wiatrak

Tak, to na zdjęciu to klocki lego

Oto gotowy kadłub Wicherka: Jestem naprawdę zaskoczony jak przyjemne może być pokrywanie modelu japonką. Robię to pierwszy raz i nie sprawia mi to żadnego kłopotu, a nawet mogę powiedzieć, że chociaż bardziej czasochłonne, to łatwiejsze i przyjemniejsze od pokrywania folią. Silniki już też polutowane i sprawdzone. Zostaje tylko zrobić statecznik poziomy i skrzydła i zamocować wyposażenie. W takim stanie waży 4 gramy

Ja też się dostałem do testów, ale jakoś odpycha mnie sterowanie. Jakieś takie mało samolotowe.

No nieważne. niech to będzie najmniejszy Wicherek na tym forum Postanowiłem go trochę odchudzić zwężając kadłub bo jednak wyszedł mi trochę za duży i boje się że silniczki mi go nie uciągną.

Może, lecz nie musi. Najważniejsze jest moim zdaniem, aby model zbytnio nie zadzierał, co może być dużym problemem w modelu bez regulacji. Musi też dosyć fajnie szybować a przede wszystkim musi być sterowny i bardzo posłuszny woli pilota. Swego czasu do mojej uwięziówki z balsy z coxem .045 ( 43cm rozpiętości) dodałem górny płat z lotkami (oba skrzydła były bez profilu) , serwa, odbiornik i akumulator. Samolocik był diabelnie szybki i zwrotny i ciężki, lecz mimo to latało nim się całkiem fajnie, bo prowadził się jak po sznurku. Co prawda potem jak zgasł silnik było trochę problemu z lądowaniem, bo model spadał w dół jak kamień, lecz jeśli chodzi o regulację silnika to naprawdę bardziej by się przydała nawet nie sama regulacja co jakiś wyłącznik silnika (takie cut-off). PS. jest taki prosty system kontrolowania obrotów w coxach: Pierścień dopasowany do cylindra w którym są otwory wydechowe i jakaś dźwigienka. Obrót pierścienia zmniejsza lub zwiększa wydech regulując pracę silnika.

O! COX .020 Obowiązkowo! Z takim napędem to będzie naprawdę latające cudeńko. PS. Dzięki Kuba za radę. Zobaczcie teraz czy jest OK.

Tak, to części od najlepszej moim zdaniem dwukanałowej zabawki "X twin" Akumulator 1s 130mAh A co do tych Guillow's to jaki konkretnie to model?

Zawsze tak wstawiam i przeważnie działają. Może spróbuj na innej przeglądarce.

Zimno, mokro, nie ma jak polatać, na Wicherka De Lux nie mam folii, więc wystrugałem z resztek balsy taki kadłubek: Planuję go napędzać takim czymś, lecz jeśli wyjdzie za ciężko to po prostu zrobię z niego gumówkę.

Flight simulator X, Portal 1, Portal 2

Takie modele z EPP są pod tym względem wspaniałe. Po 10 minutach po kraksie nie było ani śladu PS. Zmień sobie awatar, bo jest nieregulaminowy.

Niestety sam sobie nie nagram,bo nie mam czym, ale może ktoś podczas treningu w sobotę będzie miał kamerę, to filmik będzie. A film ze spektakularnej kraksy na zawodach z udziałem tego modelu jest tu: http://www.tvp.pl/krakow/kronika/wideo/30-ix-2012-godz-1830/8669814

Wszystko (włączając w to farby, kleje itp.) oprócz aparatury kosztowało mnie około 350 zł Aparaturę posiadam taką prostą 6- kanałową 35 mhz http://www.bmi-models.com/#en/800036_-_CoPilot6/6/3250

Nie, kupiłem w "Modelarni" bo mam niedaleko. Mają tam rzeczy z HK ale na razie nie oficjalnie. 10 listopada jest otwarcie nowego "oddziału" na Grzegórzeckiej gdzie będzie już oficjalny "Hobby King store front". A model jak najbardziej polecam. Jest po prostu świetny

I jak gdzie jutro latamy?

Budowa idzie powoli do przodu małymi kroczkami. Przykleiłem rozpórki: Aby zminimalizować efekt karbu wkleiłem kawałki balsy. Podłoga tylnej części też ma łagodne przejście. I wyciąłem wręgę silnikową. C.D.N.

Model został ukończony 4 września, ale nie miałem za bardzo czasu pisać na forum (szkoła) ,więc piszę dopiero teraz. Ostatnie poprawki zostały wprowadzone dzień przed "Bitwą o Wawel" no i wystartowałem pierwszy raz w zawodach otrzymując 511 pkt. co dało miejsce 20 P-40 jest bardzo poprawny, spokojny, trochę powolny, nie przeciąga, kretoodporny. Ot po prostu wspaniały model do luźnych treningów i idealny na pierwszy model ESA. Chociaż nigdy nie robiłem modelu z EPP wykonanie modelu nie przysporzyło mi żadnych trudności Mogę nawet powiedzieć, że była to dla mnie duża przyjemność. A teraz co tam siedzi w środku: Regulator HK 20A 3A UBEC silnik TURNIGY 2822 1450 kV serwa tower pro sg-90 Model waży: z pakietem 100mAh- 384g z pakietem 1300mAh- 400g

Było super. Atmosfera, pogoda, modele, jedzenie, nawet telewizja była. Bardzo dziękuję wszystkim za wspaniałą imprezę. A najlepsza była... PŁONĄCA KULA OGNIA!

Chciałbym się zapytać czy będzie ktoś latał w tą sobotę przed zawodami na Czyżynach? Chciałbym przyjść na zawody, ale nie wiem czy jako pilot czy jako publiczność. A poza tym mam nietypową prośbę: Mianowicie jeden z moich pakietów 1300mAh (a mam tylko 3) przekracza wagę o 7 gram i chciałbym się z kimś po prostu wymienić na jakiś mniejszy pakiet np. 1000. (jeśli miałbym startować na zawodach)

Planuje ktoś trening ESA w ten weekend?

No to będzie czarna

takie jak w prototypie z 112 dywizjonu RAF

Nie, tyle waży z malowaniem, ale nie chwalę się jeszcze, bo muszę go całkiem dokończyć a zostały mi tylko linie blach na kadłubie i kabina. Jak lepiej pomalować kabinę? na biało , jasno-niebiesko, czy na czarno?

Jak naprawić pęknięty (rozwarstwiony) pręt węglowy w skrzydle? to ten główny od góry pękł tuż przy kadłubie. Przy jednym z testów obluzował się widocznie kwarc odbiornika i model zaliczył kreta a teraz nie wiem czy wypruwać stary pręt i wkleić nowy? (trochę trudne) czy wkleić taki sam długi nowy obok starego (przekroczę wtedy 400 g bo model aktualnie waży 396 g z pakietem 1300) a może wkleić tylko taki krótki pręt tak żeby się stykał z tym złamanym?

Dzięki