Jump to content

Krzys20000

Modelarz
  • Content Count

    119
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

3 Neutral

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Szczecin
  • Imię
    Krzyś

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Kupię jak w temacie regulatory Foxy R-45SB najlepiej nowy ale używany też może być proszę o kontakt tel 532 257 750 pozdrawiam Krzyś
  2. Ja przepraszam za swoje zachowanie. Zapomniałem że na tym forum a w tym temacie w szczególności to tylko po jednej słusznej linii można pisać. obiecuję już nie pisać na forum
  3. Nie uważam że F5J to pępek świata, nie uważam również że F3J to pępek świata. Uważam iż każda klasa jest tak samo ważna. Na jakie gotowe przyszliśmy??? To że zorganizowałeś MP w F5J (niezgodnie z zasadami organizacji imprez modelarskich – MP mogą być organizowane jak w rok MP są co najmniej 3 imprezy ogólnopolskie http://komisjamodelarskaap.pl/wp-content/uploads/2017/01/2018_Zasady-organizacji-zawod%C3%B3w_Rev1.pdf – punkt 7) Tak jestem idealistą, romantykiem i realistą jednocześnie – czy to dobrze czy źle, nie wiem taki jestem. W lekkiej atletyce w takim kraju co nazywa się USA są takie zasady kwalifikacji na MŚ czy olimpiadę – są eliminacje krajowe jedne zawody, zwycięzca jedzie na MŚ lub IO, bez znaczenia jest tu fakt że ktoś inny wygrał wszystkie mitingi przed i po tych kwalifikacja, jak zajął 2 miejsce nie jedzie. Tam są zdecydowanie większe pieniądze, presja, naciski niż w jakimś tam modelarskie w Polsce i się daje!!! Czy to znaczy że tak ma być u nas – nie, czy to najlepszy system pewnie nie. To po prostu przykład że da się idea wcielić w życie w bardzo czystej postaci. Wymiana negocjatorów powiadasz. No ja nie upieram się że to ja mam walczyć o te zmiany, ba z wielką chęcią zajmę się tym co sprawia mi największa frajdę – lataniem modelami. Masz jakiś chętnych do tego zadania??? Ty też niewiele w tej kwestii zmieniłeś. Nazywając moje zapytania do KM , czy też pisma podpisane przez 17 zawodników negocjacjami dopuszczasz się sporej nadinterpretacji. Śmieszna wojenka – rozumiem że zdanie wyrobiłeś sobie po wnikliwej analizie korespondencji jaką wymieniłem z KM, ATKN, TKN, biurem AP, czy może jak ostatnio po relacji jednej strony? Wiesiu bardzo trafnie a jednocześnie z dystansem i poczuciem humoru to ujął. System zdaje się nie zauważać że aktywował funkcję autozagłady. Może czas na wyjęcie artylerii do rozmów z drugą stroną – niestety artyleria razi w zdecydowanie mniej precyzyjna sposób iż precyzyjne uderzenia. Byłeś świadkiem słów o Żarciu – uważasz że z takimi ludźmi da się negocjować, racjonalnie rozmawiać, że to politycy. Ja uważąme żę to bardziej trzoda któa dorwała się do koryta i nie chce się oderwać od niego Ja nigdy nie pisałem i nie twierdziłem że nie jesteś Sędziom Klasy Mistrzowskiej. Ja pisałem i twierdziłem i dalej tak twierdzę że nie jesteś sędzią klasy mistrzowskiej w F5J. Ba twierdzę że nie ma żadnego takiego sędziego w Polsce jak na razie Wojtku już raz udowodniłem Ci (przed MP w Wrocławiu w 2018) że nie koniecznie znasz regulamin F5J (kwestia co jak zawodnik przelata czas startowy o 15s, 30s), teraz też mógłbym to pociągnąć przez kilka postów aż ktoś ( w tedy Wiesław) nie wytrzyma i wstawi regulamin. Jakie 2 lata, jakie kursy??? Uprawnienie jak piszesz posiadasz od 2010. Obecny Regulamin w sprawie warunków i trybu przyznawania i pozbawiania licencji sędziego sportowego Aeroklubu Polskiego – polskiego związku sportowego i FAI w modelarstwie lotniczym i kosmicznym pochodzi z 2007 – powinieneś go znać jako sędzia klasy Mistrzowskiej. Co w nim jest? A no w punkcie 20 napisano .” Jeśli przerwa w czynnej pracy sędziego była dłuższa