wiatrak

Ta druga wygląda na kopię. Nawet aparatura wygląda tak samo, tyle że z innymi nalepkami.

Dawajcie rejestrujcie się na forum i będziemy się umawiać na wspólne latanie "kombatami"

Bardzo fajnie. Razem gra się przyjemniej

Nie jest jakaś najgorsza, ale WarThunder o niebo lepszy

Moim zdaniem p-40 lata jak trenerek i byłby w sam raz. To też jest mój pierwszy model esa i naprawdę polecam Mimo, że mój model jest wolniejszy niż wiele modeli kategorii WW 1, które były na zawodach, to jest bardzo zwrotny. Zaletą jest także stosunkowo dużo miejsca w środku, więc łatwo zainstalować elektronikę. Przez wielu polecany zestaw napędowy to silnik emax cf 2812 ze śmigłem 8x4 Tower pro 2408 też będzie ok, ale ten srebrny o kształcie dzwonka rowerowego

Sprężynki robią za coś takiego: http://www.motylasty....html#warsztat2 A są 3 popychacze bo: 1 do kierunku, drugi krótki jako prowadnica dla sprężynek a trzeci do kółka. Wiem, że trochę to kółko z przodu, ale bardziej z tyłu się nie dało. Sprawdziłem jednak i to nic nie szkodzi.

Popracowałem troszeczkę nad Wicherkiem a oto rezultat:

Statecznik poziomy rzeczywiście da się zrobić lżej. Moje skrzydło do W- 10 waży też koło 120 g No a po zmianie śmigła to już ciąg naprawdę w porządku

Co oznacza, że silnik w tym modelu jest jak najbardziej odpowiedni. Można jeszcze założyć śmigło zamiast 11x7 12x6. Mniejszy skok i większa średnica powinny dać większy ciąg przy podobnym poborze prądu.

To nie tylko Twoje zdanie. Przy silniku elektrycznym ciąg wynoszący dwie trzecie masy modelu jest w sam raz, bo można nim precyzyjnie sterować w całym zakresie obrotów. Co innego jak np. cox, który przy ciągu ok. 150 g ciągnie bez problemu 400 gramowym Wicherkiem 10 Nadmiar mocy jest w pewnych granicach przydatny, ale na pewno nie konieczny. A zwłaszcza przy takich modelach może być nawet nie wskazany ze względu na dużą masę i moment obrotowy. Ten ciąg co jest teraz spokojnie wystarczy i nie trzeba nic kombinować Podając ten przykład nie twierdzę, że ciąg powinien być jak najmniejszy, ale że nie masz żadnych powodów do obaw, że Twój model nie poleci.

W przypadku takich modeli nawet jedna trzecia wagi modelu daje radę a połowa to już jest dużo . To nie akrobat Przy takim ciągu jak teraz masz to będziesz miał nawet nadmiar mocy.

Jak zrobię skrzydła

Ja uważam tak: Jeśli model jest pancerny, to jest ciężki, więc kreta zaliczyć łatwiej, szkody są większe i trudniejsza naprawa. Jak model jest lekki to i o kreta trudniej, bo lepiej się lata, a jak się zdarzy to straty są mniejsze i można je łatwiej naprawić. Model więc powinien być na tyle mocny aby wytrzymywać krytyczne fazy lotu i trochę twardsze lądowania. Pozostałe wzmocnienia nie maja wg. mnie sensu. Mówię to z samego mojego doświadczenia

Jak zaklejone taśmą to będzie ok. Już miałem Ci mówić żebyś nakleił na krawędź natarcia "srebrną taśmę" ale przezroczysta tez może być.

Ładny model ale co to takiego na krawędzi natarcia prawego skrzydła? brudne czy po kraksie ?

Lądowania będą raczej starały się wyrywać podwozie z kadłuba, a nie wgniatać. Lepiej jeśli jeszcze możesz to przełóż te nakrętki. A budowa super. Dokładnie, starannie i w ogóle... Śledzę więc temat i czekam na pomyślny oblot

Dzięki Czerwone światełko będzie więc na stateczniku pionowym tak jak w cessnie Teraz jest wszystko po prostu luźno upchnięte do kadłuba. PS. biorę się teraz za prasowanie, bo na zdjęciach spód kadłuba wygląda koszmarnie

Kupiłem już UHU por, który jest po prostu świetny ale jednak zrezygnowałem z srebrnych szyb. Jakoś tak nie pasują do tego modelu. A oto postępy prac: Komorę akumulatora wyłożyłem EPP I zrobiłem jeszcze coś takiego: Wybebeszyłem zepsute serwo, odlutowałem silnik, a w jego miejsce diody z rezystorami, potem podłączyłem, wyregulowałem potencjometr i zakleiłem, aby się nie przestawił. Oświetlenie stanowią: Jedna dioda biała- światło lądowania czerwona i zielona- nawigacyjne jedna czerwona mrugająca na statecznik pionowy , albo na górę kadłuba. Nie wiem, na oświetleniu samolotów się nie znam za bardzo. Potem podzieliłem całość na moduły: Do skrzydeł I do kadłuba Zamontowałem tez białą diodę: A to filmik pokazujący jak to wszystko działa:

Tak jak Szymek mówi: sterowanie mu nawet zawadza. ot najlepiej dać trymer trochę w prawo i pół gazu i obserwować lot Filmiku jednak nie zrobię, bo coś w elektronice jest czułe na niską temperaturę i po paru sekundach odcina zasilanie. Muszę poczekać do wiosny.

