GiulioN

Fakt, u nas było w 40% i było za mało do tyłu

Nie, nie uważam, żeby to było na poważnie, dlatego też przy mojej odpowiedzi było " "

Blast nie jest zbyt wolny, wolno lata tylko Harrierem, 3D też za bardzo nie pokręcisz, umiałem nim zrobić tylko coś w stylu Rolling Harriera i zwykły Harrier, ja nim robiłem głównie akrobacje z programów F3A, zresztą proporcje modelu są jak z akrobatek F3A. Co do ogona, to jak wstawisz mu odpowiednio pręty węglowe 1,5mm to nie będzie się skręcał. Trzeba jeszcze wzmocnić dziób przed kraksami, ja zrobiłem to doklejając okładziny z EPP 6mm na dziób i już nie ma problemu z łamaniem się dziobu. Skrzydła również polecam wzmocnić prętami 1,5mm. EPP w tym modelu jest nienajlepszej jakości, ale tragedii nie ma, kiedyś miałem porządnego kreta, model zwalił się na skrzydło i tylko trzeba było podkleić przejście skrzydło-kadłub. Co do Unique, też zbyt wolny nie jest i też bardziej nim latam jakby akrobatką F3A, ale ten model już bardziej podchodzi pod 3D, zawisy, harriery, beczki po okręgu, snapy itp. W tym modelu EPP ma bardzo dobrą jakość, najlepszą jaką widziałem w życiu na oczy. Fabryczne wzmocnienia wystarczą, nie będzie się zginał, chociaż jak dasz silnik o dwukrotnym nadmiarze mocy i będziesz latał na pełnym gazie, to może być nieciekawie. Co do Handymana to nie miałem go w rękach. P.S. Dopisz "l" na końcu ostatniego linku to będzie działać

Chodzi mu o skos skrzydła, czyli odchylenie krawędzi natarcia do tyłu

Policz sobie ile prądu ciągnie jeden silnik, pomnóż x4. Przyjmując, że koncert będzie trwał 2,5h, to pomnóż x2,5 i wyjdzie ci liczba Ah akumulatora

Ja najprawdopodobniej będę

W jakim sensie?

Jak najbardziej prawidłowo, ale żebra krańcowe uszu i centropłata dociśnij ze sobą na całej długości

Co do Pulso to się zgodzę, powinien dać radę, co do Axi to nie wiem, żadnego silnika tej firmy nie miałem w rękach

Akurat do tego modelu silnik 19g może okazać się za mały, na przykładzie turnigy 2204-14T: w modelu jednopłata 210g na dwór z EPP ledwo był w stanie utrzymać go w zawisie, a co dopiero przy modelu który waży 230g bez akumulatora

Proponuję Redox Alpha, ładowanie prądem 1C będzie trwalo trochę ponad godzinę

http://www.helipad.pl/pelikan_alpha_1500_rtf_24ghz_lotki_silnik_bezszczotkowy_li_po_1500_cm_rozpietosc_24ghz_fhss_na_zamowienie-3527.html

To było przy artykule o węglowych turbinach. Dodał też, że należy zrobić przynajmniej 50 lotów z prędkością 250km/h lub większą

Aj tam od razu samobójcy, to "tylko" niecałe 300zl

Wiem, mi też skok wydawał się dziwnie duży, ale tylko takie miałem pod ręką, to założę, w piątek będę miał nowy silnik i śmigła do niego

Sobota minęła, a więc model poleciał! Przyjechałem do modelarni, kilka elementów mi się połamało przez moją niedelikatność przy zamianie akumulatora z 3S na 2S, naprawiłem to, i 3 godziny później poszedłem latać z kilkoma kolegami na salę kinową MOK-u Pszów. Z racji, że śmigło 8x6 mi się rozleciało podczas prób silnika, dałem mniejsze, 7x6. Ciąg drastycznie się zmniejszył, ale model dał radę się oderwać od parkietu po niecałych 4 metrach. Pierwsza myśl: "Paweł W nie miał racji, chociaż może to ja zrobiłem ten model za ciężko", gdyż model nie był taki powolny, jak się spodziewałem. Reakcja na kierunek y wychyleniem 50 stopni jak można się było spodziewać, niesamowita. Model nie wymagał w ogóle trymowania! :shock: Akrobacji nie próbowałem, ze względu mniejszego śmigła i ciągu, ograniczyłem się do latania "po prostej". Zdjęć nie ma, ale jest jeden filmik nie najlepszej jakości, który wstawię później. Następne loty już będą z silnikiem Emax GT2203 54W przepiętym w gwiazdę i zobaczymy jak to będzie funkcjonowało. To na razie by było na tyle

Mamy już filmy i kolejne zdjęcia Mk34, w tym z oblotu i kolejnych lotów. Antek przy swoich pucharach za zawody: A tu Antek robi zawis: Filmy z lotów wstawię później. oczywiście to tylko żart

Jak dasz za dużo to właśnie nie załapie Do tego model będzie ważył więcej. Ja robię tak: smaruję klejoną krawędź bardzo cienką warstwą Wikolu i stawiam element tak jak ma być, pilnując, czy jest prosto i sprawdzając go co 5 minut. Po około pół godziny jest przyklejony, ale warto poczekać aż całkowicie klej zaschnie. I jeszcze jedno: zdjęcia wrzucaj w jednym poście razem z tekstem, to w niczym nie przeszkadza, a nawet ułatwia przeglądanie, gdyż zamiast 10 jest 1 czy 2 posty

Tak się to robi. Ładna robota, ale kleju chyba nakładasz za dużo. Pod niektórymi żeberkami widać wypływający klej.

Antek ma zaraz na rozpoczęciu lotki górnego płata

Takie piękne, że aż nie wiadomo co napisać

Może ktoś ma link do takiej budowy żeberek z listewek ?

Chcę wykonać klasyczny model konstrukcyjny z drewnianymi żeberkami w skrzydłach. Nie chcę skrzydeł laminatowych, ani styropianowych.

Tak to jest kadłub modelu klasy f3A, ale jest bardzo lekko wykonany. Ja latam 3D i chciałbym wykonać model wzorowany na Diablotinie, czyli z konstrukcyjnym płatem, o stałym przekroju (takim samym żeberku na całej rozpiętości płata).

Mam pytanie: z czego można wykonać tanio żeberka do modelu 2m akrobatka 3D ? Kadłub widoczny na poniższych zdjęciach kupiłem w Ostrawie w sklepie na ul. Chopina. Sprzedawca powiedział, że jest do modelu akrobacyjnego o wymiarach 2m na 2m. Miałem nadzieję wykorzystać do niego skrzydła z 2m Spitfire, które leżały na modelarnia, ale nie wyglada to razem zbyt dobrze. Więc z powodów kosztów model czeka, na jakis pomysł na tanie skrzydła. Myslałem o wykonaniu żeberek skrzydła ze sklejki ze skrzynek po bananach, albo z balsowych listewek, których jest nadmiar na modelarni. Może były już poruszane na forum takie problemy, albo ktoś mi podpowie z własnego doświadczenia. Szkoda by ten kadłub tak lezał bezczynnie na modelarni.