-
Postów
1 123 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
164
Treść opublikowana przez Lucjan
-
Cały czas coś się dzieje . Konstrukcja przedniej części kadłuba została zmontowana przy pomocy punktowego klejenia klejem CA, a teraz miejsca klejenia zostają wzmocnione "spawem " z ,żywicy z mikrobalonem.
-
-
-
-
😄
-
To są chyba efekty starć powietrznych z Mustangami 🙂
-
-
-
-
W czasie gdy wysychał klej mocujący oszklenie kabiny do ramy , skończyłem prace przy podwoziu. Wszystko działa bez zarzutu.
-
-
-
Proszę bardzo , oto link do sklepu :https://www.tme.eu/pl/details/nppw-10/zlacza-sygnalowe-raster-2-50mm/ninigi/
-
Tak działa mechanizm chowania podwozia głównego. Link do filmu https://youtu.be/C-1CooAAmcs
-
Wycinałem deltę , jest mały problem na końcowej cięciwie powierzchnia jest lekko rowkowana . Ja po prostu poszpachlowałem ten fragment ,delikatnie oszlifowałem i po oklejeniu balsą śladu nie było.
-
Wszystko opisane jest w magazynie https://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/RCSD-2008/RCSD-2008-11.pdf🙂
-
-
To jest żywica epoksydowa z dodatkami na przykład : mikro balon , aerosil, pył bawełniany, mielonka węglowa lub szklana .
-
Płat składa się z dwóch skrzydeł łączonych rurą średnicy 25 m.m. i przykręcany jest do kadłuba śrubami. Może zrobię go w całości ...
-
Przymiarka przodu kadłuba i od razu znajduję kilka błędów utrudniających montaż. Ja sobie zn nimi poradziłem bez problemu , ale tak być nie powinno.
-
-
Kolejny model z mojej listy . Dzisiaj otrzymałem przesyłkę z wycinanką . Zobaczymy w trakcie montażu jak spasowane są elementy. Plan montażowy bardzo dokładny. Przeszklenie kabiny mogło by być lepsze, laminat maski kiepski. To takie uwagi na pierwszy rzut oka .
-
-
-
Miejsca jest coraz mniej , więc co jakiś czas muszę jakiś model sprzedać .