niż 5 lat, uprawnienia wygasają”- skąd zatem te 2 lata, skąd odświeżenie uprawnień na kursie???? Jest jakiś inny regulamin??? Ten co ja cytuje jest na BIP AP tu link http://bip.aeroklub-polski.pl/files/2014/01/Regulamin-licencji-s%C3%84%E2%84%A2dziego-w-modelarstwie-lotn.pdf Jak wynika z dat od 2007 regulamin się nie zmienił. Skąd zatem taka interpretacja „ że niejako z automatu” jesteś sędziom takiej a nie innych klas??? Może ustalenia na nieformalnym spotkaniu z wierchuszką i legendarne poklepanie po pleckach???? A co z klasą F9, też jesteś jej sędzią??? To nie jest klasa subiektywna, też nie było jej w regulaminie???? Kilkukrotnie byłem świadkiem jak nie miałeś zielonego pojęcia co o danej sytuacji mówi regulamin klasy F5J i pytałeś swojego syna jak to interpretują na Conteście – bardzo słuszne i właściwe podejście, tylko często Tomek był żywo zainteresowany interpretacją, a Ty nie miałeś nawet wydrukowanego regulaminu klasy F5J. F5J ma swoje korzenie w F3J, niejako z tego się wywodzi. Niestety różnice w regulaminie są spore, niuansów dużo. Zawodnicy którzy z powodzeniem startowali w MŚ w F3J popełniali śmieszne błędy regulaminowe w F5J – sądząc że jest tak samo jak w F3J. Tu kolejny Twój mit że regulamin klasy tylko po angielsku. Lubisz odsyłać do czeluści Internetu – poszukaj niektóre kraje mają zatwierdzone regulaminy niektórych klas w języku narodowym – da się to zrobić!!!! CZy nam to jest potrzebne - nie wiem Tłumaczenie niektórych niuansów regulaminu F5J zajęło troszkę wyjazdów. Niektóre pomysły Tomka zostały porzucone z tego powodu. A pomysł był bardzo ciekawy i obiecujący – niestety jak się okazało niezgodny z regulaminem. Pytasz gdzie możesz się zapisać na MP w F5J w roku 2020. W bazie licencji sportowych na rok 2020 (oraz w 2019) nie widzę Twojego imienia i nazwiska – jako sędzia klasy Mistrzowskiej powinieneś widzieć że startować w MP mogą tylko licencjonowani zawodnicy. Uzyskaj licencję zawodnika i w tedy pytaj o zawody. Ja się cieszę że poruszyłeś ten temat i szersze grono osób dowie się o pewnych regulaminowych problemach, zwyczajach panujących w AP i atmosferze tam panującej. Odnoszę niestety wrażenie że Twoje wpisy są niejako „ na zamówienie” wierchuszki, może to błędne wrażenie ale takie właśnie odnoszę. Odnoszę również wrażenia że jesteś bezinteresownie zainteresowany F5J – przeczesz tak nie jest. Wojtku jak Twój syn startował w F3J to się tym interesowałeś i działeś w tej klasie. Teraz Tomek startuje w F5J – to Twoje zainteresowanie przerzuciło się na F5J – to zupełnie naturalne i zrozumiałe. Chcesz się zapisać na PP lub MP – zorganizuje je. W czym problem??? W 2018 zorganizowałeś przecież PP, z którego ja się osobiście bardzo cieszyłem bo były to 4 zawody PP w danym roku (a do klasyfikacji końcowej liczy się 3 najlepsze starty) i zawodnicy mogli sobie wybrać gdzie pojechać i startować (kwestia finansów na dojazd często jest naprawdę istotna w takiej decyzji). Czy zniechęciła Cię liczba 6 startujących zawodników, brak wsparcia czy inne czynniki??? Tu kolejna ciekawostka regulaminowa. W F5J w PP punkty są za miejsca. I zawodnik który w Radawcu w PP zajął 6 miejsce (czyli ostatnie) ma tyle samo punktów co zawodnik z zawodów PP w we Wrocławiu, Szczecinie czy Bielsku Białej który był na 6 miejscu – ale w tych 3 rudach PP było po 20 zawodników (czyli 6 zawodnik pokonał kilku, lub kilkunastu innych). To oczywiście nie wina ani zawodników, ani organizatora. Ja zabrałem się za organizację zawodów F5J głównie z powodu o którym pisze Czarek – jeździłem na zawody do innych, chciałem też takie zrobić nie jako w ramach rewanżu. Nikt mnie do tego jednak nie zmuszał i nie wytykał mi że robię takiej a nie