diabolo

pomierzyłem dzisiaj 3 serwa w modelu na sucho machając wszystkimi (prąd idzie przez odbiornik)

w najblizszym czasie sprawdze jak wygląda sprawa w locie

a pewien "fachowiec" z forum powiedział mi ze 3.5kg na 5s nie poleci a tu proszę prawie 4.5kg na 6s

fajnie kręci tą funtaną

Krzysiek czekam na oblot i wrazenia

czesc

będe sledził temat bo mam podobną extre 1.65 tyle ze EP

tez chce sie zmiescic w 3.5kg

ta waga producenta to jakiś żart 4,57 to super wynik na tą powierzchnie skrzydeł

sprzęcik super a kiedy oblot ?

Krzysiek napisz cos wiecej o tej funtanie wymiary itp

moze byc pw

Andrezej a nie zastanawia Cie ze jest tak mało zawodników F3A

Michał wazną sprawą jest jakich uzywałes pakietów na tej hamowni

jakie C

Szczepan tak normalny czlowiek to postrzega ale kilku tutaj wypowiadajacych sie ma tzw ból d... bo nie poskladal tylko kupil

jakos na moje 135 zamowien nigdy nie doczepili sie do paczek [moderowano]

zawsze daje najmniejsza wartosc i przechodzi elegancko

nie wiem jak małymi modelami sie lata w klubie ale wydaje mi sie ze metrowka to troszke za mało (odległość od sędziów) niech wypowiedzą sie znający temat

do klubu licencja nie jest wymagana ?

to byl tylko jakis zyroskop do utrzymania modelu a nie akrobacji

zawodow z czyms takim nigdy nie bedzie bo to nie miało by kompletnie sensu

A moge zapytac czy w tym roku bedzie klub i w jakich miastach ?

Silnik elektryczny ma wiekszy moment obrotowy wiec nie traci sprawnosci tak jak pb

No niestety ale przynajmniej nie uwazaja sie ze sa lepsi od innych

wszyscy traktujemy to jak hobby

Temat zaczyna przypominac piaskownice

ja jestem tylko pilotem rc ale będac na lotnisku widze modele tychze "modelarzy" no i pozniej w powietrzu juz tylko walka o przetrwanie a pozniej tydzien w piwnicy gwarantowany i tak w kolko

Sorry Piotrek ale nie świdruję tematu. Czasem gdy już piszesz takie dziwolągi to nie wytrzymuję ...

Dzięki za miłe słowa - Ty pewnie też jesteś fajnym gościem tylko nie kombinuj tak jak koń pod górę z oczywistymi faktami.

I żeby była jasność - nie czepiam się procesu budowy bo tu potwierdzam robisz to czysto i starannie ale na tym koniec patrząc z mego punktu widzenia.

Chciałeś go przerobić( model ) Twoja sprawa wstawiłeś taki, a nie inny napęd OK ale po co udowadniać za wszelką cenę, iż zrobiłeś to zgodnie z wymogami. O ile pamiętam to wystarczy siła ciągu statycznego równa 1/4 masy modelu by on poleciał i latał. Oczywiście, że do akrobata 3D proporcje mocy są inne niż do powolnego I wojennego. Twój to właśnie I wojenny tyle, że z do bólu zniekształconą maską więc...no chyba, że jak nie zależało Tobie na zgodności linii modelu z oryginałem tak i dynamika lotu nie ma znaczenia. Napiszę tylko, że obciążenie mocy oryginału to jakieś 6,32kg/kW - u Ciebie to jakieś 4kg/kW więc różnica olbrzymia...

Przyznam się, że nigdy nie korzystałem z jakiegokolwiek kalkulatora obliczającego parametry napędu. znając wagę modelu dobieram moc doświadczalnie opierając się na moich zapiskach z testów każdego silnika jaki posiadam. Dodam też, że zawsze zastanawiam się czy nie za słaby bo to jakieś 50 czy 60% masy(ciąg) - mam też napęd skrzydła przewyższający masę modelu -  ale jak widzę jak model za....suwa  to się dziwię czy ja dobrze pomierzyłem czy to jakieś cuda.

Natomiast co do warunków na lotnisku - zawsze sprawdzałem prognozę by nie jechać na darmo 70km w jedną stronę.

 

mając np 200 koni w aucie cały czas z niej korzystasz ?

kolega chce miec zapas na rozne sytuacje tak samo w aucie 200 konnym przy wyprzedzaniu jest po prostu szybciej i bezpieczniej

Idfx tworzy nowa wikipedie

Nikt nie podziela na gorszych czy lepszych ... a ze leniwych to inna sprawa

chetnie zobaczylbym jak potrafisz latac wtedy tez ocenilbym cie czy jestes leniwy czy nie

Panowie tylko nie zapominajcie ze wiele modeli nie da sie zbudowac w domowych warunkach

Mi najwieksza przyjemnosc sprawia spedzanie czasu na sloncu z modelem a nie w piwnicy dlatego nie zaliczam sie do waszego grona po prostu szkoda mi czasu na siedzenie przy modelu 100godzin na klejeniu

Modelarzy z krwi i kosci jest na tym forum moze z 10% (wiekszosc makieciarze) reszte dopiszcie sobie sami

Kameruni to nie modelarze

Krzysiek wez pod uwage ze przy 5v bedziesz mial 1kg mniej momentu niz na 6v

wystarczy wychylic lotki w lewo na max i wtedy wiszenie sie robi ciekawsze

No właśnie Jurek, Jakie serwa założyć do modelu do latania rekreacyjnego? Nie chodzi mi o RDS I inne tylko o tradycyjny napęd sterów popychaczami.

pytanie z cyklu jaka aparature kupic do rekreacji

chłopie zadajesz pytanie na które nigdy nie bedziesz miał odpowiedzi

serw jest tysiące i tyle samo opini na ich temat