



-
Postów
263 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Treść opublikowana przez flyszman
- Poprzednia
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Dalej
-
Strona 8 z 9
-
Witam Was i przepraszam od razu, że w tym miejscu to piszę. Może ktoś z tego forum działa również na forum z heli-team pl . Próbuję uzyskać u Nich dostęp do zalogowania, ale Administracja forum wieczność zwleka z zaakceptowaniem mojej rejestracji. Czy Ktoś z Was może Ich tam delikatnie o to poprosić? Z góry dziękuję. Roland
-
Witam Was ponownie W końcu udało mi się oblatać model Mawi Extasy w piękny słoneczny dzień. Nie mam wielkiego doświadczenia w laminatach, więc to będą bardziej odczucia na tle poprzedniego modelu tej samej firmy o nazwie Virus2,5. Extasy lata zdecydowanie lepiej od Virusa. Można się nim wozić po niebie ze spokojem i szaleć bez ograniczeń bo jest naprawdę solidnie zrobiony. Pewnie też dlatego nie należy do najlżejszych , ale spokojnie na nim wyłapywać termikę można (fajne daje sygnały przy tej rozpiętości; zresztą Virus też dawał, ale nie wkręcał się za bardzo samoistnie). Jak dla mnie nie bez znaczenia jest klasyczne usterzenie, które jest co najmniej wydajne, dużo łatwiejsze przy regulacji oraz oczywiście bezpieczniejsze przy przypakowaniu do auta. Malowanie, które sobie wybrałem o dziwo bardzo rzuca się w oczy, więc wysoooooko nim mogę szybować. Extasy będę jeszcze regulował (bo w dzień oblatywania było już lekko termicznie wietrznie), ale jak na pierwsze ustawienia to już mi daje frajdę - w końcu to dopasowany elektroszybowiec. p.s. co ważne i jeśli to możliwe mogłem zaznaczyć producentowi by ogon zrobił jak najlżejszy by nie dodawać przy wyważaniu ciężarków. Ja w tym celu przesunąłem wyposażenie z tyłu (spod skrzydła) do przedniej części kadłuba. Pozdrawiam. Roland
-
Dziękuję Wam bardzo i pozdrawiam. Roland
-
Hej, hej Panowie co to jest ten Crack i gdzie go się uruchamia lub ściąga ?
-
Dziękuję bardzo za informację. Czy jest gdzieś w sieci jakieś info jak podłączyć spektrum dx7 do laptopa z Phoenix'em bo nie mogę dać Sobie z tym ustrojstwem rady ?
-
Witam Was Mam pytanie: ściągnąłem sobie symulator Phoenix i chciałbym używać do latania kontroler zwykły tj. Nie swoją aparaturę. Jaki powinienem mieć do tego kontroler i gdzie go kupić ? Z góry dziękuję za odpowiedź. Roland
-
Programowanie silnika na wyłącznika i klap na manetce od gazu
flyszman odpowiedział(a) na KrzysiekZ temat w Motoszybowce
Witam Was Mam problem z ustawieniem butterflya w Spektrum dx7 na drążku gazu...w funkcji Camber System ...proszę o podpowiedź jak poszczególne okienka w tej funkcji powypełniać? Z góry dziękuję za pomoc. Roland -
Co do wagi gotowego zestawu i poszczególnych elementów z zainstalowanym wyposażeniem tj. do lotu (bo zamawiałem go już uzbrojonego): kadłub 825 g pakiet z doważeniem 395 g skrzydło lewe 350g skrzydło prawe 350 g centropłat 650 g ster wysokości 85 g bagnety 100 g śruby 10 g DO LOTU: 2765 g Bebechy to: Serwa skrzydła : HITEC HS-125 MG - 4szt Serwa kadłub : HS-225MG - 2szt. Regulator ZTW B 60A Pakiet 4s 2800 mAh KRYPTONIUM silnik Turnigy Glider 1120kv kołpak, śmigło Model bardzo starannie jest wykonany przez Pana Wiesława (w poprzednim Virusie2,5 zdarzyły się minimalne skazy nie mające co prawda wpływu na właściwości lotne). Sama technologia produkcji tych modeli nie należy przecież do najlżejszych,więc nie będzie to termiczny wyjadacz, ale za to liczę na równie jeśli nie większą frajdę z latania Extasy w porównaniu z Virusem z którego przecież też byłem bardzo zadowolony. Mam tu bowiem większą rozpiętość i inny, bardziej lotny profil. Dam znać jak oblatam Extasy bo bardzo mało jest danych i opinii o tym modelu na necie. Pozdrawiam. Roland P.S. przepraszam za drugoplanową scenerię załączonego zdjęcia
