Autsajder1983

Dobre pytanie Dzień oblotów będzie gdy znajdę czas a pogoda będzie sprzyjająca

PZL po wizycie w lakierni

Zostaje wyposażenie zamontować

Niestety nie będzie mnie w Płocku. Błędy w pilotażu oraz chęć zapoznania z innymi modelami w Namysłowie spowodowały, że już taki ładny nie jest (silnik odłączył się od reszty :)). Trochę kleju farby, epp i będzie jak nowy

Mam wątpliwości czy jest on zgodny z regulaminem ESA :

"Model musi być półmakietą rzeczywistego wielopłatowego samolotu wojskowego wyprodukowanego do końca 1918r. "

"Jeżeli jest to model prototypu lub wersji produkowanej po 1918r to oryginał lub pierwowzór musiał latać do 1918r."

Pierwowzór pierwszy raz wystartował w styczniu 1919r.

Model pomalowany i po pierwszych zawodach w Namysłowie.

Sprawdził się w boju. Kilka cięć zaliczył

Jeszcze nie udało się oblatać, pogoda w weekendy nie rozpieszcza.

Skrzydło wydrukowane.

Czekam teraz na dostawę węgli i można składać poszczególne elementy w całość.

Powolutku coś się drukuje.
Ogon gotowy :

Powierzchnie sterowe dosyć duże Będzie skubany zwrotny.
Zawiasy na pręty węglowe 1.5mm.
Stery będą "chodziły" płynnie i bez oporów. Dzięki wielkie Przemku, że dałeś się namówić.
Drukuję kolejne segmenty kadłuba.

Lutowanie w kadłubie z PLA może delikatnie mówiąc wyjść słabo   Zlutowanie tego poza modelem może spowodować złe ustawienie połówek  steru wysokości względem siebie.

Próbowałem wyciągnąć to z baryłki i prędzej tryby w serwie puszczą niż baryłka.

Zastosuje klej do gwintów, mocno dokręcę.

"Podleć bliżej to będzie fajne zdjęcie  "

Części do odbudowy w trakcie drukowania

109 jeszcze poleci

Tylko farba, podobnie jak KI. szkoda dokładać masy do tych modeli. One Wychodzą około kilograma przy rozpiętości 1m. 

Kingcobra już posklejana.
całość wydruku z węglami waży 492 g.
Teraz tylko malowanie oraz wyposażenie.

Udało się uzyskać dobry środek ciężkości?? Czy jeszcze silnik trochę do przodu??

Mój dzisiaj pierwszy raz w powietrzu.

Lata "za ręką" jest bardzo stabilny i przewidywalny. Na razie tylko dwa loty po 6 minut.

Bez problemu startuje z ręki (spory zapas mocy), można latać na połowie gazu i tak jest szybko

Takie stado dzisiaj na lotnisku było, Rata jest mniejsza od modelu ESA 

Do oblotu będzie pomalowany. Ciężko chyba latać przezroczystym modelem

Co do malowania to bardzo dożo znalazłem z gwiazdami, jednak chyba będzie w barwach gdzie został wyprodukowany.

Ma ktoś może jakiś wzór malowania ??

Po południu poskładałem część puzzli

Musze kupić zawiasy do lotek i ogona.

Został jeszcze przód do montażu oraz system trzymający kabinę.

Wszystko pasuje idealnie

Wszystkie elementy wydrukowane.
Puzzle 52 elementy ważą w sumie 464 g.

W dniu 28.03.2021 o 11:26, mirolek napisał:

wierzymy na słowo ale oblot bez filmu się nie liczy :-))

ms

Tak dawno nie latałem, że coś chyba nie wyszło

OBLOT :)

Drukuję PLA firmy  PremiumFilament. Następny drukowany będzie z PETG aby porównać wydruki i odporność na warunki atmosferyczne :)

Odbiornik za pakietem a jeszcze dalej serwo wysokości. Kabinka przecięta na pół. Tylna część przyłapana na kilka kropel CA. Przednia zakrywa regulator oraz akumulator. Muszę jeszcze dodać do przedniej klapki magnesy oraz blaszki dla łatwej zmiany akumulatorów.

Szybki oblot - jest potencjał, będzie z niego dobry Esiak.

Niestety przez nieuwagę nie zabrałem ładowarki i oblot na wpół rozładowanym pakiecie.

Wiało też dosyć mocno ale widać że będzie zwrotny i szybki. PODOBA SIĘ :)

Model gotowy do oblotu:

Ma bardzo fajną sylwetkę i sporo miejsca na wyposażenie w środku

Jutro lub w niedzielę oblot o ile  jedno śmigło wystarczy. Zazwyczaj nie używam 8x4 a takie wymusił silnik z dosyć wysokim KV.

Serwo  wysokości oraz odbiornik ukryty pod druga częścią kabiny.

Malowanie po oblocie.

Malowanie będzie z 301 Dywizjonu Bombowego „Ziemi Pomorskiej im. Obrońców Warszawy”

Góra kamuflaż brązowo-zielony od dołu czarny .

https://pl.wikipedia.org/wiki/Dywizjon_301