paweln7

Witam Maska się robi CDN

to jest już zrobione w sieci są dostępne PDF-y od1955 do 1996

To nie zwłoki i nie 11 a 24 . model kolegi przerobił go na puzzle 2D a ja składam z tego puzzle 3D, za dwa tygodnie będzie wyglądał tak

Witam pomalutku do przodu mimo notorycznego braku czasu i sił ,obyło się bez wyrywania przedniej wręgi zmodyfikowałem "podłogę" kabiny i uzyskałem dodatkowe miejsce gdzie będzie elektryka silnika tak wygląda w całości zostało dokończyć przejście skrzydło -kadłub pod szpachlować tu i ówdzie i można laminować CDN

Witam On już chyba dostał ( dziwię się że go jeszcze u mnie nie było ?) A nawiasem mówiąc to w trio mogli byśmy polatać Piotrek ma 2 m P-24 z Saito 36 A ja nie mogłem się powstrzymać i go odpaliłem? CDN

Witam Jeszcze raz dzięki za wszystkie rady . Co do mojego kiepskiego humoru to przypuszczam że większość z was by z przyjemnością wyrywała wręgę i robiła nową maskę żeby mieć taki humor . Z okazji "Dnia Dziecka " doszła do mnie paczka z taką zawartością . Nie omieszkałem sobie przymierzyć ????? CDN

Witam Dzięki za informacje szpachlę akrylową mam ,ale to i tak nie poprawi mi dzisiaj humoru maska silnika i wręga czołowa kadłuba idą do kosza trzeba zrobić nowe a wręga wklejona na gotowo. CDN

Witam Kiedyś na pewno powstanie . Wracamy do RWD Pięć kilo balsy sosny i sklejki wygląda tak jedno skrzydełko waży drugie są gotowe do laminowania ale mam pytanie ,mam na skrzydłach kilka w gniotek i nierówności szpachlować teraz ( przed laminowaniem ) czy wszystko po laminowaniu ? CDN

Witam Może nie na temat ale po co kombinować sobie życie ,Czy istnieje opcja zmiany napędu aby sam go wyciągną bez zbędnych kombinacji Po prostu włączasz silnik i leci z ręki

Witam W pracy od miesiąca mam taki zapierdziel że nie ma sił na nic innego ? W miedz czasie uszkodziłem jeden model trzeba było naprawić , złożyć koledze model aby miał czym latać i skończyłem to: Zostało oblatać Ale teraz wracamy do RWD dzisiaj skończyłem jedno skrzydło jest gotowe do laminowania zostało drugie skrzydło i parę pierdół przy kadłubie i będziemy laminować CDN

Witam Żeby nie było że nic się nie dzieje ? Miałem problem z podwoziem , płat został zaprojektowany pod ich retraki a ja mam z HK . Problem polegał na tym że goleń podwozia jest pod kątem w stosunku do osi retraka ,więc dorobiłem formę do gięcia drutu łączącego retrak z golenią ( pręt fi 10 ) aby można było to wszystko upchnąć w płacie ,tak wygląda podwozie Rozwiązanie problemu podwozia pozwoliło ruszyć z robotą dalej ,szkielet skrzydeł sklejony zabrałem się też za dół kadłuba i nie omieszkałem sobie poskładać w całość Kadłub ma 350 mm wysokości przed kabiną pilota nie licząc owiewki. CDN

Witam Nie za blisko nadajnik od odbiornika ??

Witam Przymierzył się napęd CDN

Witam oprofilowanie tyłu kadłuba zrobione przejście skrzydło -kadłub gotowe CDN

Witam Zamiast łącznika w kształcie litery "C" robimy "Z" wymaga to niesymetrycznego przyklejenia rurek do pokryw , albo dajemy dłuższe odcinki które wychodzą z rurek i na nie nasuwamy rurki blokujące ( ja nasuwam zerwaną izolacje z przewodu elektrycznego na CA)

Nie pojechał do Australii ?