-
Witam Was ponownie Szukałem bardzo mocno jakiejkolwiek informacji o modelu firmy Mawi o nazwie extasy i niestety nie doszukałem się grama wiadomości. Mimo to postanowiłem go Sobie zamówić. Na szybko wysyłam fotkę a szczegóły jak latadło ulotnię. Pozdrawiam. Roland
-
Do poczytania w temacie usterzenia: http://pfmrc.eu/index.php/topic/28191-statecznik-v-t-płytowy-i-tradycyjny/ Ja natomiast zapytam raz jeszcze o przedmiotowy model firmy Mavi o nazwie extasy Czy ktoś go zna latał nim lub widział w locie ? Roland
-
Witam, czy może ktoś mi coś napisać o modelu firmy MAWI o nazwie Extasy...czy ktoś z Was zna ten szybowiec lub widział go w locie ? Z góry dziękuję. Roland
-
Witajcie ponownie, idąc dalej wątkiem "dopasowany elektroszybowiec" wpadł mi w oko do analizy model firmy MAWI o nazwie Extasy. Mam wrażenie, że spełniałby moje założenia co najmniej w 75% . Ma usterzenie klasyczne, rozpiętość 2970 mm, trójdzielne skrzydło, profil SD7037 tj. "nośny", i oczywiście zamierzałbym władować w niego silniczek, produkcja polska, kontakt z producentem rewelacyjny, mieści się z pewnością w budżecie, nadaje się do rekreacyjnego wożenia po niebie + można nim zaszaleć w granicach moich umiejętności, do tego kompozytowa trwałość... ...czy ktoś z Was zna ten szybowiec lub widział go w locie ? Pozdrawiam. Roland
-
Dziękuję Wam wszystkim za odpowiedzi ... mój wniosek po Waszych wpisach to: szukać kompromisu + rozpiętość zdecydowanie powyżej 2 m + zrobić Sobie choćby mini modelarnie w piwnicy + posiadać nie jeden model od wszystkiego tylko 2-3 szt. a najlepiej 4 . Póki co polatam jeszcze troszkę Virusem2,5 i pouczę się programowania aparatury patrząc na reakcję modelu po zmianach wychyleń. Z innej beczki to znalazłem na grupie wpis jednego z Kolegów o następującej treści: "...nie wiem w czym problem z Buteterflajem. Ja mam tradycyjnie pod drążkiem gazu i tak powinno być. Ale jak chcesz mieć inaczej na pstryku czy suwaku, czego nie polecam to można. Chyba jest opcja taka. Ale ja zawsze mam pod drążkiem gazu. Masz możliwość liniowego wkładania hamulca, delikatnego odpuszczania, co jest WAŻNE no i szybko chowasz przy lądowaniu. Wspomaganie Camberem Wysokości dla fazy termika musisz mieć wyłączone bo się pokabani. Camber wychylony i jeszcze SW go dołożysz, aerodynamika tego nie dźwignie. Może być gorzej. ja camber w fazie termika mam dostosowany Lewym Sliderem LS. Jak chce mieć mniej to Slajderkiem oddaje. Mam przedział od 0 do 100 % ustawionego cambera. A silnik na pstryk i po sprawie." Czy to oznacza, że mogę butterfly'a ustawić na drążku gazu mimo, że służy mi on w locie do regulacji obrotów silnika ? Jak to osiągnąć? Pozdrawiam. Roland
-
Witajcie ponownie, generalnie model ma być do relaksu i latania jak poniżej się bawiłem : https://megawrzuta.pl/download/3ae0e1bed7fcfc92e969b957ad6e2a3b.html (Nie mam kanału Youtube więc filmik jest jedynie do ściągnięcia). Pozdrawiam. Roland
-
... jaki model konkretnie masz na myśli firmy blejzyk ?
