Marcin K.

Zacznij od Toto 0,1,7 Motylastego...

I robione w Radomiu genialny pomysł!

Nie da się. Możesz wyprowadzić zewnętrzne piny tak by podłączyć sumę napięcia pod e goldy, lub podpiąć bezpośrednio pod goldy ale wtedy ladujesz bez ballancera.

Albo hmm podłącz pod wyjście jakiś pakiet 7.2v co by system czytał sumę napięć, ale trudno powiedzieć czy zadziała i czy nie udupi to małych aku;)

Wrócę z pracy i jeszcze raz obejrzę mój motorek:)

Ileż tam radości!!!! Bartek jesteś wielki!!

I ten uśmiech na końcu filmu:D

A myślałem że już masz chociaż kadlub;) mi udało się otworzyć plany i sprawdzić ile elementów brakuje(kit). Planowałem lot na przyszły sezon ale marne szanse na to. Czeka mnie zakup mieszkania i budowa garażu(czyt. warsztatu)

Pod napęd spalinowy?

I wbrew opiniom ASP to całkiem solidne motorki nie stwarzajace problemów, tak 2t jak i 4t

Zgadzam się. Starałem się koledze regulować ten motorek i za nic nie chciał pracować jak należy. Trzymam się swojego zdania ze napęd benzynowy od 30ccm. Mniej nerwów a napęd żarowy nie jest najgorszy nawet biorąc pół litra na 20min lotu

Gdy rysowanie na tablicy to za mało:)

Witaj! Także miałem z tym problemu i tu szukałem pomocy. Gwint to 1/4 28. A mogłem Ci dac że dwie sztuki na zapas;)

Panowie... Wicherek taki jest. Mulowaty, taczkowaty dla jednych brzydki, dla innych tak brzydki ze aż ladny. Jest kultowy. I jak widać po dyskusji ma duszę! Dajcie spokój dywagacja nr anty nośności profilu itp, od tego mamy inny dzial. Kolega buduje wg planu. Więc poleci. Po regulacji kątów a poleci;)

Mój W25 latał bardzo ładnie. I nauczył się na Wilczych Laskach. Fakt że co niektórzy się śmiali ze do zdjęcia grupowego silnik był tylko dolozony bo akurat zmienialem kąt łoża. To nic ze model oblatalem dzień przed piknikiem, na kilka godzin przed wyjazdem. Model daj radość w budowie i lataniu. Dobra szkoła by nauczyć model latać

Z czego wykonałeś oszklenie?

Cacuszko!!

Model ma już 40 lat a ile emocji budzi! Pan Wiesław byłby dumny!

Buduj. Wicherek lata, jak taczka ale lata. Z mojej strony dodam że jeżeli nie masz utwardzonego pasa to buty na kołach mogą ci bardzo przeszkadzać

Mógłbyś powiedzieć i lub dać namiar,co to za chłopaki z Poznania zrobili te podwozie?

No Paweł.. Klasa model!! Gratuluję!

Ladniej model wygląda z wystajacym karterem z boku niż z tłumikiem...

Zacznijmy od rur w zbiorniku. Rura do tankowania najlepiej jak najniżej w zbiorniku co by można wytankowac do zera. Ta która idzie do tłumika czyli która robi ciśnienie, zagieta pod górę zbiornika, co by można zalać o pełna i Nie cofalo się w tlumik. Elastyczna rurka ssania. Gdy zlapiesz zbiornik w pionie, powinna być ok 5mm nad dnem tak by swobodnie się ruszala i bez problemu dotykala ścianek.

Tankujac model odwrócony lejesz przez rurę do tłumika a rurę do tankowania musisz odetkac bo wtedy cicnienie nie ma gdzie uciekać i idzie w gaźnik. I tym sposobem przy tankowaniu wylewa ci sie z gaznika

Odpalasz z rozrusznika czy z ręki?

Za podobne pytanie zostałem wyrzucony z jednej grupy na fb. Nic nie sugeruję oczywiście. Choć jest to lekko kontorwersyjen względem obecnych przepisów..

Ja kupiłem kabel Y w jednym z naszych sklepów. Po podłączeniu do odbiornika momentalnie traciłem lacznosc. Okazało się że pod zewnatrzna koszulka, brakowało izolacji na pojedynczych żyłach i połączenia lutowane się dotykaly... Dobrze ze to było stale polaczenie a nie chwilowe. Bo jak by tak się stalo w locie pewnie finał byłby gorszy niż twój bo tartak idzie w drzazgi..

Ja mam go już rok i nadal wiele jest dla mnie zagadka...

Panie Byku a ile u ciebie trzyma?

A radyjko zgadzam się, cudowny sprzecik:)

Złap model w sc i zobacz ile trzeba dołożyć na dziob. Obyś się nie zdziwił... W tym przypadku dobrze ze przedłużasz przód modelu. Mniej olowiu będzie ci potrzebne;)

Mam napęd leopard 4370 i regulator do tego 120A na zbyciu. Jak byś był zainteresowany to zapraszam na priv