andrzej351

witam!!! po przeczytaniu powyższych wypowiedzi postanowiłem zważyć swojego yaka i oto co mi wyszło: waga kompletnego modelu bez aku-3560g pakiety zasilające -2 x 6S 2650mAh nanotech (łączone równolegle co daje ponad 5000mAh) - 837g jak się to zsumuje to waga modelu gotowego do lotu wychodzi 4,4kg. według mnie wagowo model wychodzi bardzo dobrze i tak samo zachowuje się w powietrzu.nie znam jeszcze YAKa na tyle dobrze żeby latać ostrzej więc przy umiarkowanym lataniu pakiet wystarczy na ok 9 minut.nadmiar mocy jest wystarczający,z zawisu model wychodzi bezproblemowo. jedyna modyfikacja jaką zamierzam wprowadzić będzie wymiana podwozia na węglowe.dzięki temu można będzie urwać trochę wagi... :mrgreen: pozdrawiam!!!

zdecydowanie bierz YAKa! ta KATANA coś ciężkawa,3300g do lotu! :ble: więc o 3D można zapomnieć. modele z AXARA mają raczej dobrą opinię.swego czasu przymierzałem się do tego właśnie yaczka ale kupiłem okazyjnie od kolegi YAKa 55SP HAIKONG

model jest naprawdę świetny,dokładnie przemyślana konstrukcja i raczej nie powinieneś mieć niespodzianek przy montażu. ja nie zaznałem tej przyjemności gdyż swojego YAKa kupiłem już zmontowanego.

dokładnie nie pamiętam wyposażenia jakie w modelu zamontował pierwszy właściciel (była o tym wzmianka kilka stron wcześniej...) silnik to Turnigy 50-65 380kv, 4 serwa cyfrowe ALGIN (cholernie szybkie!), BEC nie znam danych,regulator ALGIN 100A. po szczegółowe informacje Marku musiałbyś się zgłosić do kolegi Roberta K. pozdrawiam!!!

witam!!! kończy się pogodny wekend który z racji pięknej pogody udało mi się wykorzystać na zapoznanie się w locie z moim YAK-em 55 GB. tak jak napisałem wcześniej model pierwotnie był własnością kolegi ROBERTA KŁOSA. jest to najlepszy model jakim do tej pory latałem :jupi: yaczek w powietrzu zachowuje się rewelacyjnie,jest dokładnie wyregulowany i lata prościuteńko jak przyklejony.(ukłon w stronę Roberta) latam na pakietach 2x TURNIGY 2450mAh 6S i 2x nanotech 2650mAh 6S,spokojne starczy na ok 8-9min spokojnego latania. jak już go bardziej okiełznam to może uda się jakiś filmik zmontować ale to dopiero w przyszłym sezonie... :mrgreen: pozdrawiam!!!

dzięki koledzy za rzeczowe rady. cóż za ironia losu,akurat tak się składa że niedawno kupiłem za pośrednictwem kolegi "tak przy okazji" BLASTa. model gotowy,wyposażony,lata ale nie tak jak bym chciał. problem jest tego rodzaju że wyposażenie w nim zamontowane jest dobre dla początkującego.teraz gdybym chciał żeby model latał tak jak ja chcę musiałbym zainwestować w niego i wszystko wymienić,czyli dać mocne serwa,silnik i regulator oraz odpowiednio wzmocnić i usztywnić konstrukcję... według mnie to się nie opłaci i dlatego planuję odsprzedać BLASTa aby wycofać pieniądze i kupić odpowiedni model chyba postawię na model z RC FACTORY,rozważę też YAKa 55 TELINK.

zgadzam się z tobą te dwa modele wyglądają i latają świetnie,cenowo też są w miarę przystępne.yak 55 telink jest trochę droższy i mówiąc szczerze kiedy oglądałem filmy z tymi samolotami nie zauważyłem jakieś ogromnej przepaści w lataniu. najwięcej zależy od pilota i jego umiejętności.

