![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
3 032 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
12
Odpowiedzi opublikowane przez Grzesiek
-
-
Jacku dobrze prawisz chodzi mi o to co pisałes Mi sie nic nie pomieszało,w silnimu samozapłonowym maxymalny moment przypada przy niższych obrotach jak w żarowej wersji tego smago silnika.
Edytowano dn. 07/12/2019 przez Idfx.
Grzegorzu powstrzymaj sie od zbednych dyskusji i wycieczek osobistych ...
-
A Pana nikt tu nie prosił o wymandrzanie się.Samozapłon ma dyżo wyższy moment obrotowy co potwierdziła praktyka bo żarowy o tej samej pojemnosci co samozapłon nie pociągnie tego samego śmigła.Sprawdz jeśli nie wiesz,a sam się przekonasz.Apropo momentu obrotowego to dlaczego diesel o poj.2.0L generuje ok 400Nm a benzyna tylko 180-220Nm? Taka sama konstrukcja tylko inny zapłon.Cienka twoja wiedza z zakresu mechaniki silników z zapłonem samoczynnym Panie A.C
Przykład silnik MVVS 1,5 Kamila w wersji żarowej nie pociągnie takiego samego śmigla jak samozapłonowy.
-
1
-
-
Kamil mógł byś mi zwymiarować głowice żarową?Dorobił bym sobie jak silnik by sie wyeksploatował jako samozapłon.Jeśli tak to podeślij rysunek na PW.Dziękuję
-
Dziękuje Mariusz za wyjaśnienie odnośnie oleju.
-
Ale i nie wyczynowy to miałem na myśli Jacku.
-
9200 to dobry wynik na leciwy silnik a w dodatku to amatorski i samozapłonowy.Pamiętaj ze do samozapłona możesz założyć dużo większe śmigło a niżeli do żarowego z uwagi na wìększy moment obrotowy.Na przykład do cox-a czy os- 1,5 ccm zakładasz smigło 180x100 gdzie do samozapłona tej pojemnosci możesz śmiało zaķladac nawet 220x100.Na takim latam wicherkiem 15 z mvvs-em 1,5ccm.I nie są to herezje tylko zdobyte doświadczenie z 25lat mojej pasji modelarskiej.
-
Nic nie szkodzi Paweł za opuźnienie,dziękuję.A podaj średnice druta igły,jak możesz.
-
Kamil coś sciemnia przerobilem tych silnikow z 8szt z czego mam jeszcze 2 szt i z żadnym nie mialem problemów technicznych.Latały w modelach rc i na uwięzi.Paliwo robiłem na oleju typu Selektol Specjal,Superol itp.Obecnie używam Motula lub Fuchsa do gokartów.Nie lałem oleji typu Mixol bo to chłam nie olej.
-
-
Ok Dzięki Paweł.Podpowiedz jakie smigiełko do niego.
-
Tak 10 mam na karterze nie posiadam jedynie igły paliwa może ktoś yakową posiada?lub pokarze na wzór abym dorobił
-
-
Hej spróbuj porozmawiac z Devem Marlesem co prawda gość jest od modeli FSR czyli pływających ślizgów ale może coś podpowie.Strona jego
-
1
-
-
-
A czemu niema relacji?
-
Rozwiązanie fajne z haczykiem ale za wygodne to juz nie jest.
-
Nie każdy drut da się lutować,np.nierdzewka.Nawet na różne pasty czy kwas.Dlatego tu trzeba uwazać,bo można się zdziwić
-
W sklepach z artykułami do spawania są fajne druty mają coś ok 2mm. Dają sie świetnie gwintować a i sztywność jest wystarczająca.
np.2,5 ale są różnej grubości
https://www.spaw.sklep.pl/drut-spawalniczy-goly-spg1-w-pretach-fi-2-5-cena-za-1kg-m0090,sp,294,1328
-
Albo wygnij delikatnie drut w zetke i też będzie ok,albo panceż pomiędzy wręgami skróć o połowe i też bedzie dobrze.Dłuższy orczyk.1000 możliwosci naprawdę damski problem w porównaniu z tym co ześ zrobił przy tym modelu.Dasz rade jesteś wielki.
-
Jak cos to pytaj Kuba napewno pomogę.Na chwile obecną przydał by sie pasek do odpalania z owerlocka (dostępny na ale drogo) oraz zbiorniczek wyrównawczy ale nie koniecznie.
-
Kolega buduje chyba pierwszy model rc skoro ma takie damskie problemy z popychaczami.Bez obrazy.
-
Max z Jelonki jest dużo tańszy nawet bez czarnego piątku
-
Jest moda na benzyne chodź ja nie preferuje z tąd producenci zaniechali produkcji żarowych.
-
Dzięki
RELACJA ULTIMATE 1500mm, 30cc
w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Opublikowano
Przyjmij 25-35 % i będzie git.Lepiej bliżej 25%