flyszman

Z tego co czytam technologia w RC pędzi szybciej niż ja nadążam uaktualniać Swój sprzęt i wiedzę no ale na szczęcie jest forum. W polskich sklepach nie ma Mezon 120 lite. Czy mogę prosić od Was o link do sklepu, gdzie to ustrojstwo dało by się zamówić ? R

Na motylka serwa 2 x KST MS 325 a do skrzydeł 4 x KST KST x10 mini + LDS'y bo tak to się chyba nazywa R

Generalnie w kadłubie nie jest ciasno, ale mam pakiet 4s o wielkości 4500 mah ( do długiej zabawy w powietrzu), więc zastosuje UBEC i zrobię tego OPTO tak jak na załączonym powyżej zdjęciu, bo z Twoich słów wynika, że mogę tak zrobić r

...tzn. zewnętrzny BEC a nie zewnętrzne zasilanie tj. drugi pakiet . Ot po prostu chcę zrobić z tym regulatorem typu OPTO jak na poniższym zdjęciu:

Łukaszu, dzwoń po kadłub do producenta Leszka (kontakt z Osobą Leszka jest bezproblemowy) Ryszardzie, ustawiłem hamulec na MIDDLE przy pomocy karty (wcześniej robiłem błąd, ponieważ programowanie kartą trzeba zrobić przez kanał odbiornika, na który będzie szło napięcie zasilające- w moim wypadku (Futaba) to był kanał 8 a ja wpinałem z uporem maniaka przy programowaniu w kanał 3 gdzie mam wtykę z gazem z wypiętym czerwonym +)...mam nadzieję, że dobrze wytłumaczyłem Swój błąd a nie zagmatwałem dodatkowo. Rafale, Jarku, Arku, Łukaszu, Ryszardzie, zamierzam nabyć regulator Jeti Mezon 135 OPTO i tu mam pytanie ... czy będę mógł zrobić z nim tak jak z obecnym tzn. z wtyczki regulatora wypiąć czerwony + i tym samym mieć tylko sygnał na kanał 3gazu a zasilanie dla odbiornika uzyskać z zewnętrznego BECa, który podepnę pod 8 kanał (kable BECa łączę ot porostu przy lutowaniu z XT60 bodajże z reglem) ? Czy też regulator OPTO musi mieć dodatkowe zasilanie w postaci dodatkowego pakietu ?

FYI: wietrzenie regla zrobione + otwory w kadłubie na wylot, timing przestawiony na 12 stopni, hamulec ustawiony a regla docelowo zmieniam na Jeti Mezon 135 OPTO ... r

Dzięki wielkie Chłopy za cenne porady i to konkretne. Kołpak jest otworem typu turbo Dam znać jak będzie zestaw po wszelkich zmianach 3majcie się R

Dziękuję za kolejne informacje. Sęk w tym, że nie jestem modelarzem a użytkownikiem modeli RC i to jest problem. To co dla Was jest oczywiste dla mnie już nie. Latam sam (brak czasu dla siebie), nie buduję modeli (brak warunków domowych) a forum jest dla mnie źródłem pomocy w każdej sprawie (byle bym mógł tylko latać modelami). Wracając do sprawy: Ryszardzie pisałeś "Powodem wysokiej temperatury silnika może być niewłaściwy timing" ...co ta naprawdę oznacza owy timing w ustawieniach regulatora, że może on być decydentem ? (ja mam bodajże ustawiony na 30) Arku pisałeś "jeśli dasz niższe napięcie to będziesz miał jeszcze większy prąd ...to jedynie pogorszy sprawę" Oczywiście, że o ty, nie wiem/nie wiedziałem. Zatem pozostaje mi zostać przy 4S , zrobić otwory wentylujące we wrędze i wypowadzające w kadłubie + zmienić regla na MEZON 165 opto Lite - KTÓRY JAK NA ZŁOŚĆ JES NIEDOSTĘPNY ! (https://www.jetimodel.com/katalog/mezon-165-opto-lite.htm) lub na regla z zapasem np. do 200A (czy mogę prosić o linka bo te co ja znajduję na necie są owszem dużego amperzu , ale nie nadają się do 4S a jedynie do 6S) Arku zgodzę się z Tobą co do "A hamulec to podstawa , wirujące śmigło dużej średnicy działa jak hamulec aerodynamiczny i powoduje ogromny spadek doskonałości aerodynamicznej", dlatego od razu poproszę Ciebie lub Kogoś z Kolegów z forum by powiedział jak to zrobić. Mam regla YEP160A i kartę programującą standardową jak na załączonym foto i robię analogicznie do filmiku. I teraz mam do wpięcia wejście do regulatora i wejście od odbiornika. Wtyczka o regla ma wypięty czerwony przewód i napięcie idzie do odbiornika przez zewnętrznego bec'a. Na potrzeby Ustawienia regulatora z karty wpinam z powrotem kabelek czerwony do wtyczki i wpinam do karty programującej a wypinam zasilanie z zewnętrznego bez z odbiornika. Dodatkowym przewodem w miejsce RX na karcie wpinam odbiornik. Włączam radio i włączam zasilanie pod regulator...ustawiam a mimo nastawu HARD BRAKE i zaakceptowania ustawienia BRAKE na karcie po powrocie do normalności (tj. znowu na zewnętrzny bec) hamulca nie ma...czy gdzieś popełniam błąd ? Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi w temacie moich problemów. Roland

