wiatrak

Zmiany w Wicherku jakie planuję: -Silnik AP .061 "Wasp" EDIT: Już kupiony- w trakcie docierania. -Skrzydło bez wzniosu z lotkami i z białego Depronu* -Inny zbiornik paliwa -Statecznik poziomy przykręcany na plastikowe śrubki a nie na gumkę *Oprócz nich będą klasyczne skrzydła ze wzniosem kryte folią, ale to później.

Piotrze, Spróbuj z AP "Hornet" Może będzie lepszy? Opinie na RCgroups ma nie najgorsze, a ustaliliśmy na początku, że będzie do Twojego modelu odpowiedni. PS. Dzwonię dziś do sklepu, żeby mi "zaklepali" silniczek "Wasp" na poniedziałek. W razie czego to sklep mam blisko i mogę oddać lub wymienić. PS 2. Jestem teraz w Mielcu i postępów w budowie Wicherka brak. Za to kupiłem piłkę włosową i różne "graty" które pomogą mi skończyć model.

Ja W poniedziałek kupuję Waspa do mojego Wichra. Zobaczymy co z tego będzie

Dzięki. Okleiłem już drugi bok kadłuba i nie licząc impregnacji tą żywicą i drobniejszych prac to kadłub jest już gotowy. Teraz mnie czeka najgorsze- skrzydła. Mam nadzieję, że pod koniec ferii oblatam mojego Wicherka.

http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p3562,zywica-durafix-12min-60g-pelikan Może być? Sklep mam blisko a ta żywica wydaje się być względnie tania.

No, będą podobne Ja tylko odpuszczę sobie napis. A co do żywicy to która? http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?k155,materialy-konstrukcyjne-kleje-zywice-tkaniny-dwuskladnikowe-i-zywice Proszę, jak możesz to odpowiedz w moim temacie, żeby Twojego nie zaśmiecać.

Karolek, bardzo piękny model. Motywujesz mnie do budowy swojego Ps.(sorry za offtop) Czym zabezpieczyć komorę silnika przed paliwem?

No, dzięki Mnie też się podoba, ale oprócz podwozia. Na szczęście będę je zakładał tylko wtedy gdy będzie to niezbędne np. na lodzie. Capriman Ster kierunku jest całkiem duży i powinien wystarczyć, lecz ster wysokości mógł by być o pół centymetra większy. Ale to się okaże przy oblocie. Mój Wicherek w przeciwieństwie do Twojego ma być mega powolnym i mało zwrotnym modelem bez lotek. W oryginale nie było wogóle sterów, a jakoś latał :wink: A co do Coxa i zabezpieczania modelu- Pogrzebałem na forum i doszedłem do wniosku, że mam to zrobić jakimś lakierem min. poliuretanowym ale widziałem tylko takie w litrowych puszkach i bardzo drogie. Mógłbym zabezpieczyć go czymś trochę tańszym? Chodzi tylko o to, żeby paliwo nie wsiąkało w drewno i pod folię, bo do Coxowych glutów z oleju się już przyzwyczaiłem.

Dzięki za program! Szybowiec oblatany, ale będzie chyba czekał do wiosny, bo za długo lata, a zimno w ręce :evil: :wink: Nad Wicherkiem prace się posunęły trochę do przodu. Dodaję zdjęcia (przepraszam za jakość) Tu stare depronowe skrzydła założone tylko do przymiarki :wink:

Witam! Jeszcze jedna mała uwaga ode mnie- aparaturę weż w MODE 2 a nie w MODE 1. Ja przy pierwszych próbach z mode 1 rozwaliłem parę razy model, a potem jak zmieniłem na mode 2 nie było już ani jednej poważnej kraksy. PS. w wyborze czy mode 1 czy 2 pomoże Ci symulator. Np. BMI Flight Simulator z samolotami z R/C desk pilot. (wszystko darmowe i do ściągnięcia w necie) Pozdrawiam!

Na razie chyba nic, ale teraz zauważyłem, że Piotrek ma wątpliwośći co do świecy. Zaraz wszystko wyjaśniam. Otóż mówi się o takiej zasadzie, że im mniejszy silnik tym cieplejsza świeca. OS A3 jest najcieplejsza i to ona najbardziej się nadaje do Twojego silniczka. Zresztą popatrz na forum- jest mnóstwo takich wypowiedzi: Piotrek, Prosimy o zdjęcia! :wink:

Spoko :wink:

Przecież napisałem jaka świeca, ale chyba trzeba wstawić link, bo nie potrafisz sobie sam znależć. :| http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=11_36_444&products_id=977 Zbiornik- bierz jaki chcesz. Tu masz cytat z jakiegoś sklepu:

Swieca OS A3 (no.6) Zbiornik taki duży? 55ml powinno wystarczyć. A paliwo na dotarcie lepiej tak jak mówi Cimek- 5% ale do eksploatacji 20% będzie w sam raz. A i jeszcze napisz ile masz tam rycyny w tym paliwie.

