Skocz do zawartości

Grzesiek

Modelarz
  • Postów

    3 032
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

Odpowiedzi opublikowane przez Grzesiek

  1. Pytanie do znawców tematu.Gdzie kupić lub z czego zrobić.Za starych dziejów kolega z Wilna mi troche przywiózł,fajne plecionki ,ale to już historia

  2. 30 minut temu, f2cmariusz napisał:

     w pełni się z Tobą Grzegorzu zgadzam. Każdej z osobna zrobionej igły nie pokazuję bo to raczej bez sensu by było zresztą na razie to są poszczególne elementy wykonywane i zatrzymałem się jak na razie na chyba 40-tej sztuce zataczania drugiej strony elementu gdzie jest gwint M3 oraz na 30-stej sztuce profilowania po cięciu mechanicznym drutu prostowanego i zagiętego o 90 stopni. To idzie wolniej bo osobiście wykonuję a zataczanie ogranicza się do wymiany detalu i naciśnięcia stosownej ikonki "start"?

     Z tego co napisałeś co byś sobie życzył zobaczyć to informuje że wały dawno leżą zrobione w ilości co najmniej 65 sztuk. Cylindry toczone z aluminium także są zrobione w ilości około 67 sztuk. Nawet jeden został oddany do anodowania na kolor czerwony. A cylindry czyli gilzy wykonane ze stali są także potoczone i czekają na wykonanie kanałów płuczących. A to wymaga po prostu w następnej kolejności zrobienia. Podobnie jak i wiele, wiele innych elementów repliki silnika SiM 2b. Tłokami także się chwaliłem że są zrobione z zamówionego wcześniej żeliwa perlitycznego drobnoziarnistego. Nie wszystkie bo tylko 24 sztuki.

     Ja wiem że to idzie wolno ale nigdy nie zakładałem że rzucę pracę i tylko tym się zajmę. Zostawiłem zawodnicze wyczynowe modelarstwo F2C ale to wcale nie znaczy że dla najlepszych w F2C nie wykonuję zleceń które dodatkowo zajmują czas. I z tego co widzę będzie ten czas zajmowany bo są konkretne płatne zlecenia. Czy narysowanie nowego skrzydła, czy kolejnej wersji śmigła o innych drobniejszych elementach nie wspominam.

     

    Reasumując. Cierpliwości bo jeszcze trochę igieł do zrobienia zostało w tym roku?. No i czekam na osobę co mi to polutuje. Odpowiedzialnie. 

    Rozumiem Mariusz ale moze lepiej bylo wypuścić np 15szt ,a tak z braku czasu robisz ok 60szt i nie wiadomo czy to się sprzeda.Patrze marketingowo

  3. 3 godziny temu, bubu2 napisał:

    Grzesiek  Zastanowiłeś się co napisałeś?

    Tak wiem dokładnie co napisałem,przy tylnym wyważeniu model ma tendencje do pompowania.

  4. W dniu 20.12.2019 o 17:44, Jacek Walenciak napisał:

    Ja zacząłem od 83,5mm tj. 38% cięciwy płata. I model bardzo pompował podczas lotu. Po wylądowaniu przesunąłem do tyłu na 88mm i była lekka poprawa, ale model nadal robił pompki. 

    Coś kolega pomieszał.Przesuwając CG jeszcze bardziej w tył będzie jeszcze bardziej pompował.Należy dociążyć nos aby uzyskać piękny lot ślizgowy,tzn przesunąć CG czy jak kto woli SC w przód.

  5. Książka książką wykresy wykresami dla dwóch różnych silników.A dlaczego ten sam silnik wezmy na tapete MVVS-a 1,5 ccm bo onim mowa w wersji żarowej nie pociągnie takiego śmigła jak jego samozapłonowa wersja i wirują w obu takie same masy.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.