Skocz do zawartości

RobertK

Modelarz
  • Postów

    1 126
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Ostatnia wygrana RobertK w dniu 4 Września 2024

Użytkownicy przyznają RobertK punkty reputacji!

Reputacja

157 Excellent

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Garwolin
  • Imię
    Robert

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Hotspot
  2. Nie wiem czy to efekt dojrzałej konstrukcji Murphy-ego, ale mam porównanie do Kingtech-a K102G4+(również nowa turbina), który to mocno zostaje w tyle jeśli chodzi o akcelerację. Zużycia paliwa nie sprawdziłem ,zrobię to niebawem i dam znać. Turbinka już jest zainstalowana w mojej ulubionej delcie. Mimo pogody wkrótce zrobię oblot bo mnie łapki świerzbią 😆, Może być ciekawie bo waga na sucho jedyne 6950 g !!! ... 😆
  3. Postaram się napisać kilka słów odnośnie turbiny XICOY X-132 ,którą obecnie testuję na stanowisku do prób.Paliwo to Jet A1 plus 5%oleju do turbin. Zmierzone parametry fabrycznie nowej turbiny przy temp. ok.+6 st.C. ,ciśnienia atmosferycznego nie uwzględniłem. Turbinka po wcześniejszym odpowietrzeniu instalacji paliwowej uruchamia się dość szybko ,bez zbędnych płomieni. Ciąg max -12,8 kg, akceleracja przy ustawieniu na auto więcej niż wystarczająca,przy czym turbina nie przekracza 550 st.C Natomiast zabawa się zaczyna przy ustawieniu akceleracji na maxa, turbina idzie za drągiem 😁 nie przekraczając 620st.C Telemetria bardzo precyzyjnie pokazuje zużycie paliwa ,ale u mnie wymagało to korekty w ustawieniach ECU - jest to banalnie proste.
  4. RobertK

    IAR-80A skala 1:4,37

    Ładny rysunek 😉 Z czego zrobiłeś trzy ostatnie wręgi ? Czyżby to były szablony ..?
  5. Wymian tej szyby to wbrew pozorom to dość pracochłonny proces i wymaga cierpliwości 😉 Do dociśnięcia ramki do szyby polecam Ci magnesy neodymowe np takie możesz je piętrować do poprawy ścisku. Jeśli chcesz to zrobić czysto a nie "ulepić" to oklej całą szybę - lakierniczą taśmą papierową. Klej poliwinylowy polecony przez Roberta najbardziej się nadaje do połączeń z udziałem drewna. Przy klejeniu plastik - laminat może mieć problem z odparowaniem, pominę że nawet po zaschnięciu nie jest odporny na wilgoć /wodę... Natomiast zdecydowanie polecam masę poliuretanową, którą zaproponował Maciek. Sprawdzona technologia z udziałem tego typu materiałów. Proces utwardzania kleju oczywiście już z kabiną na modelu. Samo odcięcie jak wyżej napisano specjalna do tego celu taśma 3M , ale to już pikuś.🙂
  6. Sprzedam przednią goleń podwozia firmy Electron retracts ,wielkość -S do modeil o wadze max 8 kg. Długość goleni 140mm (do osi koła),koło 50mm.Więcej info na stronie producenta. Goleń jest fabrycznie nowa nie montowana ,nie używana. Cena 280 zł
  7. Sam się zastanawiam jak będzie z trwałością. Ciekawe informacje są zawarte w instrukcji obsługi. Producent nie zaleca stosowania wektora ciągu. Nie zaleca też ciągłej pracy z maksymalną wydajnością. Na razie jestem pozytywnie zaskoczony działaniem telemetrii z radiem Jeti, dosłownie plug and play I jeszcze jedno, słyszałem o przegrzewających się łopatkach turbiny roboczej w serii X-45 ...
  8. RobertK

    F9F-2 Panther

    Przepraszam Piotr, ale nie znałem Twoich planów ,nie miałem pojęcia że przewidziałeś doklejenie osłony haka. Nie ma co kruszyć kopii, to w końcu półmakieta. Najważniejsze żebyś Ty był zadowolony. Ja jeszcze jakiś czas temu miałem obsesję na punkcie Panthera ,ale mi przeszło 😁
  9. RobertK

