Skocz do zawartości

paweln7

Modelarz
  • Postów

    986
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    58

Treść opublikowana przez paweln7

  1. Polecimy jeszcze z tydzień i skończę wszystkie naprawy i zaczęte modele i biorę się za 25 praktyczni trzeba troszkę pogłaskać tu i tam i jest gotowa do malowania
  2. Witam Wojtek będę podglądał temat bo zacząłem lepić PWS 33 w skali 1/3,5 na razie ogarniam podwozie ( i jestem na dobrej drodze )do napędu mam Saito FG30 dwie sztuki planuję zmieścić się w 15-16kg
  3. Witam Mirku jak tam 5 ja dzisiaj swoją skończyłem gotowa do oblotu, parę fotek na zachętę
  4. Witam dorobić przedłużkę i zamontować oryginalny tłumik schowany pod maską ( można obrócić o kąt tak aby pasował )
  5. Witam proszę http://wingcgcalc.bruder.com.br/en_US/#
  6. Witam Pomalutku do przodu CDN
  7. Witam I tak być powinno ? jeszcze jedna sprawa twardość amortyzatorów sprawdzisz dopiero przy gotowym modelu i przy oblocie i dopiero wtedy proponuję zrobić oprofilowanie ,chyba że masz łatwy sposób dokonania korekty twardości amortyzatorów ( ja mam delikatnie za miękkie następne są dużo twardsze i chyba dołożę im sprężyny )
  8. witam https://forum.nissanklub.pl/topic/95786-klapka-wlewu-paliwa/
  9. Zwłaszcza przy "cyrklu " na pasie, zrób zabezpieczenie . PS. tak wygląda podwozie w RWD 5 2,6m a tak wygląda na tą chwile.
  10. Proszę 20 - ''Jantar''. ''Hydrograf'', kuter ''MAS'' i łódź starosłowiańska.rar
  11. Witaj złóż do siebie dwa brzeszczoty i jednocześnie wypiłuj szczelinę (wcześniej sprawdź na luźnym kawałku balsy )
  12. Fajny widziałem macałem ? (był na Targach Lotnictwa Lekkiego w Kielcach) Paweł zrobił niesamowitą robotę. PS jest też budowany drugi ŁOŚ a do napędu ma dwa 5 cylindrowe UMS-y
  13. Witam Fajny PS Daj trzeci zawias na kierunek na dole
  14. paweln7

    Jak wydrukować plany

  15. Witam tych zawiasów ni ma na stanie (w poniedziałek próbowałem kupić)
  16. Witam Dawno mnie tu nie było, brak weny do 25 ale wena wróciła więc działamy dalej. Pokryłem kadłub i stery koveral-em z Oratexu wykonałem paski dokończyłem wiatrochron Pilota CDN
  17. paweln7

    DKD-1

    Z montuj napęd steru prowizorycznie ( na docelowych dźwigniach serwa i kierunku ) na linki nasuń kawałki rurki bodwena i miejsce przejścia płaszczyzny kadłuba wykonaj z balsy po rozebraniu odetnij nadmiar bodwena i oklej ,później wytnij otwór dla linek i gotowe PS mam nadzieje że jasno opisałem
  18. Witam Daj informacje czy po pokryciu folią "ala carbon" nie spadły osiągi Miałem spalinkę 125 cm napęd OS 40 LA po zmianie foli był biało czerwony a okleiłem go żółty kadłub "carbonowe" skrzydła i usterzenie ,model znacznie zwolnił oraz zaczął walić się na skrzydło przy lądowaniu.
  19. paweln7

    (P ) JAK- 40

    Witaj Zobacz to http://www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/13861/ na dole są plany CAD
  20. paweln7

    DKD-1

    Witam Fajny nie wiem czy masz więc zamieszczę DKD 1-DKD 3.pdf
  21. Witam Zobacz te :https://www.aerocockpit.com/individual-instruments
  22. Temat nie umarł , choć nie wiele się dzieje . zacząłem robić kabinę , kadłub wyszlifowany w 99% zostało dokończyć maskę i zrobić nowe skrzydła , tak wygląda na tą chwilę ( kadłub w stanie z zdjęcia z 4 serwami waży niecałe 2,4 kg) CDN
  23. paweln7

    DKD-1

    Witaj Fajnie że powstaje DKD ale ? Uważaj na masę ogona on ma bardzo krótki przód ( mój ma cofnięty do tyłu płat i statecznik o 25mm a maska z atrapą silnika waży 0,8 kg) jak bym go robił ( a miałem ale trafił się RWD 5 2,55m) to poszedł bym w stronę "makietowości " Ale mimo wszystko cieszę się że są jeszcze tacy co podoba im się ten 'brzydal" ' '
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.