![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
3 554 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
18
Odpowiedzi opublikowane przez Pioterek
-
-
-
Waga modelu do lotu wyszła 2,27 kg
Śmigło 12x6, akumumulator LiPol 4S/4500 35C Foxy naładowany na 80%
Ciąg silnika przy 100% gazu 2,2 kg, prąd 36A
Prąd przy ciągu 1,5kg 26A (ekspolatacyjny)
Wyważenie modelu delikatnie na przód (tak jak było przed renowacją)
Przy lektryfikacji myślę że trzeba zwrócić uwagę:
- chłodzenie wnętrza modelu
- ze względu na wyważenie (krótki nos) dobrać większy cięższy silnik niż to wychodzi z rzeczywistych potrzeb
- pakiet raczej 4S ze wzglęgu na mniejszy prąd
-
-
Jaki silnik i regulator zastosowałeś? - wyniki super!!
Jaka Ci wyszła masa modelu gotowego do lotu?
Masa modelu 2,1kg z pakietem Foxy 4S/4500 35C
Silnik Robbe 4250/06 Imax 56 A
Regulator Robbe ROXXY BL-CONTROL 960-6 60A
Elelementy włożyłem jakie miałem na zapasie, silnik jest przewyniarowany (ciężki) ale za to nie mam problemów z wyważeniem modelu. Model był gotowy więc nie miałem pola manewru z wyważaniem konstrukcją. Niski prąd to mała moc tracona na ciepło moc W=I2R jest w kwadracie płynącego prądu dlatego dobrze jest stosować niskie prądy.
-
No i za radą kolegów przeprowadziłem próby.
Zmieniłem śmigło na 12x6 E dwułopatowe i jest dużo lepiej.
- na częściowo rozładowanym pakiecie 10,2V
- moc 465W
- prąd pobierany na max.gazie 45,6A
- ciąg 1,65 kg
I tak już zostawie.
A jeszcze jedno- zrobię nowy statecznik poziomy mocno odchudzony ( ten co mam waży 110g).Mam nadzieje, że 100g ołowiu jaki daje na przód się zmniejszy.
Ja też dzisiaj sprawdzałem napęd w swoim Wicherku:
ciąg max 2,2kg prąd 36A
ciąg 1,6 kg prąd 25 A
śmigło 12x6
pakiet 4S 4500 naładowany w 80%
model wyważony lekko na nos - czyli jest super.
-
Z profilem skrzydła to fakt, niektórzy nazywają ten profil dwa łuki od cyrkla. W nowym modelu zastosowałbym bardziej nowoczesny profil ale w dalszym ciągu płasko-wypukły w końcu to samolot "turystyczny" ale można z niego zrobić też i trenerka akrobata jak pokazałeś na filmie
-
-
Tak, skrzynia to pomysł mojego Ojca, co by się łatwo transportowało i wszysktko było na miejscu i w porządku poukładane. Materiał skrzyni to plecy starej szafy.
-
Stałem sie posiadaczem naszego modelu rodzinnego Wicherka 25 modelu prawie 50 letniego, którego poddaję teraz procesowi renowacji. A model gdy powstał wyglądał tak:
Oto link do historii tego modelu :
http://pfmrc.eu/inde...roche-historii/
Model po renowacji:
-
-
-
No to grono sie powiększa
a Wicherek jeszcze żyje ? Pilot 4 i Rum to były pierwsze aparatury które można było ot tak kupić w sklepie. Te lepsze to tylko przez kluby albo pozostawał import własny.
-
A ten model który oglądałeś powstał właśnie w Sopocie.
-
Na ciągu bym nie oszczędzał to bezpieczeństwo modelu
-
-
Witam
Przejrzałem ten temat i jestem pod WIELKIM wrażeniem !!!!
:o
(Czy budował ktoś wicherka na szczotce???)
A buduje, buduje nawet na tym forum i co w tym dziwnego ? Napędy elektryczne zaczynają zajmować coraz ważniejsze miejsce w modelarstwie.
Coś za głośno się przyznajesz
.
Pomysł super i przypomina mój wynalazek.
Lotki i klapy jak najbardziej ale odpuść sobie to na skrzydle z orginalnym profilem Wicherka.
Sam Schier już w książce proponował i rozważał zmiany w Wicherku i warto z tego skorzystać.
