![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
![](https://pfmrc.eu/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
diabolo
-
Postów
519 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi opublikowane przez diabolo
-
-
Do tego wszystko ugniecione w malej przestrzeni bez przepływu powietrza wiec tam mogla temp rosnac bardzo gwałtownie
A czas silnikowy miedzy szybowcowym byl za krotki i w koncu go upaliles
-
zgoda dla niektórych moze i jest ale ja np w zimie tez latam na powietrzu a jak nie ma warunków to korzystam z hali
dlatego u mnie sezon trwa cały rok..
-
Dlatego ten który buduje modele pod siebie od zera nigdy nie bedzie mial predyspozycji do latania bo wiekszosc swojego wolnego czasu przeznaczy na ustawianiu i regulacji
dla mnie liczy sie przyjemnosc z uzytkowania takiego modelu tak samo jak osoby ktore przychodza popatrzec jak model "fika" a nie ile Ty czasu poswiecasz na wąchanie kleju ;p
-
będą ciepłe na kilka sekund a nie na 6min
-
Wagi niestety nie znam, wyposażenie to Turnigy Aerodrive SK3 5045 450kv, zasilanie na 2 pakietach 2200 3s połączonych w jeden 6s, śmigło 15x10, regulator Turnigy Plush 60A, bec castle 10A, serwa Hitec 225MG i Hitec 5245MG. Wydaje się odpowiednie
jaki czas lotu wychodzi na tych pakietach 2200 ? powiedzmy do 3.8v na cele
-
przy jego masie 3kg taki wiatr nie zrobi na nim wrazenia
jedynie przy podejsciu do lądowania trzeba uwazac
-
w F3A taki hacker na pewno ma lekko co nie mozna powiedziec o pełnym lataniu 3D
-
następnym razem postaram sie nakręcic jakies filmik
dzisiaj troche wiało i czekałem az wiatr ucichnie
wiadomo oblot
generalnie model prowadzi sie lekko, expo wszystkich powierzchni sterowych ustawiłem na 50%
5s jednak troche za słabo wypada chociaz sprobuje wieksze smigło albo całkiem przejde na 6s
-
-
troche to trwało
ale chciałem miec wszystko zrobione na zero
finalny setup to
4x BMS-630MG (14.6kg)
silnik Turnigy SK3 5055 kv430
reg YEP 80a
BEC 10a
smigło 18x8
waga z baterią 3500g
model gotowy do oblotu -
-
Juz trenują
-
silnik 700g przy rozpietosci modelu 1.4m to bedzie nielot konkretny
-
rozdzielacz + sylikon ?
-
Witam
Czy jest jakis sposób na wykonanie odbitki takiej kabinki
tak zeby powstało kopyto (nie niszcząc przy tym oryginału takiego jak na zdjęciu)
-
Takie jak to nazwales zadymianie jest częscią widowiska i bylo juz 15 lat temu na TOC"u w Las Vegas
-
niezła historyjka
-
Moim zdaniem najbardziej warta uwagi z hk jest ta wilga
-
A po co wogole pchac smroda do takiego malego modelu ? 300 gramowa bezszczotka poda podobną moc co ten asp
-
miejsca do lądowania patrząc jaki miałes start wcale nie było mało
modelem zakiwało konkretnie
-
A jak mają sie temperatury napędu w takim modelu ?
Dosc ciasno jest w kadłubie
-
Wydawało mi sie ze pianka jest lzejsza od drewna
-
1400mm i 2.5kg to troche cegła
-
Witam
nabyłem taki oto model
Długosć: 1700mm
Waga do lotu: 3400~3800gmodel bardzo podobny do 3DHS Vyper chociaz brakuje mu kilku wzmocnień węglowych jakie są w oryginale
na początku planowałem 6s ale stwierdziłem ze na moje umiejętności powinno wystarczyć 5s
silnik Turnigy Aerodrive SK3 5045 500kv
ESC YEP 80A
serwa na lotki BMS 621MG 7.2kg
na kierunek i wysokość BMS 631MG 14.6kg
BEC 10A
jutro wrzucę fotki jak wygląda na żywca
MIG 15 CRASH
w Filmy modelarskie
Opublikowano
EDF'y 70mm są 3x mniejsze od tego potworka z filmu więc ten gosć go raczej dobrze widział