Zmieniłem pierwotne "Za duże śmiało " na mniejsze tj.13x8 I też 5-6 minut zabawy miałem choć spadek ciągu był conajmiej widoczny na tle poprzedniego śmigła . A czy możliwe jest że to grzanie regla I silnika to efekt braku hamulca (Nie ustawiłem go na reglu p4ogramujac to kartą bo się nie da ) ? No to została mi jeszcze opcja wymiany pakietu z 4s na 3s3asle też nie chce aż takiego spadku ciągu... ...A na końcu pewnie zmienię regiel bo model super A latać nie ma jak bezpiecznie. R

Koledzy dziękuję Wszystkim za rady. Najpierw niskobudżetowo, tj. Zmieniam śmiało + zostawiam regiel i pakiet. Obserwuje czy jest poprawa. Jeśli tak to jest to dobry kierunek i zbieram na porządny regiel bo albo prz6da się do tego modelu albo do następnego. Przy okazji dodam że w relaxie też mam YEPa 100A i złego słowa powiedzieć nie mogę zwłaszcza że model cięęęęężko pracuje na siebie. Pozdrawiam i napiszę przy okazji jak się sprawą rozwiązała. 3majcie się. ROLAND

Sorki uściślając to śmigło jest oczywiście węglowe RF 16x10 r

...dodam, że cykl pracy silnika to kilka sekund wznoszenia na 3/4 gazu i po osiągnięciu wysokości np. 150 m odpuszczam i szybuję , no i tak kilka razy. Inny model żyłuję ostro i nic się nie dzieje. Podobno silnik i śmigło mam dobrane a regiel i tak dałem na górkę, zwłaszcza, że nie katuję tego zespołu napędowego. Jeśli jest mimo wszystko niewłaściwe bebechy zostały dobrane to poproszę o wskazówkę czy lepiej zmienić teraz śmigło (i to na jakie) czy pakiet z 4S na 3 S zostawiając regiel, śmigło, silnik ? Z góry dziękuję za poradę. Pozdrawiam. Roland

Nie mam żadnego urządzenia monitorującego pracę tych bebechów niemniej proszę o informację jakie śmigło powinienem mieć do tego silnika i pakietu i regla. A poza tym czy powinienem nawiercać wręgę i kadłub i robić wloty powietrza w tej sytuacji? Podobno ten zestaw bebechów jest sprawdzony u innych latających Respektami (bo mi to pikecano) i wszystko hula jak należy...

Cześć Panowie, ponownie się zgłoszę bo mam problem z pracą silnika bądź regulatora,tj. po 4 lub 5 lub 6 minutach silnik mi się nagle wyłącza i po na szczęście udanych lądowaniach sprawdzałem jaki jest nagrzany i silnik/kadłub rzeczywiście jest bardzo gorący a jeszcze bardziej regulator. Po wystudzeniu ponownie muszę regulatorze ustawiać zakres pracy gazu. Mam pytanie czy powodem wyłączania się zespołu napędowego jest przegrzewanie się czy też czasami winowajcą jest wadliwy regulator? Dodam Jeszce że kwestia dodatkowego studzenia ukladu tu nie istnieje bo wręga silnika jest cała aluminiowa pełna i kadłub nie ma wlotów studzących. Możecie mi powiedzieć co się dzieje z tym zespołem napędowym regulator+silnik że Wyłącza mi się po kilku minutach lotu ? Bebechy wszystkie nowe a są to: Silnik Jeti Model - Phasor Race 2014/5100 2D Regulator YEP ESC 150A (2~6S) SBEC Brushless Speed Controller Śmigło AeroNaut 16x10 Pakiet 4S; 70C; 2300-2800 mAh Z góry dziękuję za poradę bo sam nic nie wymyślę. ROLAND

