GEX999

Na początek możesz zrobić z EPP. Spokojnie można zrobić w 2 dni.

Spray'em (widać). EPP można malować dosłownie wszystkim .

To nie jest halówka. Jeśli naprawdę słabo Ci idzie to proponuję coś z EPP, ale jeśli całkiem, całkiem to najlepiej od razu rób z Aerodepronu. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/33357-edge-540/ Możesz zrobić coś podobnego do mojego Antka, ale nieco mniejszego: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/24721-an-2/page__st__20

To już jest trochę przesadzone i niezbyt etyczne.

230g to masakra. Dla mnie model halowy o wadze 145g to dużo. Na początek zrób model sam, najlepiej z Aerodepronu, bo dzięki temu można wiele zaoszczędzić. Te serwa na początek mogą być, ale na lotki jedno ~8, 9g (o momencie min. 1,5 kg w przypadku tanich serw lub min. 1,1 kg w przypadku lepszych, droższych). Silnik niezbyt dobry. W ogóle nie polecam Emax'ów do halówek. Zwróć uwagę jakie śmigła zaleca producent do tego silnika. Do halówki potrzeba śmigła min. 8", aby uzyskać małą prędkość. Regiel max. 11A. Z resztą najlepiej kup Dualsky XM2812-33 RTR z wbudowanym reglem. Można na nim pokręcić 3D halówką o wadze do 170g w przypadku 2S (tylko od razu załóż śmigło 9x4,7") . Pakiet najlepiej 300 mAh, min. 30C. Dodatkowo pościągaj spody serw, do usztywniania kadłuba stosuj pręty 0,8mm zamiast 1mm.

Bardzo fajny. Super zdjęcie. Można by zrobić taki jak wyżej, ale na jednej kartce jeden tydzień i wtedy jeden wiersz tabeli.

Bez znaczenia. Tutaj wytrzyma nawet 3A, bo tylko odbiornik będzie pobierał z niego prąd.

Dzięki za odpowiedź.

A tak z ciekawości spytam- czy goldy i deany, itd. są naprawdę pozłacane, czy to jakiś żółty stop?

Masz gdziekolwiek jakiegoś Deans'a? Jeśli nie to popatrz na zdjęcie i pomyśl jak włożyć takie wtyczki na odwrót. http://www.rc-auta.e...inal/t-dean.jpg Ogólnie mówi się, że wtyczki Dean T wytrzymują do 80A.

Choćby nawet mógł, to i tak spali się pod wpływem natężenie. Odbiorniki zwykle wytrzymują do 8A na normalnych gniazdach.W przypadku serw 7,4V możesz zastosować taki układ:

Zmień Avatar!

Możesz na niej zapisywać dodatkowe modele.

Tylko logo popraw i będzie OK.

Byłby całkiem OK gdybyś ujednolicił kolumnę poniedziałku i niedzieli, a na logo PFMRC nałożył ramkę przenikającą w biel.

Zgadzam się z Wojtkiem- najlepiej czarne tło. Mój projekt: http://speedy.sh/edHTT/kalendarz.pdf . (Mam nadzieję, że Patryk się nie pogniewa za to, że użyłem Jego zdjęcia).

"Birdie" ma tylko 8A ciągłego więc może się okazać za słaby. Ja wziąłbym Turnigy Plush. Latanie na hali się szykuje?

Więc pewnie konieczne będzie zastosowanie jakiegoś innego układu zasilającego serwa.

Ja bym użył tego: http://www.modelemax...roducts_id=5738 . Ile serw (i jakie) oprócz tego zamierzasz włożyć do Su? Takie serwo będzie żarło dużo prądu więc zwykły BEC może nie dać rady.

Ja bym tam wsadził jedno cyfrowe serwo o momencie min. 1,8 kg/cm. Wydaje mi się, że taki mechanizm nie da rady, tym bardziej, że jego konstrukcja opiera się na silniku szczotkowym. Wg mnie, nawet analogowe serwo wielkości mini może mieć problem. Cyfrowe będzie znacznie mocniej trzymać środek. Niestety, ale wydaje mi się, że tutaj potrzeba czegoś droższego. Np. takie analogowe, tanie serwo, często wysiada, po tym jak przez dłuższy czas pracuje na granicy wytrzymałości, a lepiej, żeby podczas lotu nie doszło do nieprzewidzianych sytuacji. EDIT: Nie doczytałem, że ten mechanizm jest cyfrowy, ale i tak pozostałbym przy serwie.

Ktoś już wcześniej wspomniał o PBF'ie, ale ja dopełnię: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=48254 Może warto? To nie skrzydło, ale nie będzie płaczu po crashu.

Skorzystaj z funkcji STORAGE i ustaw jakiś mały prąd, np. 0,2A. Wtedy na pewno będzie bezpiecznie, a ładowarka przygotuje je do dłuższego leżenia.

Nie mam najmniejszego powodu :D .

Widziałem film Yakiem i właśnie dlatego piszę, że najpierw musisz nauczyć się latać. Nie jest to obraza. Nie rozumiem zdania: "W rzeczywistości jest jednak lepiej". Skoro lot na filmie jest jedyny, to raczej nie może być lepiej. Nie ma się co zniechęcać, tylko ćwiczyć.

Na początek przede wszystkim musisz nauczyć się latać .