-
Latasz, dziękuję za konkretne. Roland
-
Dziękuję Wam za poradę. Sprawdzę niebawem i dam znać czy metoda zadziałała. Pozdrawiam. Roland
-
... kształt Imbusa w śrubie nie jest objechany to chodzi o przekręcony łepek albo gwint wewnątrz połączenia.
-
hmmmm ... myślałem, że jest jakaś inna, mniej inwazyjna metoda ... Roland
-
Dziękuję, i od razu przepraszam , że nie wspomniałem o dodatkowych założeniach tj.: budżet gołego modelu od 1 do 2,5 tys. fornir lub kompozyt wersja najlepiej RTF (więc np. ArtHobby modele nie przejdą bo nie mam warunków do budowy) rozpiętość 2-3,2 m i możliwość dzielenia skrzydła (trójdzielne) usterzenie NIE V-ka no i najważniejsze dla mnie tj. styl latania dopasowany do moich preferencji (patrz opis powyżej) Pozdrawiam. Roland
-
Witam Was, mam delikatnie mówiąc niuans ze śrubą kołpaka śmigła, którą dokręcając za mocno po prostu przekręciłem i owy kołpak trzyma się na amen ze śrubą (kręci się wokół własnej osi jak by gwintu nie miała). W jaki sposób mogę ją odkręcić i wymienić na nowy element kołpaka z nieuszkodzonym gwintem ? Z góry dziękuję za sugestie. Roland
-
Witam Was, przymierzam się do zakupu kolejnego motoszybowca. Poprzedni był/jest Virus2.5 firmy Mawi i był to mój debiut w laminacie. Przeskok ogromny, z którym sobie spokojnie poradziłem. Model oczywiście bardzo dobrze lata, wręcz tnie powietrze i pozwala się wyżyć. Sęk w tym, że dobranie modelu pod względem swoich umiejętności pilotowania to nie to samo co dobranie modelu pod względem swojego stylu latania. Według mojego spostrzeżenia Virus2,5 to model do wyżycia + czasami do spokojnego latania i w takiej i tylko takiej kolejności należy go rozpatrywać. Mój styl tania to głównie latanie nad płaskim + majestatyczne wożenie się po niebie (niekoniecznie w termice i na dużej wysokości) + ewentualnie chwilowe zastrzyki adrenaliny tj. "nisko i ciasno nad ziemią". Szukając zatem dopasowanego modelu do stylu latania obserwuję niektóre wpisy, opisy na forum i wszelkie filmiki. Doszedłem do wniosku, że idealne mogły by to być elektroszybowce typu: Odyssey 2,7 z ArtHobby ThermiK Dream 3,0 z TopModel Fantasy 3,2 z TopModel Virus 3,1 z Mawi Póki co przemawia do mnie Odyssey (ale mam brak warunków i umiejętności do złożenia) a w drugiej kolejności Thermik Dream. Czy są inne modele na które powinienem przy swoich założeniach zwrócić uwagę ? Z góry dziękuję za sugestie. Roland
-
Witam ponownie, bardzo dziękuję Wam za pomoc ... wszystko ustawiłem wzorcowo a tym niuansem było skalibrowanie drążka z regulatorem (strona 3 instrukcji regulatora) + w typie modelu ustawienie nie samolotu z klapami tylko ot po prostu elektroszybowca gdzie każda z lotek i klap ma Swoje serwo. Aktualnym niuansem jest ustawienie (przypomnę , że aparatura spektrum dx7) funkcji Camber System (funkcję Camber Preset już sobie ustawiłem i dałem radę), której nie za bardzo wiem jak ustawić (to jest butterfly)...proszę o podpowiedź jak poszczególne okienka w funkcji Camber System powypełniać? Z góry dziękuję za pomoc. Roland
-
Witaj, nie z pewnością nie kalibrowałem...wezmę się za to jeszcze raz i dziękuję Ci za pomoc. Pozdrawiam. Roland
-
Witam ponownie Czyli powodem tego był błąd programowania regulatora i naprawić to mogę tylko i wyłącznie przez powrót do ustawień fabrycznych regulatora? Roland
- Poprzednia
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Dalej
-
Strona 8 z 9