Lucjan

Dzisiaj model pierwszy raz stanął ma kołach .

Kompletne podwozie zamocowane.

Przymiarka i regulacja podwozia .

Brawo !, Brawo !

Jest kołpak , prosto z formy jeszcze ciepły .

Drodzy koledzy , szanuję wasze zdanie na ten temat i dodam że osobiście nienawidzę hitleryzmu i stalinizmu .

A dlaczego nie zablokowali tego filmu ????

Dziękuje za uznanie . Mnie też zablokowali filmik z Me-109 . Uważam że tak samo powinno traktować się sowiecką gwiazdę bo to też był zbrodniczy ustój . Są monografie w których mamy zdjęcia i barwne plansze z zakazanymi znakami . My modelerze budujemy model w takim malowaniu jakie miał prawdziwy samolot , a nie szerzymy nienawiści . Y.T. powinien szukać filmów z szerzeniem nienawiści gdzie indziej .

Moje gratulacje .

Dzięki , miło mi .

Oszklenie kabiny kompletne , fotel pilota i tablica zegarów zamontowana .

Jeszcze nie zrobiłem fotela , a pilot oblatywacz już się przymierza . Dzisiaj kadłub pokryłem warstwą matu .

Nałożyłem ostateczną cienką warstwę matowego lakieru i skrzydła gotowe.

Zaczynam waloryzację modelu.

Skończyłem wszelkie instalacje w modelu , więc teraz mogę zabrać się za podwozie. Zaczynam od wykonania osłon goleni .

Model dostaje kolorów .

Najbardziej lubię etap malowania , niestety nie ukończyłem go dzisiaj ponieważ kolor RLM -75 namieszają mi na wtorek .

W skrzydłach będą zamocowane lufy działek .

Nity na skrzydłach gotowe , elementy laminatowe przyklejone , czas rozpocząć malowanie .

Element za formowany .

Dziękuję , miło mi . Jedno skrzydło już po nitowane , drugie musi poczekać ponieważ muszę na nim wykonać formę na oprofilowania działek .

Całą powierzchnię malujemy cienką warstwą samochodowego podkładu akrylowego dwuskładnikowego . Linie podziału blach na skrzydełkach gotowe.

Najpierw przygotowuję paski z samoprzylepnej foli . Grubość folii dobieram do skali modelu . Według dokumentacji rozplanowuję kolejność przyklejania pasków maskujących na modelu . Uskok między paskiem a powierzchnią modelu pokrywam cienką warstwą szpachlówki poliestrowej (wykańczającej) samochodowej .Po wyschnięciu lekko szlifuję na mokro papierem 360 - 500 i odrywam pasek i w ten sposób uzyskuję ładny uskok imitujący blachę łączoną na zakładkę . Potrenuj trochę na jakimś kawałku blachy lub tworzywa. Powodzenia.

Kadłub gotowy , więc pora zabrać się za szczegóły na skrzydłach .

Dziękuję , miło mi . Co nieco będę musiał jeszcze poprawić .