Shock

Ta pierwsza fotka,wszystko zalane sosami całkiem apetyczna   .

A Respekt na stojaczku wygląda zacnie .

 

 

Między innymi dlatego Panowie, którzy mieli otrzymać próbki jeszcze ich nie mają (za co przepraszam).

 

 

Spoko,lepiej z poślizgiem a dobrze

Sezon małolotny ,ciśnienia nie ma.

Ale chłop ma zdrowie ,upala model na tej kopalni na okrągło.

Chyba trzeba będzie kiedyś to zweryfikować będąc przejazdem przez Polskę

To faktyczne lądowanie na krzewach  czy ustawka ? 

Jak Respect wytrzymuje takie akcje to szacun

Chyba się z nudów przejedziemy popatrzeć

Ej ,ej ,chłopaki ,tak bardzo nie krytykujcie bo mogę mieć obawy a mam przetestować takie urządzenie

A pytałem tak z ciekawości   Sam jakiś czas temu planowałem otworzyć  coś na zasadzie przedstawicielstwa na Polskę firmy produkującej modele.Początkowy entuzjazm opadał wraz z kolejnymi informacjami co i jak .Efekt ,pozostały marzenia...

I nie do końca chodziło o kasę na początek.

A masz jakiś profil sklepu upatrzony -drobnica ,przedstawicielstwo firm produkujących zestawy np.Pilot Rc ,czy smar ,mydło ,powidło ? a w ogóle to modelarstwo lotnicze ,kołowe,pływające ,modne quadrokoptery ?

Na bank 70 tyś to tak bardzo skromniutko chcąc być znaczącym sklepem na mapie Polski...

Julia,miło nam że zagościłaś na forum ale dopełnij formalności związane z rejestracją czyli czemu ,jak ,co Cię tu sprowadza,plany abyś mogła zostać pełnoprawnym forumowiczem .

Witaj na forum .

Fotka jest ok .Nie ma obowiązku pozować z modelem

Janek ,coś namieszałeś z tymi linkami do fotek..

Teraz ciut lepiej

Skoro zadajesz takie pytania publicznie to jeszcze nie jesteś gotowy na taką inwestycję ,mentalnie i finansowo .

Potwierdzę opinię Jarkowa i Vipera ,zdecydowanie Dualsky i to od silników do halówki po większe do akrobatów czy motoszybowców.

O ile E-maxy były ok to te starsze ,takie z niebieską obudową wirnika ,seria GT to porażka jeśli chodzi o obiecywane parametry i jakość.

Na kilka posiadanych silników Dualskiego każdy chodził znakomicie,spełniał oczekiwania odnośnie osiągów ,nigdy nie uległ awarii nawet lekko je katując.

E-maxy leżą mi ze 3 sztuki spalone ,obserwacje kolegów na lotnisku potwierdzają też że E-maxy to nic specjalnego -głównie zawód pokładanymi osiągami.

Ale kolekcja !

Wszystkie sprawne ,tzn. każdy nadaje się do strzelania ?

Szanowni koledzy, 

feralny lot nie był lotem sprawdzającym działanie fail safe jak to sugerowano. Działanie tej funkcji było testowane przez Pana

Jurka wcześniej. Nie było żadnych komplikacji i system działał absolutnie poprawnie.

Start miał miejsce na terenie lotniska modelarskiego. Jest to teren wydzielony do tego celu przez urząd miasta.

Pilot oczywiście posiadał ubezpieczenie OC na taką okoliczność. 

To są fakty które powinny spowolnić falę domysłów. Myślę że Pan Jurek jak tylko powstrzyma śmiech

po przeczytaniu tego tematu ustosunkuje się do naszych wypowiedzi.

 

 

A ja bym miał malutką prośbę Mateusz...

Skoro bawisz się w rzecznika,adwokata(tak wnioskuję z Twojego postu) Jurka to może przekazał byś mu wiadomość aby Jurek coś tu skrobnął ?

I nie chodzi o tłumaczenie się ze zdarzenia a fakt aby uciszyć publikę ,uciąć spekulację,napisać co się stało ,jak problem został rozwiązany bo to może dotyczyć każdego z Nas.

Może też napisać że to jego sprawa i nic nam do tego.

Ale, dlatego że Jurek jest tu wieloletnim, szanowanym forumowiczem,udziela cennych rad,dla wielu jest jakimś tam wzorem,model to nie byle pianka (akurat jako posiadacz Toxica temat mnie interesuje)  to takie informacje się Nam należą ! Skoro wie o temacie,rzekomo się z niego śmieje a minęło już trochę czasu,  to dla mnie sytuacja jest dziwna...albo zależy mu na dalszym rozwoju tematu raczej w kierunku bazarowego rozgardiaszu albo nie ma jaj    żeby to uczynić.

I do Jurkowgo odzewu w temacie, to był mój ostatni post tutaj .

  obserwuje zboku

To do Marka ??

Sorki nie moglem się powstrzymać...zabrzmiało śmiesznie .

A taki pomocnik to skarb .

Dla rozluźnienia atmosfery....Toxic to jednak bardzo wytrzymały model (patrząc na Jurkowe przydzwonienie) 

Tu też niekontrolowane lądowanie na słupku ogrodzeniowym( pod napięciem) w Alpach. Toxic naszego kolegi Leszka.

a naprawa trwała kilka minut i model znowu latał znakomicie  ( czas 3.06 , kilometr taśmy izolacyjnej,chociaż ponoć najlepsza blacha z puszki po piwie  )

 

Filmu z oblotu nie było i nie będzie.

 

No bo w sumie i tak zawsze nic nie widać

Witaj na forum .

A myślałem że to hasło to tylko bajki ,filmik pokazuje że realne

 

SZEŚĆ stron pierdolenia

No i pasowało by Ci dać małe ostrzeżenie....

Regulamin jest jasny w tej kwestii.

5. Niedopuszczalne są jakiekolwiek wulgaryzmy, określenia potocznie uważane za obraźliwe

Zważywszy jednak na okoliczności i fakt że też tak myślę ,a nawet dosadniej to przejdzie to bez echa (chyba)

Witaj na forum .

Może zerknij tutaj ,coś po Twojej myśli..

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/57401-akrobat-220-cm-styro-laminat/

Ja tam nie widzę w takim modelu dwupłata 1500 mm rozp. silnika z kosy 26 cm .Wagowo pewnie będzie koszmar a konstrukcyjnie to wyzwanie

Ale Twój upór jest godny podziwu ...Ty wycinałeś te połówki kadłuba ? wyglądają przyzwoicie !

No i przynajmniej dowiedziałem się czegoś ciekawego ,trochę głupio było mi się zapytać....

Dzięki za info .

Ehh Wiesiek..aż nie wiem co napisać czytając Twoje plany, poprawiłem Ci tylko ó na u  .