innej rangi zawody. Zawody organizujemy razem z około 30 modelarzami z Szczecina i okolicy bez ich olbrzymiego wsparcia i pomocy nie dalibyśmy rady tego zrobić. Otwartość z jaką przyjmowali nas na zawodach zagranicznych zainspirowała żeby robić Eurotury. Organizator tego cyklu podpowiedział i zachęcił do wpisania imprezy do PŚ. I tak to się potoczyło. Pakujemy w to sporo swojego czasu i niestety kasy. Zawsze można zrobić coś lepiej i coś poprawić i pracujemy nad tym. Ja tak jak pisałem już wcześniej nie jestem zainteresowany robieniem czegoś dla nygusów którzy do stołków przerośli i nic nie robią bo mają na głowie „modelarstwo całego kraju” – stąd rezygnacja z PP. Jak rozważasz zorganizowanie imprezy uważaj bo ktoś może mieć do ciebie pretensje że robisz nie takie zawody jak on uważa!!! Mnie najbardziej kręci latanie modelem, jeżdżę na zawody nie po miejsca czy wygrywanie, a to po żeby lepiej latać, poznawać nowych ludzi, rozwijać się Czarku ja też chcę latać, i robić to coraz lepiej. To jest to co mnie kręci. Niestety jest bagno i nie zgadzam się z tym żeby zamiatać tą smutną i przykrą rzeczywistość pod dywan. Powinno nas to obchodzić, ktoś te zawody musi zorganizować żebyśmy mogli latać. Jak nie będzie nas to obchodzić za chwile stwierdzimy że nie ma nas, są tylko poszczególne mniejsze lub większe grupki pozytywnie zakręconych ludzi z jakimiś tam modelikami – jeśli już tak nie jest
  4. a Świstak siedzi i zawija w sreberka ? Wojtu po świętach wrócę do tematu
  5. No ja prosze od ponad roku o wykaz sędziów w F5J i nie pisz mi prosze że F3J to to samo - dobrze wiesz że nie. Tak robiłeś MP i Wielki Dzięki Ci za to. I dobrze wiesz ile to roboty i że samemu jest najzwyczajniej ciężko, i z tego powodu fantazja czasami organizatora poniesie. Są jeszcze całe sprawy formalne - brak sędziów, terminy, umowy z AP (na MP, przy których umowy na kredyt w frankach to naprawdę bardzo uczciwe umowy) itd...., a na taki ET czy PŚ - wnioseczek, 70 euro i wszystko, termin jak Ci pasuje a nie że teraz to Juniorzy a wtedy to coś, a może jakaś wyjątkowo korzystna umowa, a sędzia klasy Mistrzowskiej i inne pierdy. Na PŚ często sędziują dziewczyny które widzą model klasy F5J 15 minut przed zawodami pierwszy raz w życiu i się da, i wszystkim pasuje, i protestów nie ma. A zdarzają się PŚ gdzie zawodnicy muszą mieć swojego pomocnika do pomiaru czasu i też jest dobrze Szanownie panujacy w AP wyznaczyli datę 9. XII.2019 dla kalendarza, no to Przewodniczący Komisji Modelarskiej (akurat aktualnie z nadania a nie z wyboru, bo tak a co) z powodu zatrważającej ilości zgłoszeń chętnych do organizacji PP i MP (może za sprawą wyjątkowo sprawnie działającego Pana Asystenta Trenera Kadry Narodowej z pełnym przyzwoleniem i akceptacją Pana Trenera Kadry Narodowej) wpisali puste miejsca - żeby "Te “dziwne” pozycje, to celowo zarezerwowane puste miejsca, ponieważ zakładamy, że znajdą się organizatorzy." aby później wszystko było zgodnie z przepisami. A że ktoś sobie w danym terminie opłaci start w Euroturze a termin np MP podamy 2 tygodnie przed zawodami - no przecież masz wybór. Przy ET lub PŚ Komisja Modelarska i AP ma zdecydowanie mniej do powiedzenia, a kopać się z koniem to ja lubię jak mam na to akurat ochotę a nie jak muszę. Dobrze wiesz Wojtku że to zdecydowanie głębszy temat. Za innych się nie wypowiadam, ale ja nie zamierzam pracować na zwyczajnych nygusów, którzy np. jak napiszą regulamin to nie da się go jednoznacznie zinterpretować i potrzeba wykładni zarządu AP, ale co tam poklepmy się poi plecach i jest ok., albo zdecydowany numer 1 "Macie żreć co wam każe, jak wam każę i kiedy wam każe" to do mnie przemawia ( w oryginale były jeszcze słowa na