GEX999

Jestem pewien, że dobrze połączyłem końcówki. Kierunek nawijania też raczej dobry. Może to zawarcie na zębie (?). Dopiero w poniedziałek sprawdzę omomierzem.

Nawinałem na 12 zębów, tak jak na pierwszym obrazku w powższym poście. Silnik działa, ale szarpie. Gdzie leży problem?

Dzięki za odpowiedź. Nawinąłem go tak: http://static.rcgrou...VC-643Smod3.jpg . Zęby 1, 3, 5 nawijałem w lewo, patrząc od góry, a zęby 7, 9, 11 w prawo, po 17 zwojów na każdym zębie (nawijałem tam, z powrotem i znowu "tam"). Silnik zgrzyta i delikatnie drga, ale nie działa. Dlaczego? Co do 12 zębów znalazłem takie schematy: Który wybrać, i w którą stronę nawijać?

Kurcze, pomyliłem. Chciałem się zapytać, czy masz może Andrzeju schemat przedstawiający kierunek nawijania w gwieździe?

A czy mogę na ten sam ząb nawijać tam i z powrotem? Masz może Andrzeju schemat dla trójkąta uwzględniający kierunek nawijania?

Dzięki wielkie. Teraz zostaje jeszcze kilka pytań. Nawijać po 2 czy po 4 włókna? Wszystkie "okręcać" w prawą stronę (będę owijał w gwiazdę)?

A czy jest jakaś różnica czy nawinę w deltę czy w gwiazdę? Lepiej nawinąć na 6 zębów czy 12? Mógłby ktoś zarzucić odpowiedni schemat? Z góry dzięki. Edit: znalazłem coś takiego: http://www.southernsoaringclub.org.za/BM-3-LRK%20Star.jpg . Tak to powinno wyglądać? Po ile włókien nawijać?

Udało mi się z pomocą Taty rozebrać silnik. Nie wiem jednak jakie uzwojenie wybrać. Schematy znalezione w sieci: http://static.rcgrou...pg?d=1298418708 http://static.rcgrou...pg?d=1305552526 http://www.southerns...%20Diagram1.jpg Oryginalnie silnik był nawijany prawdopodobnie 4 włóknami 0,20mm na każdym ramieniu statora "tam i z powrotem", ale co dziwne, dla pojedynczej fazy na wyjściu również znajdowały się 4 włókna (tak jakby gdzieś zgubili po drodze). Nawet od nowości z silnika odstawał jakiś dziwny przewód. Osobiście mam do dyspozycji cewkę o średnicy 0,22 mm i myślałem nad nawijaniem po 2 włókna. Proszę o szybką pomoc.

Dzięki za odpowiedź. Teraz się zastanawiam czy to aby nie jest żywica.. W jakiej temperaturze i jak długo "parzyć" silnik?

Ona jest przyklejona jakimś klejem (chyba jakimś na gorąco) do metalowej konstrukcji. Boję się podważać, żeby to nie pękło i boję się też podgrzewać, żeby nie zniekształcić. Co dokładnie powinienem zrobić?

Witajcie! Dzisiaj po awarii silnika EMAX GT 2203 (wyłączenie w locie), postanowiłem zlutować wszytko jeszcze raz. Problem wyglądał następująco. Podczas dodawania gazu silnik zgrzytał i miał poważne problemy z ruszeniem. Po wejściu na ok. 75% mocy silnik miał jakby duże drgania i gasł. Chcąc jednak zeskrobać emalię (przewody były już kiedyś skrócone), urwałem przypadkowo 2 z 4 włókien z jednej fazy i chciałbym teraz przewinąć ten silnik. Mam jednak pytanie jak oddzielić owy plastikowy element (gwiazda, profesjonalnej nazwy niestety nie pamiętam) od metalowej konstrukcji? Druga sprawa, to proszę, w miarę możliwości o podanie schematu uzwojenia. Bardzo proszę o szybką pomoc, pozdrawiam, Bartek

Ja mam całkiem inne zdanie. Chcąc korzystać tylko z zewnętrznego BEC'ka z regla wystarczy podpiąć tylko biały kabel do odbiornika. Zaraz zapewne wszyscy zaczną się kłócić, że czarny też trzeba, ale zobaczcie sami jak jest w praktyce. Moim zdaniem, Robert, najlepiej będzie zastosować i BEC i stabilizator. W takim przypadku należy białe kable od serw (tylko białe) podłączyć do odbiornika. Używanie tylko stabilizatora, trochę mija się z celem.