witam!!! bardzo dziękuję wszystkim za opinie bardzo cenne rady. sytuacja wygląda tak... parkmaster lata naprawdę super jednak najprościej mówiąc nie podoba mi się. dokonując wyboru modelu kieruję się opiniami osób które miały lub mają taki model i tu wielkie dzięki dla kolegi jary14 za bardzo obiektywną i przejrzystą opinię. modele z RC FACTORY są bardzo popularne w wielu krajach dużo na ich temat czytałem na RC GROUPS. SU 29: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1248369 FLASH: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=623366 RS-352 (sbach) http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1467085 YAKa 55 TELINK również brałem pod uwagę... link do tematu: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1435868 i jeszcze filmik z SU 29 1m który bardzo mi się spodobał: http://www.rcmovie.de/video/aad902984219aeed24eb/RC-Factory-SU-29 pozdrawiam!!!

witam wszystkich! stwierdziłem że to odpowiedni dział do tego typu zagadnień więc piszę. od dłuższego czasu noszę się z zamiarem kupna sylwetkowego modelu z EPP typu SHOCKFLYER do bezstresowego latania i treningu ekstremalnego 3D. poszperałem w necie,przeczytałem wiele wątków na RC GROUPS opisujących różne ciekawe modele i wytypowałem kilka ciekawych propozycji.producentem wszystkich zestawaów jest RC FACTORY oto one: http://www.perfecthobby.pl/detale.html?id=3494 (mój faworyt!) http://abcrc.pl/p/54/2556/model-rs-352-epp-1020mm-rc-factory-3d--dla-zawansowanych-samoloty-i-szybowce.html (według mnie bardzo ciekawy model!) http://www.perfecthobby.pl/detale.html?id=3490(trochę stary ale sprawdzony model!) mam wielki dylemat który model wybrać i bardzo bym prosił osoby które miały styczność z którymś z nich o jakieś sugestie i porady. pozdrawiam!!!

witam!!! sorki za OT! kolego pliksen zamiast dublować podobne tematy mogłeś dalej z powodzeniem kontynuować wątek w poniższym temacie: http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=21958 w taki sposób robi się tylko galimatias na forum... pozdrawiam!!!

witam!!! po wielu perypetiach również i ja stałem się posiadaczem tego świetnego modelu. model kupiłem w pełni złożony i wyposażony do lotu. widziałem już co mój yaczek wyczynia w rękach dobrego pilota,sam jednak jeszcze nim nie latałem. pierwotnie model należał do kolegi Roberta K dodam że YAK prezentuje się znakomicie,jest perfekcyjnie i czysto zmontowany :mrgreen: .

śmigła TP są trochę nieudolnymi klonami APCaków.hałasują dlatego bo ich sprawność i wykonanie są na niskim poziomie.natomiast śmigła SF TowerPro są w miarę przyzwoite. dużo eksperymentuję z różnymi śmigłami i już przekonałem się nie raz że szkoda kasy na tanie śmigła. TURNIGY robi dobre i tanie śmigła. przekonałem się też jak ogromne znaczenie dla sprawności i wydajności napędu ma wyważenie śmigła.nawet tak pewne i sprawdzone śmigła jak APC trzeba czasem wyważyć.

wyposażenie mojego modelu: silnik T2006+regulator TURNIGY PLUSH 10A(obrany z koszulki) -31g wszystko razem polutowane (bez konektorów) 2 serwa: 2x6g=12g http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10965__D05010MG_5_7g_61kg_07sec_Digital_Metal_Gear_Micro_Servo.html serwo lotek:EMAX 308A -9g pakiet:RHINO 460mAh 2S -28g lub EnergyPower 360mAh 3S -34g odbiornik: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12586__DSM2_Compatible_Parkflyer_2_4Ghz_Receiver.html -4g to daje w sumie 84g z pakietem 2S i 90g z pakietem 3S (opcja z pakietem 3S to prawdziwa rakieta!!!) obliczając twoje wyposażenie na 2S wyszło mi 99g co daje ok 15g różnicy pomiędzy nimi.do tego dochodzi jeszcze sposób klejenia oraz użyte kleje i w sumie się nazbiera tej wagi. nawet 20g dla takiego modelu to już jest odczuwalna różnica...

