Piotrek83

Czekam z niecierpliwością na efekt końcowy. Bryła szybowca bardzo ładna. Może zobaczę na własne oczy jak to lata .

Powody są dwa: 1. Pojemność 3500mAh 2. Akumulatory 18650 miałem w bardzo dobrej cenie

Więc po kilku przeróbkach "dremelem" udało się umieścić w aparaturze 3 ogniwa 18650. Użyłem takich o pojemności 3500mAh bodajże Samsunga. Dodałem oczywiście wtyczkę do balansera. Całość prezentuje się tak: Nic w środku nie "haczy", akumulatory dodatkowo przyklejone klejem na gorąco.

Niestety ogniwa 18650 nie mieszczą się.

Adamie a jaka pojemność pakietu? Pytam bo chodzi mi o wymiar jaki tam wejdzie. Mam dostęp do nowych akumulatorów 18650 Panasonica 3600mAh, tak myślę, aby zrobić sobie z nich pakiet z wtyczką do balasera.

Czy zakładaliście do tej aparatury pakiet li-po 3S ? Oryginalnie siedzi tam pakiet 8x1,2V ni-mh

Więc "tajmery" musiałem programować jeszcze raz i działają ok. Co do piszczenia "za dużo gazu" to nie pomogło i pozmieniałem opcje silnik na "kein" . Może idzie to zrobić ale nie wgłębiałem się w to.

Więc zamieniłem miejscami dwie skrajne nogi potencjometru, przecinając odpowiednie kable i lutując ze sobą. Wszystko teraz działa tak jak należy . Gaz i motylek działa wychylając drążek od siebie.

Dzięki wielkie za odpowiedź. Czyli wszystko jasne. To przelutowanie potencjometru mógłbym zrobić. Tylko czy to na pewno pomoże. Teoretycznie tak.

Witajcie. Działa tak jak piszesz, że pełny gaz do siebie. Próbowałem to przerobić, żeby było pełny gaz od siebie ale nie wychodzi . Problem polega na tym, że sam silnik można przerobić żeby uruchamiać gaz od siebie, ale przy dolnym położeniu drążka gazu uruchamiając miksy przełącznikiem, motylek jest maksymalnie wychylony. Kristoferbp może pamiętasz jak to przerobić, kierunki działania tych mikserów?

Ja mam polską instrukcję ale mi coś nie wychodziło. Nie wiem czy tworząc model ustawiłem na szybowca bez silnika. Będę jeszcze próbował, dzięki za potwierdzenie, że idzie to ustawić. Przy tworzeniu modelu w aparaturze na 100% dałem samolot/szybowiec. Miksery się pojawiają. Tylko coś robię źle.

Więc próbowałem robić wg. instrukcji, ale jednak coś nie zadziałało, bo jak mam włączony silnik to motylek na drążku przepustnicy też działa a nie powinien. Jak wyłączam działanie silnika przełacznikiem(mikser) to motylek działa sam bez silnika. Zagmatwane to strasznie. Nie wiem czy nie zrobie silnika na pokrętle a motylka na drążku gazu. A i miałeś rację, fazy lotu nie mają tutaj wpływu na te miksery.

Mx16s nie ma takiej opcji, jest tylko opcja "kein" . Wojtek-a a powiedz mi jak to wygląda w praktyce. Włączasz jakąś fazę lotu i dopiero wtedy masz na drążku gazu klapy z lotkami?

Mam pytanie, jak w tej aparaturze ustawić hamowanie lotkami w górę a klapami w dół na drążku gazu? Próbuje robić jak w instrukcji ale mi nie wychodzi. Poza tym w instrukcji jest opisana metoda, w której gaz otwiera się ściągając drążek do siebie a hamulce odwrotnie. A ja bym wolał, by gaz otwierał się normalnie do przodu, a po przyciśnięciu przycisku fazy lotu "lądowanie" na tym samym drążku gazu, miał hamulce z klap i lotek również wychylane drążkiem gazu do przodu.

Przychylam się do opinii, aby dorobić mu małą chłodnicę z przodu .

Szacunek za latanie 3m modelem na prawie 1km. Widać że bardzo ładnie złapał noszenia.

Więc napiszę dla potomnych. Skrzydła Hammera firmy Blejzyka miałem polakierowane poliuretanem dwuskładnikowym. Dzięki Patrykowi Sokolowi dowiedziałem się, że do malowania skrzydeł najlepiej użyć farby akrylowej dwuskładnikowej. Więc poszedłem do mieszalni, kupiłem trzy kolory po 100ml (bo tyle się dało najmniej zamówić), do tego utwardzacz i rozcieńczalnik. Przed malowaniem oczywiście odtłuściłem powierzchnię benzyną ekstrakcyjną. Najpierw malowałem białe pasy, potem kolorowe. Kilka dni przerwy między malowaniami. Dzisiaj skończyłem. Po pomalowaniu białych pasów przeszlifowałem krawędzie po taśmie malarskiej papierem 2000 na mokro by przejście kolorów było mniej widoczne. Było to moje pierwsze malowanie pistoletem lakierniczym. Mój kompresor lodówkowy spisał się znakomicie. Farba mogła by być rzadsza ale bałem się zacieków. Gdzieniegdzie widać efekt skórki pomarańczy. Ogólnie czeka mnie jeszcze przeszlifowanie jednego zacieku i polerka całości.

To ja się dołączę do pytania. Mam już polakierowane skrzydło hammera od firmy Blejzyk. Planuję zrobić na końcach skrzydeł jakieś pasy itp. Jakie farby polecacie do takich wzorów? Czy typowo samochodowe baza i na to bezbarwny, czy może macie jakieś sprawdzone spreje. Pewnie taki lakier powinien być odporny na promienie UV.

Dzięki wielkie, wziąłem ten większy z KV 870 pod większe śmigła. Pozdrawiam

A coś deczko tańszego ?

Dotarł do mnie Hammer Blejzyka. Planowałem założyć silnik Pulso x2826/10. Jednak kadłub jest na tyle wąski, że przy dokręcaniu silnika jego kable dociskają rotor. Sprawdził by się tutaj silnik z wyprowadzeniem kabli z tyłu. Co polecacie pod 3S ?

Super wygląda, bardzo ładny. Jakie wyposażenie planujesz do niego?

Ciekawa konstrukcja i cenne doświadczenia przy oblocie. Powodzenia przy kolejnych startach.

Piękny . Gratuluje oblotu. Mam nadzieję, że zobaczę na lotnisku na żywo.

To 20% silnika w funkcji fail safe nadajnika już zmienilem na "wyłączony". Przyznaję, że zasięg widać był sprawdzany niewystarczająco jak model spadł. To doswiadczenie dało mi dużo do myslenia. Wyciągnąłem wnioski, i mam nadzieję że podobne przypadki juz mnie nie spotkają.