Xan86

No Bogus widoki super. Ja w końcu dzisiaj polatałem Toxikiem od Marcinka i fajnie chodzi Ogólnie dzień udany, przynajmniej ja spełniam plany o których mówiłem na lotnisku

Endriu opróżnij skrzynkę bo nie można pisać do Ciebie na PW. Bogdan żałuj bo warunki były super dzisiaj

Ile punktów?

A to takie malutkie z odbiornikiem do Virusa Właśnie grzebie z nim

Ładne modele nadciągają na nasze lotnisko, gratulacje Rzeczywiście ten rok jest obfity w nowości. Do mnie też dzisiaj przyszło pudełko, ale mniejsze, jak już tak kurier kursował po wszystkich

Ty nie pokazuj kartonu i papierów tylko jego zawartość, tą bardziej wartościową

Silnik fajny, ale może być trochę słaby do tego modelu , jeżeli uzyskuje 7kg ciągu statycznego wg. danych znalezionych na internecie to 3D odpada (zależy co Chcesz latać). Ta Extra pewnie wyjdzie koło 10 kg do lotu. W Znojmo taka extra latała na MVVS 58 i mocy jej nie brakowało, ale taki silnik na śmigle 23x8 daje ok. 13-14 kg ciągu statycznego ,a 24x10 ok. 17kg .To Saito to raczej dla ucha, oka i do po pyrkania po niebie w tym modelu

Już wszystko wiem

A który Marek sobie takie cudo kupił?

Coś ta Extra przy tym Toxicu jakaś mała się wydaje

Nawet ze skrzydłami

No bardzo ładna Teraz czekamy na oblot, ale najpierw trzeba ją do czegoś upchnąć

Dzisiaj był fajny dzień do latania, obfitujący w rożnego typu awarię, ale obyło się bez start i każdy zadowolony pojechał do domu. Kazek przeprowadził pierwsze koszenie więc lotnisko jest przygotowane. Poniżej krótki filmik nagrany przez Grześka z moimi wypocinami https://www.youtube.com/watch?v=AlS_aOLwjB0

Coś innego. Jednak model w czerwieni zawsze dobrze wygląda

Fajne malowanie

Dzisiaj taka super pogoda na latanie, a tu pustki na lotnisku Corvus chodził jak przecinak, powoli się wlatuje

Zdjęcia jak zwykle pierwsza klasa

Dzięki Andrzej W końcu ciśnienie zeszło jak to będzie latać i pierwsze wrażenia są bardzo pozytywne Miało dzisiaj być tylko wietrzenie modelu i regulacja, ale szkoda by było nie wykorzystać takiej pogody i oblot był na spontanie

Andrzej, gdzie Masz kołpak? Fajnie zobaczyć znowu Su w powietrzu

Spokojnie Możesz zasilić serwa z odbiornika. Ale 6 kanałów to chyba trochę mało : 2x wysokośc, 2x lotki, 1x kierunek, 1x gaz, 1x killswitch do wyłączania silnika = 7. Brakuje jednego kanału. Chyba, że wysokość Zrobisz po V kablu. Możesz tez pomyśleć o regulatorze typu Dualsky VR Pro Duo, przez który można puścić najbardziej obciążone serwa np. wysokość i lotki, a resztę przez odbiornik odciążając go.

Coś to to tam napisał??? Bo się doczytać nie mogę Ogólnie efekt fajny

Dziś we trójkę z Grześkiem i Marcinem rozpoczęliśmy sezon halowy 2015/16 na hali w Bieruniu Obyło się bez większych incydentów i każdy wrócił zadowolony do domu. Poniżej fotka, a Grześ wrzuci film

Do docierania używam oleju Castrol Racing 2T w stosunku 1:25 (45ml oleju na litr benzyny), a później do latania 1:40 czyli (25ml oleju na litr benzyny). Na razie wypaliłem ponad 1L paliwa. Nie trzeba nic regulować. Silnik powinien po zassaniu paliwa normalnie pracować. Cykle jakie robię to ok.5 minut na wolnych obrotach, minuta na średnich ( tak na oko ) i go gaszę, żeby trochę ostygł. No i tak w kółko, aż do wypalenia całej mieszanki 2 l, a później drugie 2 l w modelu w czasie lotu i powinno być ok . Na razie unikaj pełnego otwarcia przepustnicy przez około 5-6 lotów tak jak pisze w instrukcji Dokładnie taki olej używam

Do nawiercania śmigła używałem szablonu pasującego do DA 50, DLE 55.

Dzisiaj odbył się pierwszy rozruch silnika rozpoczynający proces docierania. Silnik jest docierany na mieszance z olejem syntetycznym w stosunku 1:25 oraz śmigle 23x8 tak jak zaleca producent. Pierwsze odpalenie przebiegło bez problemu. Po zassaniu paliwa odpalił odrazu i nie potrzebna była żadna regulacja. Wypalony został jeden zbiornik paliwa.