Naprawdę ładna ta Twoja cessna. Sam też od podobnej cessny zaczynałem. Jeśli planujesz nią swoje pierwsze loty to jednak ładny wygląd modelu musisz odsunąć na drugi plan. Zdemontować podwozie, zdjąć ten ładny kołpaczek, kupić prop saver i na nim zamontować tanie pomarańczowe śmigło GWS. Na spód modelu możesz nakleić taśmę klejącą, która zabezpieczy nieco model przed wizualnymi rysami i brudem, itp. Z własnego doświadczenia Ci mówię Gdybym ja tak zrobił na początku, to dalej bym latał tą cessną. A tak to dzisiaj tylko skrzydła po niej zostały. Tak, suwakami trymujesz stery w powietrzu, jeśli model np. sam skręca lub idzie za bardzo w górę/dół . Tymi wklęśniętymi switchami odwracasz działanie steru. Bardzo ważne jest więc częste sprawdzanie kierunku wychyleń sterów. (są zapadnięte, aby uniemożliwić ich omyłkowe przełączenie) Pamiętaj również o kolejności włączania: Najpierw radio, potem samolot. I wyłączania: Najpierw samolot potem radio.

Faktycznie coś ta cessna się kłania w dół. Może po prostu zwiększ rozstaw tylnych kół? A przednią goleń podwozia wyprostuj, albo troczę wygnij w przeciwnym kierunku niż jest teraz. Siły przy lądowaniu starają się wygiąć przednią goleń do tyłu a wtedy wbije Ci się w dół kadłuba. Oczywiście jeżeli masz taka możliwość, to pierwsze loty przeprowadź bez podwozia. Będzie szkoda jeśli przy nieudanym lądowaniu je powyrywasz z modelu razem z kawałkami kadłuba. Gdy opanujesz jako-tako pilotaż , to wtedy podwozie zamontujesz Kolejna porada: Prop Saver. To małe sprytne mocowanie śmigła, które oszczędzi Ci śmigieł, a przynajmniej ośkę silnika.

Dobra, Dzięki wielkie! Folii na pewno poszukam na przyszłość, a UHU por jeszcze nie kleiłem, ale może mi się uda jutro pojechać po niego i kupię

Na razie nie mam jak pojechać do budowlanego. A takie są wyniki mojego testu: Etykieta naklejona polimerowym na folię: Klej pod folią nie wysechł z racji braku powietrza, ale polimerowy zaskakująco dobrze trzyma się foli. Zobaczymy co wyniknie z tego, jak trochę podsuszę klej i nakleję jeszcze raz. Etykieta naklejona polimerowym na balsę: Trzyma się jak diabli Z przednią owiewką więc nie będę miał problemu, bo będzie ona balsowa, lecz aby nakleić okna na bokach kadłuba będę musiał albo odciąć i odprasować pasujący do okna kawałek folii, albo pozostać przy czarnej taśmie pakowej. Potem oczywiście będę mógł to zmienić. PS. Robertus, jakbyś mógł to podaj proszę jakiś przykład takiej folii jak ty stosujesz. Jak to ma mniej więcej wyglądać i o co mam pytać w budowlanym.

Najwyżej pozostanę przy czarnej zwykłej taśmie pakowej Mam też pomysł, żeby przykleić "okno" na gołą balsę za pomocą polimeru. Do tego jednak muszę przeprowadzić test.

Są ferie, więc prace przy moim modelu coś ruszyły do przodu. Kupiłem silnik- Emax 2822, okleiłem kadłub z obu stron, zrobiłem ster wysokości i "maskę silnika" Ster zamocowany za pomocą zawiasów z "oracoveru" Maska silnika również. Do tego trzyma się na dwóch magnesach ze starego silnika. A to co? Do czego planuję użyć tej etykiety? Otóż musicie wiedzieć, że ma ona pewną ciekawą właściwość, ale z drugiej strony. Często się zdarza, że trzeba wykonać imitację aluminiowego pokrycia czy jakichś innych metalowych części modelu. Folia aluminiowa się jednak do tego średnio nadaje z racji tego, że się marszczy i nie wygląda jak gładka blacha. Przypadkowo jednak odkryłem, że etykiety od napojów z LIDLa nadają się do tego celu lepiej. W moim przypadku chcę z tego zrobić imitacje okien (zamiast czarnej folii jak planowałem), lecz pytanie mam następujące: Jak to przykleić do oracoveru? myślałem o taśmie, ale nie za bardzo. Polimerowy? nie trzyma się folii. CA? niech mnie ręka Boska broni! Klej do papieru? też nie za bardzo... Może ma ktoś jakiś pomysł? PS. oklejenie folią jeszcze nie jest do końca "dopieszczone" dlatego miejscami nie wygląda to najlepiej. Obiecuję, że popracuję jeszcze nad tym, ale musicie wiedzieć, że mi oklejanie modelu folią jakoś nie idzie... nie wiem czemu, ale jakoś nie umiem tego ładnie zrobić. Z japonką i cellonem to co innego