paweln7

Witam Chyba podobny Mój ma ponad 30lat 😀

Witam Zespół napędowy prawie skończony ,zostało zrobić cięgno gazu . tłumik dostał dodatkowe mocowania i ekran cieplny od strony gaźnika i serwa gazu. Wojtku to nie jest pierwszy tłumik robiony prze zemnie i jeszcze żaden samolot nie cierpiał na brak mocy . Waga zespołu napędowego trochę liczyłem na inną ,trudno trzeba będzie doważać CDN

Witam Andrzeju kierunek i poziomy w oryginalnym samolocie był spory przy budowie modelu powierzyłem 10% CDN

Silnik przykręcony jest do sztywnego metalowego łoża bez żadnych elementów elastycznych ,do łoża zostanie zrobione mocowanie tłumika .

Obawiam się . będą zrobione jeszcze dwa mocowania z tyłu oraz mocowania do osłon termicznych osłaniających gaźnik serwo gazu i aparat zapłonowy .

Witam "Destylator " zrobiony wygląda tak z drugiej strony Nawet pasuje Trzeba jeszcze podłożyć dystanse 5mm pod łoże silnika ( śmigło za blisko osłony ) to będzie ok, i nawet zmieścił się pod osłoną 😀 CDN

Wisisz piwo 😀 https://pl.aliexpress.com/item/1005005630963229.html?spm=a2g0o.cart.0.0.776c452cMFjT2C&mp=1&pdp_npi=5%40dis!PLN!PLN 199.97!PLN 63.99!!PLN 63.99!!!%40211b612817513114857188426e2d53!12000038262363297!ct!PL!4762699277!!1!0&gatewayAdapt=glo2pol Wpinasz w odbiornik i bierze prąd z zasilania odbiornika ja wpinam w osobny kanał przez V kabel

KADŁUB.bmp

A potem w każdym następnym modelu ,do dobrego szybko się przyzwyczajasz 😀

Witam Praca przy płatach w sumie nic ciekawego do pokazania po prostu celonowanie ,szlifowanie i tak w koło 😞 Wstępnie ogarniałem osłony amortyzatorów ,muszę wymienić dolne mocowanie na sworzniu kulistym na inne ( zbyt łatwo się rozpina ) Za to FARMAN ma się ku końcowi 😀 CDN

Witam Mogłeś robić oryginał ,po zrobieniu kierownic strug powietrza na silnik daję radę oto fotka mojej 5

Nie chodzi o zapisywanie tylko czy opona NOWA czy troszkę jechana . W Kwietniu zakładałem Hankook Ventus S1 Evo3 SUV K127A 295/45 R20 114 Y XL, ZR i przez pierwszy 1000 km przy przyspieszaniu cały czas włączała się kontrola trakcji a przy hamowaniu ABS ,Opona była śliska .Starła się pierwsza warstwa i opona klei się asfaltu jak wściekła . PS Po przeczytaniu pierwszego twojego posta w tym temacie ,pierwsza moja myśl to skopana geometria zawieszenia ,to mi podsunęło moje doświadczenie zawodowe .

Witam Ile kilometrów masz zrobione na tych oponach ?

Witam Jeszcze mokre 😀 CDN

Witam Lecimy dalej z PWS-em Za;aminowałem ranty ograniczające boczne klapy maski co pozwoliło zamontować zamki wyciąłem pozostałe otwory w masce oraz ogarnąłem stelaż do mocowania maski nawet pasuje do maski zagruntowałem lakierem nitro płaty i zabrałem się za oklejanie na początek poszły dolne jeden oraz drugi CDN

Nie jest źle był droższy teraz przecenił 😄

Witam Antek ożył 😀

Ja się pytam jak ❓

Witam Lecimy dalej z PWS -26 korzystając z urlopu 😄 Z profilu aluminiowego 60x60x2 mm wyciąłem kawałek co by wykonać mocowanie serwomechanizmów lotek z tego wyciąłem 4 wsporniki ( potrzebne 2 a reszta do następnego projektu ) w prefabrykatach wyciąłem miejsca na serwa wywierciłem 4 otwory i nagwintowałem pod śruby mocujące serwo oraz 2 otwory do mocowania wspornika Sprawdziłem serwa były OK to je przykręciłem do wsporników a wsporniki do sklejki mocującej wklejonej w płat , do montażu użyłem śrub i nakrętek kłowych wklejonych w sklejkę ,wsporniki zostały tak dopasowane aby ciasno pasowały między żebrami . Z 20mm paska sklejki 3mm wykonałem zabezpieczenia "N" między skrzydłowych aby po poluzowaniu śrub mocujących "N" się nie przesunęła ,potrzeba wykręcić śrubę ok 4mm aby wyjąc słupek dorobiłem pokrywki luków serw oraz wkleiłem peszle do poprowadzenia przewodów elektrycznych A na koniec poszpachlowałem skrzydła które po oszlifowaniu będzie można oklejać CDN

Witam Pilot Zucha skończony usadowił się w pierwszej kabinie i jest gotowy do lotu Zuch w towarzystwie innych moich modeli w podobnej skali ( ok 1: 3 ) END

Kupię tłumiki puszki do MVVS 152 nr kat 3211b lub podobne rozstaw mocowania śrub 50mmne Nowe lub używane

Witam materiałem na "N" między skrzydłowe jest rurka stalowa fi 10mm której końce zostały spłaszczone dla wygodnego spawania . wykonałem jedna "N" oraz drugą waga gotowej "N" tak prezentuje się w całości korzystając z urlopu wykonałem też mocowanie maski silnika . druciarnie zostało teraz pospawać na gotowo i wymienić nakrętki na nitonakrętki aby łatwo było zdejmować maskę ( 8 śrub )

Wreszcie urlop można było zabrać się za PWS a Dorobiłem wsporniki słupków między skrzydłowych które zamocowałem do płatów ustawiłem PWS a w pozycji do lotu do czego potrzebowałem hali warsztatowej a podczas urlopu jest prawie pusta Dorobiłem wsporniki aby ustawić płaty na odpowiednie kąty i dzisiaj tyle jutro wracamy do tematu .

Witam. Ze względu że ni było na kogo zgonić za błędy pilotażu postanowiłem dorobić pilota 😄 trzeba mu dorobić parę pierdół w tym ręce i przywiązać do fotela pasami ( aby nie uciekł 😀) pilot nawet przymierzył się do Zucha ale żeby nie było za łatwo trzeba było sprawdzić zmianę środka ciężkości jaka sprawił swoją obecnością na pokładzie ,więc do pracy trzeba była zaprząc "Vanessę" i okazało że środek cofną się do tyłu o parę mm , cóż trzeba było robić 170g pod maską silnika załatwiło sprawę na pierwsze loty jednak zajmie miejsce w pierwszej kabinie . W związku z wyczerpaniem tematu Zucha i kończeniu modeli które powstały w miedzy czasie trzeba było rozejrzeć się za nowym tematem który będzie się ogarniało przez zimę oto prefabrykat wykonany z płytki pcw 3mm do wykonania formy do wykonania kabinki ( 460mm długości 😄)

Wpinasz w odbiornik i bierze prąd z zasilania odbiornika ja wpinam w osobny kanał przez V kabel