To prawda...nie mogę żądać od Respecta F3F reakcji i sposobu sterowania analogicznego do Relaxa F3B ... na marginesie to Respectem da się krążyć w termice a Relaxa można pogonić na zboczu lub nurkowaniu aż strach Dziękuję za rady ROLAND

...podepnę się do tego tematu. Aktualnie borykam się z usterzeniem motylkowym w Respect'e i mimo różnicowości nie udaje mi się zniwelować tendencji do zadzierania nosa przy używaniu SK. Producent wskazał by zastosować patent wychyleń V-ki w SK tylko w górę i to mało...to oczywiście pomogło, niemniej efekt jest wówczas małej skuteczności SK. Zastanawiam się czy można podeprzeć się mixem tj. jak wychylam ster kierunku w L lub w P to analogicznie dołączało by się wychylenie w górę lub w dół jednej z lotek na P lub L skrzydle. Czy to jest praktykowane i pomoże w większej skuteczności SK i przy niezadzieraniu nosa ? Dzięki za ewentualną poradę. Roland

Hej, użytkuję Futabę 18sz i jest rewelacyjnie niezawodna oraz intuicyjna. Jeśli futaba to chyba 18sz jest dla Ciebie minimum na wysokim poziomie. Inne godne nadajniki to modele Jeti, ale niech się wypowiedzą Ci co użytkują. Pozdrawiam. Roland

Dziękuję Ryszardzie za info i deklarację fatygi... 3maj się i pozdrawiam. ROLAND

Witam Was, muszę kupić regulator do elektroszybowca +/- na 160 A i znalazłem w optymalnej cenie poniższy regulator. Nie znam tej marki a dotychczas używałem YEP lub DUALSKY. Roxxy PROcontrol brushless Regler 155A, 2-6S, 8A BEC, 85x46x17mm, 130g spod linku: https://www.hoelleinshop.com/All-you-need-for-electric-flight/Speed-controllers-and-external-BEC/Roxxy-PROcontrol-brushless-Regler-155A-2-6S-8A-BEC-85x46x17mm-130g.htm?shop=hoellein_e&SessionId=&a=article&ProdNr=M1-02107&t=49302&c=62&p=62 Dedykowany jest do tego programator Roxxy PROcontrol Programmierer, # 1-02110 spod linki: https://www.hoelleinshop.com/Roxxy-PROcontrol-Programmierer-1-02110.htm?shop=hoellein_e&SessionId=&a=article&ProdNr=M1-02110 , który z kolei jest bliźniaczo podobny do tego, który już mam tj. LCD Programm Box G2, Multi, für Platinum, Xerun u Ezrun, Hobbywing # 30502001 spod linku: https://www.hoelleinshop.com/LCD-Programm-Box-G2-Multi-fuer-Platinum-Xerun-u-Ezrun-Hobbywing-30502001.htm?shop=hoellein_e&SessionId=&a=article&ProdNr=ROHW30502001 ...i tu moje pytanie jaka jest opinia o tych regulatorach oraz czy mój programator mogę użyć do regulatora Roxxy ? Z góry dziękuję Wam za odzew. Roland

...i takie, więc będzie.

Witam raz jeszcze, do zamówionego Respecta Evo elektryka (waga pewnie wyjdzie +/- 3 kg) zamawiam: Silnik Jeti Model - Phasor Race 2014/5100 2D Regulator YEP ESC 150A (2~6S) SBEC Brushless Speed Controller Śmigło AeroNaut 16x10 Pakiet 4S; 70C; 2300-2800 mAh Wiem, że macie jakiś fajny program, gdzie po wprowadzeniu danych wyjdą osiągane parametry na tym zestawie. Czy możecie mi sprawdzić czy to wytrzyma ze sobą, czy poleci i jak ? Jeśli mam za słabe bebechy to poproszę o podanie innych. Z góry dziękuję. Roland

oki dziękuję...poszukam r

Macieju, możesz podesłać jakiś link do danego modelu i sklepu ... thx r

Dziękuję Władku za konkret. Szukam jakąś megę z przekładnią, ale nic nie ma na rynku. W ostateczności skusze się na tą megę https://rc.susco.pl/p/74/29531/silnik-bezszczotkowy-mega-acn-22-40-3s-1kw-silniki-bezszczotkowe.html lub na ten silnik https://mix-hurt.pl/silnik-jeti-model-phasor-race-2014-5100-2d-p-53876.html Pozdrawiam. Roland

...dobra , już dobra poczytam ... choć chyba ta mega z Relaksa co mam to będzie za słaba do respecta bo relkas do lotu wazy jedank 2120 g a respect jak już czytam dużo więcej...poszukam Sobie jednak mocniejszego napędu z proponowanych przez Was z przeszłości. Dziękuję. Roland