No chyba że zrobisz dwa komplety skrzydeł,każde o takich samych wymiarach lotek,klap i zdobędziesz doświadczenie jakie skrzydło lepiej pracuje w tym modelu
Będzie też okazja żeby wykorzystać ciut możliwości radia z super komputrem
Myślę że pozostanę na razie przy tradycyjnym profilu bo chcę żeby model latał dostojnie i widowiskowo wewnątrz będzie nowoczesny ale na zewnątrz raczej klasyka. Oglądałem film z lotu Twojego modelu - dlaczego jest taki szybki przy lądowaniu przy wychylonych klapach powinien siadać "w miejscu" ? Czy to nie przez profil właśnie ?
-
Oglądałem film z lotów
Dlaczego model jest taki szybki przy lądowaniu bo z tego co widziałem na zdjęciach to chyba są klapy ?
Dwu wypukły profil to być może lekka przesada toż to nie myśliwiec ?
-
Coś waść zaczął skończyć musisz
.Tak mi narobiłeś chęci na wicherka że chyba sam se takiego wyprodukuje .
Tak po cichu to Ci przyznam że mam drugi zestaw Wicherka 25 już zamówiony ale ten bedzie na wskroś nowoczesny już z lotkami (może i klapami) w kolorze niebiesko-żółtym pasy wzdłużne żółte z akcentami czerwonymi coś w stylu jak mój model niżej:
-
Wiesz, myślałem że być może zaciekawi Kolegów jak można zabrać się do odnowienia starego (sklejka meblowa) zaolejonego modelu po przejściach i co z tego wyjdzie na końcu. To trochę nietypowa naprawa i jeszcze elektryk w kąciku "spaliny" (ale tak się historycznie ułożyło że był spalinowy) ale widzę że poza nieciekawymi epitetami Koledzy nie są w stanie nic twórczego zaproponować (nie mówie o wszystkich). Ja się nie poddaję i robię swoje a Tobie życzę szczęśliwych lotów odnowionym szybowcem
-
Miałem taki sam przypadek w odbiorniku Futaby. Jeżeli urwałeś końcówkę anteny ale został Ci kabel ekranowany to teraz trzeba zdjąć sam kawałek ekranu z końcówki kabla nie uszkadzajac go - nie jest to trudne. Nie istotna jest długość kabla w ekranie a długość samej końcówki nieekranowanej (to ona odbiera sygnał) u mnie w Futabie jest to 29 mm - ale sprawdź to w swoim odbiorniku
-
-
Potencjał po pełnym naładowaniu Lipol 3 S to 12,6 V (3 x 4,2V) jak by z matematyką był problem.
Nie ma się co spinać i dołować autora majstruje fajny tradycyjny model, który z tym napędem poleci na luzie.
Masz rację z napięciem to oczywista moja pomyłka. Dobrze że temat zmusił do ciekawych przemyśleń.
No i za radą kolegów przeprowadziłem próby.
- prąd pobierany na max.gazie 45,6A
- ciąg 1,65 kg
I tak już zostawie.
Przy takim prądzie pakiet powinien mieć z jakieś 4500 mAh co da jakieś 10 minut lotu z silnikiem i lądowaniem na 20-30 % zapasie.
-
Może jeszcze wymień wszystkie szyby i wtedy będzie z 15 lat młodszy
Dwie szyby były uszkodzone więc je wymienię. A ciekaw jestem czy jak Ci ząb wypadnie to wstawisz sobie nowy czy będziesz chodził z dziurą żeby nie psuć natury i nie być posądzony że chcesz na siłę być młodszy?
Tak myślę Koledzy (Ci złośliwi) że chyba nie warto tego wątku prowadzić już dalej, bo robi się z tego przepychanka słowna a nie dyskusja o modelarstwie.
Pozdrawiam
Piotr
-
1
-
-
Wicherek - trochę historii
w Modele spalinowe
Opublikowano
Witam
Brawo za spostrzegawczość. Pierwszy pierwotny statecznik tego modelu był wykonany do lotu swobodnego (wg planów). Później został przerobiony zgodnie ze wskazówkami w książce na "odrzutowy" pod radio - chodziło o większą jego skuteczność jak twierdził autor WS. I ten statecznik już został i latał cały czas.
Dziękujemy z modelem za wszystkie pozytywne opinie![:)](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)
Szykuje się nowy Wicherek![;)](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)