Shock

Oczywiście z Nowym Rokiem sezon rozpoczęty .

Piękna pogoda,totalna cisza tylko trawa/ziemia do lądowania twarda jak kamień .

Plan wypadu na spotkanie w B-B nie udał się ze względu na nierealną po Sylwestrze porę spotkania na lotnisku ok.10-tej ... dlatego oblataliśmy nasze lotnisko ,co prawda tylko w trójkę ale jednak.

Janku, Wszystkiego Dobrego ,Radości z pasji,Zdrowia i Sił w Nowym Roku do dalszych relacji z Twoich lotów .

Dzisiaj w końcu nie latałem sam     

 

Widzę że zawitała do Was "gruba ryba"   na loty .

Mam na myśli właściciela Respecta .

Może kiedyś odwiedzimy Waszą ekipę....

Witaj na forum

Spoko ale się chociaż staraj .

Witaj na forum

Napisałeś to na jednym wdechu ?

Jakiś tam przecinek,kropka by się przydała...

Witam. Chcąc popróbować "benzynki" zdecydowałem się na zakup ww silnika. Jest to wersja wyposażona w gaźnik typu Walbro. Wcześniejsza wersja posiadała oddzielną płaską pompę paliwa. Silnik zakupiłem w sklepie Modelmotor.

 

 

Po dokładnych oględzinach stwierdziłem że gwint na wale do zamocowania śmigła jest calowy, coś jak M6. Śruba mocująca dźwignię "gazu" również ma gwint calowy, coś jak M3 ale o większym skoku. Długość gwintu w tej śrubie to tylko 3mm. Trochę mało.  Wewnętrzny gwint w osi przepustnicy ma długość 6mm. O dziwo w swoich "szpargałach śrubowych" znalazłem taką śrubę o długości gwintu 5,5mm. Prawdopodobnie z rozbiórki komputera. Po dodaniu Loctite połączenie dźwigni z osią będzie dużo pewniejsze.

 

 

Po zbudowaniu stanowiska do pierwszego uruchomienia i docierania silnika okazało że chcąc przykręcić tłumik wylotem w dół, wylot tłumika opiera się o łoże silnika i nie można go prawidłowo przykręcić do cylindra. Przeglądając ofertę sklepów znalazłem dystanse ale do tego silnika niestety nie. Jest to prosty detal więc postanowiłem wykorzystać swoje "nadprzyrodzone"   zdolności i wykonać go własnoręcznie. Do wycięcia środka użyłem piłki włosowej z brzeszczotem do metalu. Jako ciekawostkę dodam że brzeszczoty te otrzymałem (ok. 40 lat temu) od znanego i zasłużonego modelarza a byłego sąsiada (obecnie ? mieszkającego w Toruniu) Edmunda Szarszewskiego. Modele prędkie na uwięzi.

 

 

 

Po półgodzinnej "żmudnej" i bardzo "wyczerpującej" pracy, taki efekt końcowy.

 

 

Na pierwszym zdjęciu widać założony dystans. Na dalszych moje "wypociny". Dla potrzeb "pijaru", całość zmontowana prowizorycznie.

 

 

 

 

 

. Oczekuję pochwał w podniosłym i patetycznym tonie 

 

 

Jak odpali ,jak będzie prawidłowo chodził ,jak nie będzie gasł w locie ,jak będziesz zadowolony to będą pochwały

Na razie to może 1/3 ? sukcesu....ale sukcesu ! przynajmniej wizualnego .

Edit.

RCGF 20 cm chodzi znakomicie,nie istotne że na fabrycznym tłumiku jest głośniejszy  niż 150 -tka .

Może ta dycha odziedziczy dobre cechy większych silników tej marki .

Świetny start ,lądowanie prawie idealne gdyby nie trawka    ,ogólnie znakomity filmik

Ech, kusisz ale w Nowy Rok wycieczka taki kawałek chyba nierealna.

Prawdopodobnie jak co roku rozpoczniemy tradycyjnym lotem na lotnisku w Bielsku .

Proszę  Zdzisku sprecyzować miejscowość w profilu .

Witaj na forum .

zgodny nie z godny. Mogę

Zgadza się , ewidentnie mój błąd wynikający z pospiechu przy przeglądaniu "nowych"

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Mam pytanko  ... możesz zastosować avatar zgodny z regulaminem ? 

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Janie ,proszę o uzupełnienie wieku w profilu  i na pewno się dogadamy .

Witaj na forum .

Dobrze gada ale już mu nie lejcie ...

Witaj na forum .

Witaj na forum .

Polecam lekturę

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/15944-regulamin-polskiego-forum-modelarzy-rc/

Wiek i miejscowość proszę  .

Spoko .

Fajne ale jaki jest cel tej modyfikacji ?

Dla wszystkich forumowiczów wszystkiego dobrego,Spokojnych Wesołych Świąt oraz Szczęśliwego Nowego Roku.

Niech przyniesie on spełnienie wszelakich ,głównie tych modelarskich marzeń  .