k). Podziwiam osoby jak np. Czaro którym chce się w tym bagnie organizować tyle imprez. Czyno np robi swoje imprezy - też wielki szacun. Może po prostu ludzie idą tam gdzie ich nie okłamują, odpowiadają w jakimś racjonalnym terminie, podpowiedzą, doradzą. A nie kopa w dupę dadzą, a jak coś się uda to powiedzą że gówniane - bo to nie ich i bez ich zgody zrobione W naszym całym modelarstwie lotniczym które podlega pod Aeroklub Polski brakuje jednej podstawowej sprawy - transparentności!!! wszystkiego, przepisów, terminów, rozdziału kasy publicznej (przecież w 100% pieniądze które dzieli KM to kasa publiczna), sędziów A zapomniałem Wesołych Świąt!!!! PS to wszystko wina Wieśka bo mi takie głupie sms pisze, jak ja zarobiony jestem i tylko mnie denerwuje
  6. no dwa lata temu to nawet nie odpisali. Ale fakt w tym roku z Bruggen zwiększyli ilość miejsc jak było bardzo duże zainteresowanie - nawet wynajęli dodatkowy kawałek pola i 4 stanowiska były na trawie z rolki taki kwadrat 4 na 4 metry a w koło orne pole - fajnie to wyglądało ale nie powiem starali się i robili co mogli. I o dziwo tylko 2 razy leciałem z tego ornego pola, Wiesiek też maks 2 razy
  7. Do Kulmbach to może jako widz być pojechał - próbowaliśmy w zeszłym roku i nie było miejsc
  8. za tym Orlenem jest skrzyżowanie a że to jest droga ekspresowa to znak stoi minimum 150 metrów przed Pierwotne oznakowanie ma sens - chociaż wygląda idiotycznie - sen takiego oznakowania to zmuszenie kierowców do zwolnienia i zachowania większej uwagi. Bardzo często zapominacie iż oznakowanie nie jest po to żeby łatwiej, szybciej się jeździło. Ono jest przede wszystkim po to żeby było bezpieczniej (co prawie zawsze znaczy wolniej) Podobnie jest z zakazem ruchu rowerów i motorowerów a tabliczka pod znakiem mówi że rowerów nie dotyczy i rowerem można - motorowerem już nie. Tak se Pan Minister ustanowił definicje znaków i tablic i urzędnik musi to jakoś obejść ale zawsze zgodnie z prawem. Ten zakaz wjazdu na jednym ze zdjęć - też ciekawe - jak nie ma znaku po prawej stronie jezdni nie dotyczy - bo mamy ruch prawostronny i z lewej to tylko powtórzenie Nie twierdze że wszystkie znaki stoją poprawnie, sam ich nie stawiam, mało tego twierdze że sporo stoji źle
  9. Co do silnika i śmigła - a jaki akumulator i czy było zimno? Nasze "bateryjki" nie lubią jak jest zimno i napęd który normalnie działa co najmniej przyzwoicie raptem zaczyna ledwo dawać radę
  10. Kondziu nie pisz po myszach !!! Bo w Kadrze nie będziesz
  11. nie pisz o dużych zakupach hurtowni itp. Multikina mają kilka, kilkanaście sal, kilka tytułów, po pare seansów dziennie i jakoś da się ogarnąć miejsca które rezerwujesz on line - o komputer z oprogramowaniem mają i ściemy nie walą.
  12. Paweł żyje, co prawda nie daje jeszcze rady gwintu zmierzyć, ale żyje. Koniak to tych Panów nie zabija Ale moderacja tematu ma moc!!! Miało być tak pięknie, dwa tematy, podpięty temat a wyszło jak zwykle
  13. Producent ma duże możliwości i mógł byś się zdziwić!!! Co prawda jest spokojnie w granicach możliwości - no ale ja chodze w tej samej wadze co Producent
  14. A widzisz Mariusz bo Ty z Zbyszkiem macie to samo - boicie się odpowiednich (dość sporych) parametrów obróbki. Sporo toczysz i frezujesz - wiesz przy jakim zaglebieniu masz najlepszą powierzchnią. W CNC masz spore obroty i w dodatku frezy wielo ostrzowe i na jedno ostrze na obród wychodzą jakieś mikrony i to jest bardziej szlifowanie niż skrawanie
  15. U nas na dalekiej północy w od ponad 25 lat udaje się zrobić Święto Latawca - dzieciaki maja mega zabawę http://aeroklubszczecinski.pl/swieto-latawca/ - tu zeszłoroczne Święto
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.