blekis

No z tego co śledziłem tematy każdy odradza 1.2GHz przy aparaturach 2.4GHz. Co do tej aparatury to na necie użytkownicy piszą o zasięgu >2.5km w powietrzy przy standardowych antenach, bez żadnych dopałek.

Film da się nagrać. Co do zdjęć to nie widziałem takiej opcji. Ale dużo zależy od softu jaki jest zainstalowany na telefonie. Mankamentem tego urządzenia jest rozdzielczość, jak dobrze pamiętam 640*480.

wspomnienie z ciepłych dni.... https://youtu.be/1p0o69qVOYs ...oby kolejne ciepłe dni nastały jak najszybciej.

Panowie ...takie nurtujące mnie pytanie... różnicowe wychylenie lotek? tak czy nie? Co zyskuję w takiej konfiguracji?

Może nie wszyscy się ze mną zgodzą...ale pakiet bezsensownie duży i ciężki. Silnik 40A? Wydaje mi się też ze bardzo na wyrost. Ja w swoim miałem jakiś wysokoobrotowy, coś ok 3000 kv + regulator 20A. Wszystko zasilane było z 3s 2200. Niestety jak model ma dużą masę to żeby mieć odpowiednią siłę nośną musi szybciej latać. Nie wiem czy Ci coś pomoże ale mój tak latał z takim wyposażeniem + kamerą. https://www.youtube.com/watch?v=67COBleoFCA

Michał..co masz na myśli na kompatybilny?? Jak mniemam wymienili Ci na Sanwe ale już właściwą, bo chyba zamienników do naszych aparatur to nie ma.

Z tym się nie zgodzę bo osobiściew EG mam zamontowany kołpak od Gammy 2100 Pelikana i przy tym jest tańszy. Oczywiście mowa o kołpaku na wał 4mm.

Znając życie to teraz nagonka zrobi się na wszystkich który latają w okolicy. Jeden nie pomyśli....cierpieć będą wszyscy.

Ewentualnie jak ktoś woli są zestawy naprawcze do spectruma, i można całą gotową antenę kupić.

niet ... kołpak musisz dokupić osobno.

Jak śledzę ten wątek to dochodzę do wniosku że najlepszym rozwiązaniem by było zaoranie tej łąki i to tak aby skiby były w kolano. Wszyscy by się z niej wynieśli. Sytuacja staje się naprawdę słaba.

a ja dorzuce cos od siebie...jako że miałem pakiet który już swoją świetność miał za sobą postanowiłem sprawdzić czy tak wybucha, pali się i dymi. No więc pakiet potraktowałem spawarką transformatorową na 380V, ustawiając ampery na max. Ku mojemu rozczarowaniu ognia nie było, dymu tyle co ze świeczki. Fakt...pakiet spuchł niemiłosiernie że cele wyglądały jak rurki, i przy tym gorący że ledwo dotknąć sie go dało. To tyle z mojej strony

Na dzień dzisiejszy nie ma nic takiego. Owszem były konsultacje. O ile dobrze pamietam na AIP był bardzo obrszerny dokument z konsultacji, w którym bardzo wiele modelarni, areoklubów, zawodników kwestionuje zasadność teakiego ograniczenia. Z ostatnich wpisów wynikało że AIP przychyli się do sprzeciwu i nie bedzie wprowadzał ograniczeń.

Albo AIP nas zmusi to odpowiedniej kultury

Wrzućcie ludziska trochę na luz i bardziej merytorycznie. Jeśli ktoś lata w miarę blisko to jest w stanie powiedzieć że jest w miarę bezpiecznie. Przy lotach na kilometry już tak nie jest. Po drodze może sie bardzo wiele wydarzyć. Wystarczy że jakiś ptak poczuje się zagrożony i może skutecznie sprowadzić Twój model na ziemię. Nawet na YT można znaleźć kilka filmików z ataków. Nawet mój EGP kiedyś został zaatakowany przez jastrzębia. Tu nie ma co się oburzać i obrzucać na wzajem. Tu tak naprawdę wystarczy jeden poważniejszy incydent i będzie cierpieć cała brać FPV, RC. Mam nadzieję że takie loty przynajmniej zgłaszasz odpowiednim służbom. Fajnie że można pooglądać takie filmy, ale też nie należy przeginać.

Jak Cię przeleci to nawet nie zauważysz Trzeba poprostu zachować zdrowy rozsądek i nie kusic losu. O jednej kolizji modelu już na tym forum było pisane. To czy bedą jakieś inne kolzje....to tylko kwestia czasu. Osobiście obserwuję co raz wikększą brawurę w sród modelarzy..szczególnie tych co nie dawno dorwali radio i wydaje im się że w 100% panują nad modelem. Choćby na Pałacowej dość często dochodziło do kolizji modeli z zaparkowanymi samochodami, ba.... nawet byłem świadkiem jak model udeżył czwłowieka w twarz, cudem skończyło się na porozcinanej skórze pod okiem.

Jak kolega wytrzyma do poniedziałku to mogę podesłać...

I wszystko się zgadza. Licencja i OC jest niezbędne do latania komercyjnego. Przy lataniu sportowym i rekreacyjnym licencja nie jest potrzebna. W grę wchodzi jeszcze masa modelu ale to już trochę inna para klaloszy. Kwestia OC to już każdy indywidualnie musi się nad tym zastanowić.

Z rozrysowaniem stref dla południowej części masz tu --> http://www.fis.pansa.pl/sektory_FIS/WA_A2.jpg Pałacowa jest w obszrze TSA30 i jest to strefa tymczasowa i do wykonywania lotów powinna być aktywowana. Czy robi to ktoś...nie wiem. Tak naprawdę aby nie wchodzić w konflikt z przepisami to blisko raczej niczego nie ma. Jeszcze taka mapkę znalazłem

Uważam że ta informacja powinna trafić w jakieś bardziej widoczne miejsce na formum. W przypadku EPWA obszar CTR jest dosyć znaczny, i praktycznie wszystkie miejscówki w nim się znajdują.

Nie wiem czy zwróciliście uwagę ale punkty lasera w jakichś 80% zmiany położenia utrzymuje to samo przesunięcie względem siebie do punktu centalnego. Wygląda to tak jak by platworma testowa też nie trzymała stałego punktu, czyli czarnej linii. Powiniem być 3ci punkt kontrolny, czyli laser umieszczony na elemencie nieruchomum całej platformy. Moim zdaniem w znacznej mierze ta dokładnośc wynika z potencjometrów jakie są w serwach, i czym są "nasmarowane". Ciekawe jak te "rozbierzności" wyglądają gdy serwo ma już jakiś przebieg.

Co do kołpaka który jest wentylowany możesz użyć fabrycznego kołpaka od gammy 2100, jest na oś 4mm i idelanie pasuje do EGP. Osobiście mam takie rozwiązanie zastosowane

Ewentualnie jak ktoś potrzebuje jakiś pakietów, typowych jak i mniej typowych to może poszukać Batimexie w Pruszkowie. Mają tam naprawdę przeróżne baterie.

Zapewne nie bedziesz latał ciągle z grążkiem na max Jak bym obstawiał w tym przypadku 9x5 areocam, prędkość zaśmiglowa w granicach 90-pare km/h i ciąg ok 1200gr. Oczywiście dane są przybliżone.

hmmm dość "dawno" mnie nie było tu na forum ale widzę że z Tomkiem łączy mnie coś "więcej" niż modelarstwo Ta znajoma postać którą się "gdzieś" widziało Mam nadzieję że niedziela dopisze pogodowo i uda się polatać popołudniem na Pałacowej.