Dobre ?? dwa tygodnie "dumania " i robienia aby jakoś to zagrało , ale dałem radę proste napędy to w Zero godzinka roboty i gotowe. Wracając do RWD dolna częśc oprofilowania gotowa wiec wziąłem się za oprofilowanie kadłub - skrzydło , wręgi oprofilowania i pokryte balsą , początek będzie "strugany " z pełnej balsy Stan na dzisiaj. CDN

Witam Zrobiły się napędy sterów ogonowych dzięki temu można było zamknąć tył kadłuba i zabrać się za przejście kadłub -skrzydło klei się ? CDN

Witam Na razie dzięki za wszystkie sugestie ,pobawiłem się troszkę ecalc-iem i moje wnioski ( może mylne ) Mega przy śmigle większym 13x8 i 4S robi się grzałka Power 46 śmigło 14x6 i 4s daje radę ( mam piastę +2.5 i wtedy daje 3100g ciągu i 86km/h prędkości zaśmigłowej co daje wznoszenie 5,5m/s Z początku przymierzałem się do Megi i takie zacząłem robić mocowanie w kadłubie ale niedawno wpadł mi w łapki Power 46 i na razie wydaje się lepszym rozwiązaniem , CDN

MEGA latała w Sword-ie 3,17m 3,7kg i śmigło 13x8 wznoszenie było na poziomie 35-45 stopni ale on miał 10x mniejsze opory także też mam obawy a jeden i drugi wymaga innej konstrukcji przodu kadłuba .

Witam napędy steru wysokości zrobione, serwa zamontowane (ciekawe gdzie pilot będzie trzymał nogi )? napęd steru kierunku linkowy zostało zrobić docelową dźwignie pośrednią i będzie gotowy a tak poza tym to niewiele zrobiłem przy RWD bo składałem "konkurencje " CDN

Witam Kawałek drutu stalowego 1mm wklejonego CA załatwiło sprawe.

Sory zapominałem napisać jaki to szybowiec IS-A Salamandra , a o aerodynamikę chodziło mi że nie jest to nowoczesna laminatowa konstrukcja tylko latające retro.

Na razie nie obudził się z snu zimowego ? A tak po za tym to całkiem fajnie , niebawem znowu będzie majestatycznie krążył nad lotniskiem tylko trzeba najpierw znowu przywyknąć do aparatury ?

Witam potrzebuje dobrać silnik do modelu pół-makiety o rozpiętości 3,2m i wadze ok 5kg oraz aerodynamice " kiosku ruchu" chciał bym wykorzystać to co mam : bateria 4S 4000 mah regulator 60A i mam dwa silniki E-flite Power 46 Recommended Prop Range: 12x8 to 14x10 Voltage: 14.4 to 19.2 RPM/Volt (Kv): 670 Resistance (Ri): .04 ohms Idle Current (Io): 3.90A @ 10V Shaft Diameter: 6mm (.24 in) Overall Length: 55mm (2.15 in) Weight: 290g (10.0 oz) Overall Diameter: 50mm (2.00 in) Diameter: 50mm (2 in) Length: 55mm (2.15 in) Continuous Current: 40A Maximum Burst Current: 55A (15 sec) Cells: 12-16 Ni-MH/Ni-Cd or 4-5S Li-Po Speed Control: 60A Brushless oraz MEGA ACn 22/45/3 wymiary: fi 36 x 68.5mm średnica ośki: 5mm zasilanie: 10-14 ogniw Ni-xx, 3-4 ogniw li-xxx waga: 300g KV: 1000 obr/V zastosowania: silnik zalecany głównie do napędu bezpośredniego modeli samolotów akrobacyjnych do 3kg i szybowców do 5kg prąd: do 40A opór wewnętrzny: 20mOhm ilość zwoi: 3 przykładowe konfiguracje: modele akrobatów o wadze do 3.5kg, zasilanie 10x Nixx, śmigło 12x6" (prąd 36A), śmigło 13x8" (prąd 43A), zasilanie 12Nixx lub 4S LiPo, śmigło 12x6" (prąd 42A), zasilanie 16x Nixx lub 5S LiPo, śmigło 10x6" (prąd 35A) chciał bym wykorzystać jeden z nich bo mam Prosił bym bardziej kumatych w temacie o podpowiedź który silnik sobie poradzi z szybowcem i jakie śmigła do danego silnika zastosować ( myślałem o 14x9 dla Power 46 i 13x8 do Megi ) ewentualnie jaki inny silnik , nie zależy mi na wznoszeniu jak rakietoplan , wystarczy 25-30 stopni.