paweln7

Fajny widziałem macałem ? (był na Targach Lotnictwa Lekkiego w Kielcach) Paweł zrobił niesamowitą robotę. PS jest też budowany drugi ŁOŚ a do napędu ma dwa 5 cylindrowe UMS-y

Witam Fajny PS Daj trzeci zawias na kierunek na dole

Witam tych zawiasów ni ma na stanie (w poniedziałek próbowałem kupić)

Witam Dawno mnie tu nie było, brak weny do 25 ale wena wróciła więc działamy dalej. Pokryłem kadłub i stery koveral-em z Oratexu wykonałem paski dokończyłem wiatrochron Pilota CDN

Z montuj napęd steru prowizorycznie ( na docelowych dźwigniach serwa i kierunku ) na linki nasuń kawałki rurki bodwena i miejsce przejścia płaszczyzny kadłuba wykonaj z balsy po rozebraniu odetnij nadmiar bodwena i oklej ,później wytnij otwór dla linek i gotowe PS mam nadzieje że jasno opisałem

Witam Daj informacje czy po pokryciu folią "ala carbon" nie spadły osiągi Miałem spalinkę 125 cm napęd OS 40 LA po zmianie foli był biało czerwony a okleiłem go żółty kadłub "carbonowe" skrzydła i usterzenie ,model znacznie zwolnił oraz zaczął walić się na skrzydło przy lądowaniu.

Witaj Zobacz to http://www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/13861/ na dole są plany CAD

Witam Fajny nie wiem czy masz więc zamieszczę DKD 1-DKD 3.pdf

Witam Zobacz te :https://www.aerocockpit.com/individual-instruments

Temat nie umarł , choć nie wiele się dzieje . zacząłem robić kabinę , kadłub wyszlifowany w 99% zostało dokończyć maskę i zrobić nowe skrzydła , tak wygląda na tą chwilę ( kadłub w stanie z zdjęcia z 4 serwami waży niecałe 2,4 kg) CDN

Witaj Fajnie że powstaje DKD ale ? Uważaj na masę ogona on ma bardzo krótki przód ( mój ma cofnięty do tyłu płat i statecznik o 25mm a maska z atrapą silnika waży 0,8 kg) jak bym go robił ( a miałem ale trafił się RWD 5 2,55m) to poszedł bym w stronę "makietowości " Ale mimo wszystko cieszę się że są jeszcze tacy co podoba im się ten 'brzydal" ' '

Na to pytanie zadane na Targach otrzymałem odpowiedź "Wystarczający "po czym zmienili temat rozmowy

Ostatnio gadałem o tym z Heniem (chyba będzie w sobotę na targach to sobie znowu pogadamy ) ,ale taki mam wolny a chcę benzynę a kto każe latać na MAXa Mam ZERO 1,9m wszyscy twierdzą że to model max 120 w 4 takcie a ja wsadziłem 180 i to jest przyjemność z latania

Jak bym go robił ( a był taki plan ) to wsadził bym ASP 91 fs i śmigło 17-18 x 4-6 on ma duża maskę wypadało by śmigło wystawało do RWD 5 mam NGH 38

Masz zamiar latać 3D ? ( do mojego 188 cm 4,5 kg do lotu wystarczył by silnik 10cm w 4 takcie mam ASP 70 i do startu potrzebuje max 70% a ma założone śmigło 16x4) Co do malowania mam srebrny oratex więc coś w ten deseń (mam za dużo wojskowych więc coś z cywila ,obstawiam SP=LOP)

Ja ci dam brzydki on jest PIĘKNY INACZEJ? a wracając do sedna tematu na wiosnę planuję oblot omawianej 5 tylko mam dylemat co do malowania ( jedna 5 jest na lotnisku SP-AJU więc to malowanie odpada muszę myśleć nad innym )

Witam

Witam

To tylko tak wrzucone do zdjęcia będzie zamontowane w jednej osi .

Witam O dawno mnie tu nie było ? Yaczek troszkę poszedł w odstawkę ,ale coś tam dłubnąłem do przodu, ale ja nie o tym. Dzisiaj Yaczek dostał własne ośmio kilowe "serce" Jetpol -a (wprawdzie używane ale własne ?) CDN

Witam Nie wytrzymałem i na noc wsadziłem do Jet 1A bo był zaklejony rano można go było kręcić paluszkiem no to zamontowałem s powrotem do kadłuba i taki efekt tego mocowania to filmik z drugiego odpalenia ,pierwsze zaskoczył po 10 s PS a najlepsze jest to że dałem za niego butelkę średniej klasy gorzały ( chodź musiałem po niego jechać ponad 100km)

Witam A Ja przytaszczyłem do domu takie cuś?