



-
Postów
237 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez morfeusz1987
-
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
-
-
Własnie nie wiem jeszcze czy zrobic duza plytke z wpinanymi wtykami, czy na wzor frskyhub czyli czujniki dołączene osobno, gdyby to byla opcja 2 to wymiary plytki bylyby ok 50x 50mm i waga ok 6-9g, gdyby opcja 1 to musialabybyć kilkukrotnie wieksza
-
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Dzieki za link. Czyli dobrze rozumiem łopatologicznie, ze krawedz natarcia na koncowce skrzydla powinna byc uniesiona o 3 a nawet 3.5 stopnia w gore wzgledem krawedzi spływu? -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Trafna uwaga. Na planach nie widac zadnego zwichrznia. Ale jeszcze nic straconego. Musze podejrzeć zagraniczne relacje -
Siemka, zakładam nowy temat z pytaniem kto korzysta z linku FrSky i chciałby korzystać z telemetri ale jest zbyt droga albo nie chce lutowania przy zabawie z arduino? Wpadł mi do głowy pomysł by zrobić własna płytkę z arduino na atmege 328 z ta różnica, że miała by gotowe sloty do wpięcia czujników jak barometr, czujnik halla, accelerometr itp, wystarczyłoby dokup[ić czujnik który nas interesuje i wgrać openXsensor i telemetria gotowa czy to na smartfonie czy w apce, bez lutowania i plątania się w kabelkach. Opcja druga żeby zrobić podobnie jak FrkyHub by były gotowe wyjścia na czujniki a lutowanie ograniczyłoby się do wlutowania przewodu z w tyczka do czujnika.
-
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
-
-
Funtana dostała mały bajer w postaci drugiego czujnika halla podłączonego do arduino z wgranym openXsensor oraz instalacje dymna home made za 50zl nad ktora jeszcze trwaja prace ale jest bliska ukończenia.
-
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
-
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Nawet mi sie podoba taka blacha alu. Ale jest szansa kupic taka w pl? Przysiaglbym ze mialem w rece kawalek takiego alu samoprzylepnego ale nie moge skpjarzyc do czego to bylo. Wiem juz gdzie widzialem. W sprzecie elektronicznym sa takie ekrany przyklejane i sie bardzo fajnie formuja. -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
zbytnio z tej stronki nic nie zrozumiałem, chodzi o panele z blachy naklejane? Nie znoszę białego :-) -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Dokładnie -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Dzięki wielkie, miałem pytać o jakaś żywice bezwonna, balsę nasączam lakierem poliuretanowym, 1 warstwa gąbka i przeszlifowanie 600 a potem 2 warstwa i jest ładna powierzchnia nadająca się do dalszej obróbki. pytane jaka farbę kupić, ma być polerowane aluminium tak jak samolot redbulla ?? -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Ja klade 2.5mm i nie ma problemu. Mam dylemat czy laminowac powierzchnie czy nie? Zrodzil sie pomysl by uzyc na pokrycie foli chrom i powyciskac linie blach ale jak zalaminuje to sie nie da bo zywica jest zbyt twarda. Ale zkolei bez laminatu boje sie o wytrzymalosc powierzchni, z 2 strony konstrukcja to sklejka i sosna i powinna wytrzymac, w oryginale byla calosc z balsy. Doradzcie -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Od balsy odchodzi bez najmniejszego problemu. -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
-
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Plan jest sprzedawany w formie papierowej z tego co wiem. Za dodatkowa plyte pod laser trzeba zabulic. Ja pozyskalem plany w inny sposob ale za to kosztowalo mnie to duzo godzin pracy przy kompie. -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Narysowane jest ok. Trzeba tylko uwaznie patrzec jak sklejac. Brakuje pare elementow na rysunku z wregami a pozatym niepasyja jedynie otwory na listewki. Jedne sa luzne a drugie za male. -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Zgadza się dlatego minimalnie zeszlifowałem "kopyto" po spasowaniu i nakładam tylko 2 warstwy włókna bo później całość poszycia będzie laminowana wiec w efekcie końcowym powinno być równo, ewentualne nierówności da się zniwelować. Przyznam ze strasznie nie lubię zabaw z żywica bo właśnie trzeba się na główkować by to przede wszystkim wyszło równo. P.S. Mam nadzieje,że sie uda. -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Prace spowolniły ale cały czas coś idzie do przodu. kopyto z xps dziobu a później oklejone taśma i na to przyjdzie laminat a później xps będzie wypalony z grubsza lutownica a resztki potraktowane acetonem, taśma z kolei zapewni w miarę ładna powierzchnie po wypłukaniu styroporu ale to pewnie Wiecie -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Jeszcze nie mam, zrobię później :-) na razie żaden nie chce wsiąść bo bhp itp :-D -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Kąt zaklinowania, hmm jak to napisać, plany maja postać taka, że środkowa cześć kadłuba łączy się z dźwigarami skrzydła w 1 możliwy sposobi i nie ma opcji by coś skopaćt, musiałbym się bardzo postarać by wygiąć dźwigary, a wznios skrzydeł ustawiany na suwmiarkę. Tu jest łączenie ustalające kąt natarcia: a tu jest wznios który odmierzałem suwmiarka by 2 połówki dźwigara klejone w 1 miały identyczny wznios, zreszta jest to na 1 z moich zdjęć na 1stronie tematu -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Nie no Panowie, o co mnie posądzacie??? :-) wszystkie kąty są od samego początku, Podłużnice skrzydeł były sklejane na suwmiarkę elektroniczna do 2 miejsc po przecinku.Po prostu nie robiłem zdjęć z czasowo wklejonymi kątownikami, aczkolwiek mogłem, poprawie się i będę bardziej szczegółowo pstrykał fotki, myślałem, że będzie oczywiste że kąty itp są "łapane". No kurcze aż musiałem jechać jechać zrobić ten przegląd :-) Dziś by było na tyle. -
Lockheed P-38 Lightning Relacja
morfeusz1987 odpowiedział(a) na morfeusz1987 temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Było było i jest, numer boczny N25Y :-)