Odbiornik pobiera zapewne ok. 0,2A, może nieco mniej. Wg mnie warto byłoby podpiąć serwo od skrzydeł do ww. stabilizatora. Dzięki temu będzie pewność, że BEC się nie przepali, a zakładając, że stabilizator nawali (co w tym przypadku raczej się nie stanie), nie będzie działało tylko jedno serwo, tak na prawdę nie zbyt ważne. Gdy będziesz obciążał normalny BEC wszystkimi serwami i go przepalisz, nie będziesz miał w ogóle kontroli nad modelem. Więc chyba warto się zastanowić- stracić parę złoty na ww. zestaw, czy dziesiątki, a nawet setki złotych na nowy model i regulator? Drugą zaleta takiego stabilizatora jest to, że można zastosować wersję 6V. Wówczas serwa/serwo stanie się szybsze i mocniejsze, a odbiornik i tak będzie dostawał swoje bezpieczne 5V (lub 4,8V).

Osobiście polecam użyć czegoś takiego: http://elkom-serwis....8t05-5v-3a.html . Do stabilizatora wystarczy dolutować kondensator elektrolityczny 470uF i kondensator ceramiczny 100nF (kondensatory nie są konieczne, ale lepiej je wlutować dla bezpieczeństwa). Gotowy układ przylutowujemy do kabli z regla (do tych z pakietu), natomiast to układu możemy dolutować czerwone i czarne kable od serw. Tak więc oryginalny BEC z regla może zasilać np. odbiornik, a reszta do stabilizatora. Sam z powodzeniem stosuje takie własne BEC'ki, nawet w warunkach gdzie nadmiar wartości napięcia wcale nie przekracza 2V i wszystko działa super. Ja podałem stabilizator wytrzymujący do 3A, ale można kupić np. 2A. Jeśli byłbyś Robercie zainteresowany, narysuję schemat.

Pomyliło mi się. Jednak test robił Pan Mike Mayberry, ale to nie ma znaczenia: http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=16788214&postcount=5 http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=23079902&postcount=5

Nie uważam jej za kiepską, ale gdybym wiedział, że np. zasięg dla każdego odbiornika wynosi 1 km, trochę bym się zniechęcił przy zakupie. Wiem, że jest więcej, ale np. Hitec ma zasięg ok. 5km, nawet w odbiorniku Minima 6 (sprawdzone przez zwykłego użytkownika, a nie przez firmę),

Chodzi mi bardziej o porównanie z innymi sprzętami. Dając 4200 zł za aparaturę, oczekiwałbym zasięgu większego niż w przeciętnej aparaturze, albo co najmniej takiego samego. Jeśli byłby to 1 km, to niewiele, ale z pewnością jest więcej.

Jeśli miało by to być pow. 1 km, ale tylko trochę, to nie jest zbyt dobrze jak na tak profesjonalną aparaturę. Stawiam jednak, że powinno się udać dociągnąć min. do 4km.

Osobiście nie posiadam tej aparatury, ale używa jej sam mistrz Gernot Bruckmann na zawodach, itd., gdzie liczy się niezawodność, więc nie sądzę, żeby były z nią jakieś problemy. Nie chcę też źle doradzić. Tu jest też temat o niej: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29211-aparatura-jeti/ . Osobiście, gdybym miał wybrać jakąkolwiek aparaturę (i mówię to szczerze), na pewno wziąłby DC-16 albo DS-16, chociażby ze względu na polski język i bardzo ciekawe rozwiązania.

To, że większość osób poleca dany produkt, nie znaczy, że musi go kupić. Może po prostu sam między czasie pogrzebał, poczytał i uznał, że jednak weźmie Aurorę?

Jeśli Ci się nie spieszy za bardzo, to może jeszcze poczekaj. Niedługo na rynku pojawi się Aurora 9X i tradycyjna A9 być może będzie tańsza .

Tutaj jest coś do poczytania: http://www.rcmodel.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=306:aurora-znaczy-zorza&catid=49:rc-przegld-modelarski-62012-79&Itemid=14 http://www.rcmodel.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=321:aurora-znaczy-zorza-cz-2--telemetria&catid=50:rc-przegld-modelarski-72012-80&Itemid=14 http://www.rcmodel.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=334:ocena-techniczna-nadajnika-aurora-9-&catid=51:rc-przegld-modelarski-82012-81&Itemid=14

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/35191-tak-sie-tankuje-w-rosji/

Może być jeszcze to: http://abcrc.pl/p/103/3722/aparatura-graupner-mx-16-hott-2-4ghz-odbiornik-telemetria-aparatury-rc-zestawy-aparatury-i-osprzet-rc.html , ale ja chyba wziąłbym Aurorę .

Będzie świetny, a właściwie już jest, tylko koniecznie zrób duże owiewki, a na pręty od goleni naklej jakieś plastikowe paski z tą złotą folią .