Skocz do zawartości

paweln7

Modelarz
  • Postów

    1 014
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    70

Treść opublikowana przez paweln7

  1. Nie takie wszystko jedno zbiornik zamontuj w osi gaźnika lub poniżej ,W DVIII zamontowałem zbiornik powyżej gaźnika i jest problem , po locie zostawię samolot z paliwem a po chwili paliwo kapie z gaźnika po prostu nie trzymają zawory w gaźniku i się przelewa(gaźnik walbro w NGH 38 )chodź w losie wszystko OK
  2. paweln7

    Brak balsy w sklepach.

    Witam czytając temat aż poszedłem zważyć ostatni zakup balsy u Conrada 100 szt balsy 2mm ( 10 paczek łącznie z foliowymi opakowaniami ) waży 2940g balsa jest elastyczna i nie strzępi się przy cięciu ( chodź w poprzedniej dostawie były trzy deski ciężkie i kruche ) jakiej firmy jest wasza balsa Ja mam balsę PICHLERa
  3. Pozwolę sobie wstawić
  4. Swietny chciał bym aby mój tak wyglądał , jest wprawdzie trochę większy ale model to model a tak lata
  5. Irku to był oblot i maignoł mi w wysokiej trawie ,dziś jaj wykonałem kilka lotów i nie ma tendencji do lecenia na pysk natomiast jest wrażliwy na boczny wiatr tak że potrafi się podeprzeć skrzydlem filmik z dzisiejszego latania oraz filmik z lądowania z silnym bocznym wiatrem 00085.MTS
  6. Witam RWD 25 dalej brak weny za to oblatałem FOKKERA D VIII
  7. Sorry że nie w temacie ale D VIII oblatana Pierwsze wrażenia trzeba parę rzeczy poprawić i poustawiać i będzie "Git maszyna"
  8. ćwiartka nie latał brak weny na razie , a trzeba jeszcze dotrzeć silnik Lozenge malowane natryskowo przez szablony
  9. Irku w takim ustrojstwie mam mam tak zrobione Pakiety będą chyba w kadłubie bo za ciężki na nos
  10. Jest jeszcze jedna zasada Piloci stoją RAZEM obok siebie inaczej jest to proszenie się o kłopoty co potwierdza film
  11. Panowie nie uciekniemy od tego UE chce kontroli nad wszystkim A firmom motoryzacyjnym w to graj ,bo mogą zarobić ( przecież skrzynka kosztuje i to nie mało a to nie nasz wymysł ) za to musi zapłacić nabywca , Koncerny motoryzacyjne zobaczyły że w czasach "pandemia" można sprzedać mniej za więcej to idą tą drogą (np nową ciężarówkę w 2019 roku klient kupił za 86000 eur netto a w tym roku dostał ofertę na taką samą za 128000 euro netto ?) wracając do tematu "czarne skrzynki "będą i na to nie będziemy mieli wpływu ,ale czy dużo zmienią to czas pokaże ( znajdzie się pewnie jakiś geniusz który zrobi czary mary i skrzynki będą zapisywały tylko poprawne dane ) Dzisiaj bez skrzynek Policja i Firmy Ubezpieczeniowe już korzystają z dobrodziejstwa elektroniki , większość nowych samochodów ma pirotechniczne odłączanie akumulatorów jednocześnie z poduszkami powietrznymi ( Znajomy handlarz samochodami osobowymi , importuje z Francji i Niemiec przynajmniej raz w miesiącu ma samochód po wypadku z rozbitym szkłem szybkościomierza ??????????? Po odcięci zasilania wskazówka prędkościomierza nie wraca do zera tylko zastaje na aktualnej prędkości) W Polsce też Policja i FU korzystają z tego .Jednemu ze znajomych kierowców " zawodowych " wymusił z podporządkowanej BUS i o zdziwko Policja uznała jego winę , dwupasmowa szeroka droga z trzecim buspasem w centrum miasta szybkościomierz pokazał ponad 90km/h na 50 co lepsze jechał samochodem dziewczyny . Samochód miał AC to z tego został naprawiony ( musiał dopłacić parę tysięcy ) bus naprawiony z OC a najlepsze przyszło pocztą po trzech miesiącach Firma Ubezpieczeniowa chce zwrot kasy za naprawę obu aut coś ponad 130 000 PLN i teraz wielka rozpacz Tak więc CZARNE SKRZYNKI w/g mnie niewiele zmienią .żeby było bezpieczniej na drodze musi zmienić się mentalności i zachowanie ludzi siedzących za kierownicą , w końcu nie każdy musi być kierowcą skrzynka będzie jednym z kolejnych narzędzi ,takich jak np fotoradar do osiągnięcia tego celu
  12. Panowie ale to już jest Sterowniki zapisują parametry pracy ale każdy sterownik zapisuje swoje dane tu chodzi o to aby wszelakie służby miały do tego łatwy dostęp Z tego wynikną inne konsekwencje na przykład przy kolizji przekroczona prędkość lub brak śladów użycia hamulców , a to dla policji i ubezpieczyciela będą "fajne dane" To mechanicy przekwalifikują się na "wymieniaczy" a w większości przypadków będzie to naprawa nieopłacalna to tylko będzie problem właściciela auta PS pisze to w oparciu o ciężarówki ale te podążają za osobówkami , na przykład wymiana sterownika silnika po gwarancji w SCANI z 2019 r to koszy 17000 PLN brutto
  13. Przelany.
  14. paweln7

    ASP 91 4-takt

    A śmigło się zmieści ???????????
  15. w moim górny był na zero a dolny na+ 1,5 stopnia
  16. paweln7

    ASP 91 4-takt

    Witaj 210 cm 5,5kg bez desantu
  17. Mirku Miałem N17 troszkę większą 125cm na OS 40la wyważony był w 1/2 przodowania górnego płata nad dolnym
  18. wszystkie trzy chowane ale nie ryzykowałem
  19. A dzisiaj znowu oblot , Ki 61 poleciało i wylądowało , następny oblot to 25
  20. Witam Dzisiaj pomimo porywistego wiatru w poprzek pasa oraz niskiej temperatury polatałem RWD wprawdzie nie 25 a 23
  21. paweln7

    RIP EGP

    Ja?
  22. http ://modelemax.pl/pl/akcesoria-lakiernicze/27010-tasma-maskujaca-6mm33mb-niebieska
  23. minimum 48h klej ma być przezroczysty ( nie mętny , biały )
  24. paweln7

    IAR-80

    Po co ? tam jest 5 cylindrów to nie trzepie ,komplikujecie konstrukcie na sztywno do wręgi ( maska też na sztywno )
  25. Witam Nie było mnie Tutaj to nie znaczy że się nic nie dzieje .? Nie jestem takim wirtuozem jak niektórzy na forum ale coś tam sklecę , zabrałem się za kabinę pilota
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.