Skocz do zawartości

Grzesiek

Modelarz
  • Postów

    3 032
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

Odpowiedzi opublikowane przez Grzesiek

  1. nie wiem co padlo ale gaaznik jest jakis dziwny

    na stronie producenta ten silnik ma gaznik z dwoma przepustnicami ssania i głowna ,u mnie jest tylko jedna głowna i pompka reczna.A moze problem tkwi w module CDI jak go sprawdzic?Iskre daje na swiece.Sprawdzałem kat wyprzedzenia zapłou jest dosc dziwna sytuacja poniewaz tłok jest ok 7mm przed GPZ i wtedy jest iskra dla mnie to dosc zawczesnie przewaznie jest to ok 3mm ale tak fabrycznie jest ustawiony.Panowie specjalisci od "benzyny "pomóżcie wszelkie sugestje rozwaze

  2. dzisiaj juz było troche lepiej z odpalaniem.Niepokoi mnie tylko to ze silnik nie ma kompresji no chyba ze ja nabywa gdy pracuje i nie osiaga max obrotów pomimo krecenia śrubka H obtoty sa strasznie nierówne (przerywa).Prosze pomóżcie doradzcie co robie nie tak.moze zle podłaczylem zasilanie paliwa poniewaz gaznik ma 2 krućce jeden to zasilanie a drugi przelew z pompki recznej,zmostkowałem je trujnikiem i podlaczyłem do smoka ssącego w zbiorniku

    a Radku jak sprawdzic czy gaznik pompuje paliwo?

  3. Radek co ty pleciesz??Co radio ma do sposobu latania? latalem na roznych apkach i pulpitach i kokpitach i panelach niech to sie zwie jak chce i nie zauwazylem zeby mi to przeszkadzalo w trzymaniu drazkow palcami(bo tak latam)przecież nadajnik masz zawieszony na pasku na szyi a jakk złapiesz drazki to twoja sprawa mozesz nawet paznokciami jak tak potrafisz.Co do drazkow to nie wiem czy wiesz ale sa regolowanej dlugosci juz w prawie kazdej apce.Wiec nie rob koledze nie potrzebnego zamieszania w glowie, tylko odpowiedz jak juz na jego zapytanie.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.