głównie chodziło mi o wagę twojego modelu bo wymiarowo oba modele są do siebie podobne. myślę że stosując lżejsze wyposażenie można by bez większych problemów zejść z wagi o ok 30g. jeśli o mnie chodzi to ten silnik jest rewelacyjny! przy swojej niskiej wadze ma niesamowite osiągi. łoże silnika w moim STARrze było wyłamywane i klejone we wszystkich możliwych miejscach od tłuczenia na hali a silnik wciąż chodzi.nawet łożyska nie stały się głośniejsze. modele z EPP od TECHONE są naprawdę pancerne :rotfl: !

może trochę nie fachowo to ująłem... silnik w moim modelu nie jest taki sam jak ten który zastosował kolega Mars_2000.mam ten który był w zestawie z modelem. poniżej jego specyfikacja: http://www.rctigermotor.com/uploadfile/2010/0331/20100331045727937.jpg latając na śmigle GWS 8X6 i pakiecie 2S 460mAh osiągi są umiarkowane a czas lotu ok 5min. po zmianie śmigła na 8X4 HD i zasilaniu pakietem 3S model wreszcie zaczął latać.

według mnie waga tego modelu itak jest trochę za duża. mam STARa TECHONE też z EPP i i już z pakietem waży ok 210g.inna sprawa że ja zastosowałem lżejsze wyposażenie. jeśli chodzi o śmigło, to 8X4 jest bardzo dobre ale do pakietu 3S 370mAh.wtedy dynamika i nadmiar mocy jest bardzo dobry a czas lotu ok 7 min. (tak to wygląda w moim modelu). do twojej extry optymalne będzie śmigło 8X6 SF.

zbudowałeś bardzo ładny ładny modeli,jestem raczej pewny że będzie dobrze latał... :mrgreen: mój COURIER był z napędem spalinowym,to był świetny samolot .

ok!w przyszłym tygodniu jak po południu będzie ładna pogoda to tam zajadę. dzięki za info!

dobrze że udało ci się uporać wreszcie z problemem . w którym miejscu przykleiłeś te ciężarki? P.S.mam od niedawna takiego yaka,nawet w tej samej kolorystyce jak twój,ma napęd elektryczny. model lata świetnie a zjawisko opisywane przez ciebie nigdy nie wystąpiło. pozdrawiam!!!

mam na myśli modele o max rozpiętości 1,5m i to elektryki. czy osoba "z zewnątrz" chcąca polatać na tym lotnisku powinna być przygotowana na jakąś opłatę?

witam!!! czy w tygodniu w godzinach popołudniowych tak po 16-tej ktoś lata na "pałacowej"? chętnie bym się tam wybrał ze swoimi samolotami polatać w szerszym gronie...

nie ma tragedii... godzinka lub dwie i będzie jak nowy :mrgreen:

witam!!! kiedy bawiłem się modele konstrukcyjne z depronu udało mi się zrobić skrzydło do akrobata o profilu symetrycznym z jednego kawałka depronu 5mm. krawędź natarcia zrobiłem w ten sposób że podgrzewałem delikatnie opalarką depron i na kancie stołu zaginałem stopniowo aż do uzyskania pożądanego profilu. w środek skrzydła wklejałem dźwigar sosnowy lub depronowy w zależności od potrzeb i przeznaczenia skrzydła.następnie zaklejałem całość na krawędzi spływu. wychodziło zawsze super,trzeba tylko obchodzić się bardzo ostrożnie z opalarką żeby nie przepalić depronu. najlepiej przeprowadzić kilka prób przed decydującą operacją. tak wykonany płat jest dużo sztywniejszy i trochę lżejszy od tego klejonego z dwóch kawałków.

witam!!! mam ten model i jestem z niego bardzo zadowolony :mrgreen: !!! KATANA lata naprawdę super,jest w pełni przewidywalna w każdej fazie lotu,lecąc w przeciągnięciu (harier) nie buja na boki. co najważniejsze jest kreto odporna oraz bardzo łatwo i szybko się naprawia. według mnie idealnie się nadaje do nauki 3D. poniżej link do tematu o katanie: http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=40251&highlight=katana++models

szykuje się mała elektrownia na pokładzie... myślę jednak że napęd spalinowy byłby bardziej wydajny i ekonomiczny. co cię skłoniło żeby montować napęd elektryczny do tak duże go modelu?? pozdrawiam!!!