    F9F PANTHER 1:4,2

    Kilka linków może komuś się przydadzą 😉 Panther kolegów z USA 1/4 Zaczeli prawie dwa lata po mnie zakończyli (nie wszyscy) dużo wcześniej. :) Zirolli Panther Airworld Rc network ,Zirolli nieco powiększony Bardzo ciekawy projekt Airworld
  10. RobertK

    F9F-2 Panther

    Szacunek za ilość włożonej pracy ! Teraz łyżka dziegciu 😉 Zakładam że podczas rysowania wręg nie zmieniłeś średnicy tylnej części wylotu (został powiększony przez autora planów z uwagi na napęd DF) Tym samym przez doklejenie osłony haka ,nie wiem czy znacząco, ale zmieniłeś kształt tylnej części kadłuba w rzucie bocznym. Ponadto osłona haka u Ciebie jest za bardzo wyeksponowana. Kabina wyszła Ci zbyt "garbata" w tylnej części co widzę po ramce. I tego się trzymajmy.
  11. Kilkanaście kilo ciągu w puszce średnicy 90 mm i ok 900 gram wagi ! Po testach okaże się co jest wart i czy warto było tyle czekać... https://www.xicoy.com/catalog/product_info.php?cPath=77&products_id=908
  12. Tak Wiesław za dużo drągami machasz 😉 Trochę więcej na temat samego potencjometru: https://www.rc-network.de/threads/mx-20-hott-knüppelpoti-defekt-ersatzteile.11852191/
  13. RobertK

    F9F-2 Panther

    Sorry ,ale mylisz podkład wypełniający ze szpachlówką. Podkładem się nie szpachluje ,a wyrównuje i gruntuje z reguły kładąc go natryskiem (dysza min 1,5) Wiem że można dodać do podkładu wypełniacza i tym szpachlować... Odnośnie podkładów wypełniających to wszystkie mają "wadę "są ciężkie. Ten którego używasz jest dość tani. Według mnie najlepszy podkład wypełniający to Multyfiller firmy roberlo , dość dobre i nieco tańsze to seria Protect 300...firmy Novol. Należy pamiętać o tym że wszystkie te podkłady mają dość duży skurcz. Co do szpachlowania to przed pokryciem kadłuba tkaniną szklaną szpachluję się akrylową LT 22 Light , a ewentualnie na tkaninę używa się lekkich poliestrowych ,których jest teraz do wyboru. I na koniec istotna sprawa szczególnie przy szlifowaniu podkładów wypełniających warto zadbać o sprawny wyciąg i robić to w masce !
  14. RobertK

    F9F-2 Panther

    Modelarstwo to nie budowlanka tu nie ma czegoś takiego jak standard wykonania/wykończenia. W modelarstwie każdy wykonawca ten "standard" ma inny, wystarczy przejrzeć np. to forum... Nigdzie nie napisałem że staranne wykończenie (nie wygładzanie) powierzchni klepkowej skróci życie modelu ! Jedynie że nie ma sensu idealnie takiej powierzchni wykańczać bo czas co za tym idzie zmiany wilgotności po sezonie lub najdalej dwóch zrobią swoje i będziesz widział na niej "pracę" klepki balsowej. Jeśli więc będzie wyglądała idealnie to przez "chwilę". Ponadto w większości modeli taka idealna powierzchnia wygląda nienaturalnie, jeśli wiesz co mam na myśli... Trzeba znaleźć tę subtelną różnicę między skrajnościami w wykończeniu. Z tą szpachlą jak napisałeś co to zostaje na ziemi to ciekawe 😆 Ale widać można i tak 🤣
  15. RobertK

    F9F-2 Panther

    Nie ma sensu szpachlować i szlifować w nieskończoność konstrukcji drewnianej, chyba że zakładasz bardzo krótkie życie takiego modelu lub robisz to pod kopyto formy. Niestety drewno pracuje jak zrobisz na cacy to w dłuższej perspektywie i tak zawsze coś znajdziesz ,choć byś nie wiem jak impregnował klepkę. Ponadto im większy model tym bardziej jest to widoczne (%) .Oczywiste jest też że powierzchnia oryginału nawet takiego nie remontowanego nie była idealna.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.