Xan86

Te silniki zbierają dobre opinie. Może ktoś ma? Widział na żywo? http://www.gpme.com.tw/?product_cat=engine http://www.rcmodellbau-online.de/GP-Model-Motoren/GP-Engine-Motor-61.htm?SessionId=&a=article&ProdNr=GP-61&p=22217

Musimy się tam do Was kiedyś wybrać. Samoloty teraz większe to będzie jak znalazł

Teraz tylko czekać jak taki będzie stał u Janka na podwórku

Przyczyną jest aparatura, a raczej uszkodzony potencjometr od steru wysokości. Miałem to samo na lotkach, wymieniłem gimbale i jest ok Spróbuj przepiąć serwa z wysokości na lotki, a lotki na wysokość. Jak lotki zaczną świrować, a wysokość będzie ok to masz potwierdzenie przyczyny anomalii w Twoim modelu

No to fajnie że Corvus znowu lata. Jak wrażenia?

A tam. Myślę , że nie będzie tak źle

Wczoraj Wojtek to w pracy trzeba było siedzieć. No wpadajcie. Aż dziw, że w taką pogodę dzisiaj nikogo nie było

Dzisiaj w końcu pogoda dopisała i można było oblatać nowe maszyny Loty odbyły się bez problemu, a właściciele są mega zadowoleni Warunki były idealne, chociaż od czasu do czasu zdarzyły się silne podmuchy.

Teraz chłodzenie powinno być dobre. Tak myślę Oczywiście wylot też jest ważny.

Dowiesz się w swoim czasie A serducho do extry ściągaj z półki i zacznij montować

Pracę przy Extrze wreszcie się zakończyły Dzisiaj w końcu została wstępnie wyważona, zważona i odpalona pierwszy raz. Waga całości do lotu z pełnym zbiornikiem to 14,6 kg. Poniżej krótki film z pierwszego odpalenia. Teraz zostaje tylko oblot PS. Ciężko było się wyrobić w garażu 3m szerokim

Vertigo 2M - Pokazywałeś mi go jak Byłeś u mnie

Używałem Dualskiego VR Pro Duo w akrobatach 50cc gdzie były w niego wpięte bezpośrednio serwa 20kg (2x lotki, 2 x wysokość), a reszta przez odbiornik. Dobrze jest wpiąć w odbiornik kondensator bo sam regulator nie ma go w sobie i przy dużym obciążeniu serw były spadki napięcia co objawiało się ''drgawkami'' serw. Po dodaniu kondensatora objawy ustały. Ogólnie bardzo fajny regulator taki mini powerbox za rozsądne pieniądze Trzeba pamiętać, żeby po skończonych lotach wypinać z niego pakiety bo nawet wyłączony pobiera niewielki prąd. Kiedyś zapomniałem sobie rozpiąć pakiety i dwa nowe Dualskie na zasilanie odbiornika trzeba było wyrzucić do kosza

Kontynuując temat Extra dostała nowe koła. Stare moim zdaniem były trochę za małe do tego modelu. Dzisiaj wszystko zostało ustawione i można uznać pracę przy modelu zakończone. Przy założonych skrzydłach, ciężko się pomieścić z tą kobyłą w pokoju

Widzę, że dołożyli rurę do prowadzenia przewodów od serw z ogona Przyznam, że w GW było to dosyć wygodne rozwiązanie.

Wrzuć zdjęcia tych wzmocnień węglowych. Ciekaw jestem które punkty uznali za słabe????

Pewnie na wiosnę. Jeszcze trzeba wszystko poustawiać, z czasem też jest krucho, a i zbytniego ciśnienia teraz nie ma

To i ja podepnę się pod temat Sezon spędzony razem z Corvusem się skończył, zresztą byłem bardzo zadowolony z tego modelu,ale jak to w życiu bywa przychodzi czas na zmiany. Corvus dalej będzie latał u nas na lotnisku,a do mnie w połowie września dotarła paczka z Nataair.sk z Extrą 330SC 35% firmy Pilot RC Nigdy wcześniej nie miałem 330-stki, a wspominając swój pierwszy model 50cc Extrę 260 z Pilota odkupioną od Rafała z której byłem bardzo zadowolony, a do tego jedna taka zielona już u nas lata ( nawet miałem okazję się 2 razy przelecieć ) skusiłem się na jej większą siostrę. Pracę od października ruszyły powoli i w tej chwili Extra jest już prawie gotowa. Silnik wstępnie dotarty, zostało ustawić wszystkie stery, naciągnąć linki kierunku, wyważenie i to w sumie chyba tyle. Pracę miałem ułatwioną, ponieważ kilka patentów podpatrzyłem w Extrze Grześka . Ogólnie wykonanie modelu jak na Pilota przystało na dobrym poziomie, folia gruba dobrej jakości ( zobaczymy jak będzie się marszczyć). W porównaniu do modeli GoldWinga plusem było to, że były wklejone zawiasy w lotkach i wysokości, reszta wykonania na podobnym poziomie z małymi różnicami między tymi dwoma firmami. W międzyczasie Extra dostała także nowe pokrowce Co do wyposażenia to będzie tam siedziało: Silnik: Dle 120 cc Śmigło: PT 28x10 Zasilanie: Powerbox Royal Spektrum Serwa: wysokość, lotki: Hitec 7955TG 24kg kierunek: 2 x KingMax KM5521MDHV 23kg (docelowo Hitec 7955TG) gaz: KingMax KM5521MDHV 23kg ( takie miałem to dałem) pakiet zapłonu: 2s 7,4V Dualsky 2700 mAh pakiety zasilające elektronike: 2 x 3000mAh jeszcze nie wiem jakie Poniżej parę zdjęć z budowy CDN.

Ok dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Czyli tak jak podejrzewałem jest to tzw. tuning gaźnika Temat można zamknąć.

Witam. Mam pytanie do znawców (praktyków) . Do czego służy ( jakie ma zadanie) ten króciec zaznaczony strzałką na zdjęciu poniżej?

Dzięki Janku

A już tam wstydził teraz trzeba się zabrać za składanie

Ty się szykuj. I znajdź zasięg

Dzisiaj znowu z Markiem zamykaliśmy lotnisko

Ciekawie to wyszło