Marcin K.

Jak dla mnie to ma jeden niewielki minus... głęboko osadzona świeca. Kiepsko widzę tutaj montaż zewnętrznego grzania świecy

Skupiliscie się na elementach które przenoszą obciążenia. A może z drugiej strony, osłony serw, orczykow winglety, elementy kokpitu(drazki, wolanty, fotele) zamki kabin itp.

Pamiętaj zabrać ją w weekend;)

Wg tego co mówił pilot to pełna kultura! Jedyny minus to olej na modelu ale taki urok żarówki:) a spalanie tego ASP pozwala na latanie od wschodu do zachodu słońca;)

Kolega nie chciał się chwalić więc ja za niego, model z Hype, U can fly, silnik ASP 4ccm

Ladniutki! Może ktoś jeszcze się skusi na Decathlona to na Wilczych będzie mała eskadra

A co powiesz na plaskownik ocynkowany potocznie bednarka? Zapytaj znajomego elektryka czy coś takiego posiada, w rękę weźmiesz, obejrzysz. Koszt pewnie za zimne piwko bo u mnie to poniżej 10m długości to jest odpad

Wspaniały temat! Kolejne etapy dopisuje w pierwszym poście, szkoda żeby o zginęło.

Pamiętaj że bez filmu się nie liczy! Piękny konik!

Ja miałem w swojej, o ile mnie pamięć nie myli to był pakiet GE power na pewno 2200mah. Jedyny minus to charakterystyka rozładowania. Nie pamiętam czy jest taka możliwość ale trzeba podnieść próg alarmu rozladowania. U mnie wyłączył nadajnik, bez pikania że brak prądu. Na szczęście latałem wtedy na symulatorze... Od tego czasu ładowałem co 10h pracy nadajnika. Nie wiem jak długo pracuje przy alarmie w okolicach ~10v

Piękny! I moje ulubione malowanie..

Pamiętaj też że nie wszystkie serwa lubią zasilanie większe niż 6v. Wtedy pozostaje ci wyżej wspomniany czujnik telemetrii

Czytałem właśnie wyżej o asp32, ale czy ktotka już nie kombinował ze smiglem skladanym?

Nie martw się monologiem, nie ma się do czego przyczepić, a i konstrukcja nietypowa. Śmigło składane czy stale?

Function- flap set- ACT[inh] zmieniasz na [ON], ctl [on] klikasz i wybierasz przełącznik, Rate wprowadzasz wartości, klikając Next wprowadzasz wartosci dla steru wysokości niwelujące zadzieranie/ opadanie modelu, tak samo je przypisujesz pod przełącznik, także ten sam

Klapy osobne czy mix lotek?

Masz resztę p-38?

Pokaż foty uszkodzeń, jaka mieszanka?

6KM z 42ccm? Pobożne życzenie. DLE z 55ccm wyciska 5.5KM. Z tym napędem... Pamiętam z zakończenia sezonu w Bednarach Wicherka, Rozpiętości ok 270cm właśnie z silnikiem z kosy i na magneto. Uważam że gornoplata do 8kg śmiało pociagnie

Właśnie lepiej ze są świece, wtedy czujesz kiedy nastepuje sprezanie. I wtedy śmigło powinieneś mieć ok godziny 11, czyli jakieś 30° od pionu w lewo

Masz jakieś pojęcie o benzynach? Nie żebym był super fachowcem ale..Wydaje się że był zalany, za słabo zakreciles i odbił. Jeżeli zaskoczył na chwilę i zgasł to prawdopodobnie zaskoczył na ssaniu, wtedy trzeba wyłączyć ssanie i zakręcić ponownie. I nie propell tylko śmigło... i nie uderzaj w śmigło tylko jednostajnym energicznym ruchem odpalaj

Tak bywa;) szczęśliwi czasu nie liczą, towarzystwo doborowe więc wiesz;) a tak konkretnie to wylatalem resztę paliwa, gdyż przechodziłem na syntetyk. Stad było wysoko i w miarę bezpieczne by wyszybowac

Filmik z pokładu Decathlona, miał być lepszy ale paliwa zabrakło;) bez retuszu

A jak pełen kadłub to popatrz za Ultronem 3d;)

Polecam RC Factory, miałem Flasha po face lifcie Krzyśka Halickiego, super model do bezstresowego latania. U siebie po wprawieniu podniosłem zakres wychylen na sterach w okolicach 80°