Bardzo dziękuję za poparcie i pomocne zdjęcia Wicherka. Obecnie mam dokończony i gotowy do oklejenia kadłub, ale wstrzymałem trochę pracę, bo pewien miły człowiek obdarował mnie trochę zniszczonym modelem dwumetrowego szybowca, którego naprawiłem, okleiłem od nowa, przerobiłem na motoszybowca i chciałbym sobie jutro polatać. I tutaj się nasuwa pytanie-offtop: Jaki SC powinien być w motoszybowcu? PS. Rodzice przestali się odzywać w kwestiach modeli widząc olbrzymi biało czerwony szybowiec leżący na moim łóżku. Ich miny przedstawiały "gdzie on to robił? pod łóżkiem? EDIT: Dodaję zdjęcia. :D

Piotrek, rozcieńcz (koniecznie) dwie części wikolu i jedna część wody i maluj miękkim pędzlem, a potem na wierzch jeszcze ze dwa razy wikolem rozcieńczonym pół na pół z wodą. Ja tak robiłem w styropianowym skrzydle i było w sam raz. Tylko nie dawaj za dużo kleju tzn. tak żeby nie kapało. PS. Woda do malowania na wierzch może być lekko ciepła (ok.30*) to klej będzie miał lepsze właściwości.

Macie rację. jeśli waga bez silnika wynosi 400g to 1 ccm będzie za słaby. Piotrek, bierz tego horneta, solidnie wzmocnij model i lataj :wink: Życzę Ci powodzenia

Dziś skleiłem połówki kadłuba ze sobą i nauczyłem się oklejać folią na małym "smieciolocie" Zdjęcia z postępów będą jutro wieczorem.

A po co mu była rękawiczka? Też nie wiem.Z tym "znawcą" to trochę przesadziłeś- nie było to całkiem na serio. a wogóle to cox z założoną sprężyną może odpalić tylko w lewo. Po pierwsze- wybieramy silnik dla Piotra a po drugie chodziło mi o opinie klientów, którzy kupili ten silnik i o to czy są częste reklamacje, problemy itp. Proszę, nie bierz tak wszystkiego na sztywno :wink: Czy zawsze do czegoś musisz się przyczepić? Tu nie chodzi o to kto się bardziej zna tylko o to, żeby doradzić koledze. Nie znam się dobrze na silnikach spalinowych, ale mam takiego coxa i dobrze wiem co on potrafi.

E, nie znacie się na coxach Tam jest sprężyna rozruchowa- kręcisz w prawo a odpala w lewo No to raczej wszystko zależy od Ciebie Piotrek i jak chcesz latać. 1ccm czy 1,5ccmByłem dziś w modelarskim po folię do Wicherka i sprzedawca mi powiedział, że najlepiej Wasp.

Ja również brałbym ten Wasp tylko nie wiem właśnie jak z kapryśnością i jakością wykonania tego silniczka, bo opinie są różne. Horneta widziałem na żywo. Ciężki, toporny i ma dziwny tłumik- raczej się nie nadaje. Twój RWD wygląda całkiem całkiem, tylko trochę przeszlifuj kadłub na rogach i będzie git. Ogólnie moje zdanie jest takie, że jak chcesz mieć maleńką spalinę to najlepiej Cox :wink: PS. koniecznie podaj wagę całego płatowca. To wiele pomoże.

Z tą godziną to oczywiście w weekend Godzina dziennie to by było coś Oczywiście w tygodniu też będę coś robił, ale raczej drobne rzeczy. EDIT: Skończyliśmy dziś wcześniej lekcje bo nie było pani od chemii, więc pojechałem szybko do modelarskiego po folię. i dostałem też 4 z matmy w związku z czym rodzice dali mi chwilę wytchnienia po szkole. Oczywiście wykorzystałem ten czas sklejając drugą połówkę kadłuba .

Jest szansa, że model wykonam całkiem legalnie ale pod warukiem że nic nie będzie wskazywało na to, że w mom pokoju jest budowany jakikolwiek model, poprawię oceny z matematyki i z chemii i ograniczę czas na modele do około godziny w weekend. Dzięki za pozytywne komentarze, to najlepsza motywacja do budowy. Bardzo się cieszę, że podoba Wam się moje wykonanie, staram się włożyć w każdą listewkę tego modelu jak najwięcej serca, zrobić wszystko czysto i starannie i cieszyć się budową.

Dzięki Jutro zamierzam skończyć drugi bok kadłuba.

To zależy jak chce się latać i jaki ma być model. Albo latający 10 km/h, o wadze 350g z coxem, albo tak jak Twój Wicherek- cięższy, raczej bardzo szybki i zwrotny, z mocnym silnikiem i solidnie wzmocnionym kadłubem. Tutaj trzeba wybrać.