Kolikon

Ja jedyny w całej dzielnicy bawię się w modelarstwo. Wszyscy tylko piłka nożna i piłka nożna. Mój kolega ma dziadka który lubi moedelarstwo, ale trochę wątpię, że mi pozwoli... Trochę głupio iść do nieznajomego z silniczkiem, żeby go włączyć...

Ja mam plastikowe zawieszenia za 80gr . Mam 6 - 2 na statecznik poziomy, 4 na lotki. Miałem zwykłą taśmę i wystarczy, ale nie trzyma się jakoś super dobrze, a poza tym lotki raczej się nie wyginają, tylko podnoszą i opadają, tak, że dalej są w poziomie...

To wiem. Musi być zapas itd. itp. Ale czy prawie drugie tyle mu nie zaszkodzi? A poza tym jaką mam pewność, że to silnik poszedł a nie regulator? Chociaż... No dobra silnik poszedł - ma za mały opór od osi do kabla, a poza tym z regulatorem nic nie robiłem. Silnikiem tak choćby "mrugałem", że co chwilę włączałem i wyłączałem, ale nie robiłem tego często. Może z dwa razy i silnik nie był nawet odrobinę cieplejszy. Nie robiłem też tego z pełną mocą - kręcił się pomału...

Ale on działał. Ja sobie spokojnie nim kręcę, bo chciałem się nacieszyć, wyłączam go, z powrotem włączam i już się zacina, i całym samolotem trzęsie...

Mam jeszcze gwarancję. Sprawdzałem multimetrem i do każdego z każdym kabelkiem ma 2,7 Ω. Z obudową ma około 180Ω. Chyba że nie o to chodziło? Jak piszczy to każdy z każdym kablem ma 2. A do obudowy na tym piszczącym też ma strasznie wysokie liczby i nie piszczy. W każdym razie obuowa przewodzi z każdym kablem. [EDIT] OK. Złożę reklamację, dajmy na to, że dadzą mi ten nowy, dobry silnik, ale jak go nie spalić drugi raz? To nie przez regulator 30A a zalecany jest 18A? To jest przecież aż 12A różnicy, a jak patrzyłem na inne modele silników to dopiero silnik o ciągu 2kg potrzebował 30A...

Dokładnie ten. Jutro wrzucę swoje sdjęcie. http://www.rctrax.pl/images/products/big/Silnik-bezszczotkowy-Redox-400-1400.14644.jpg

Wszystko jest nowe. Silnik też. Silnik Redox. A tym miltimetrem to przez obudowę też czy nie?

Nie latał jeszcze w żadnym, nie miał żadnego śmigła. Miał piastę tylko. Nie latałem jeszcze nim. Dane masz w poprzednim poście.

A z jakiej przyczyny on się spalił? Żeby potem nie było, że kupiłem nowy silnik, i po włączeniu też się spalił. Aku - 20C 1300mAh 3s; Regiel - 30A 2s-3s LiPo; silnik - 120W, ciąg 400g, obroty na volt 1400, zalecany akumulator 7,4 - 11,1 V LiPo, zalecany regiel 18A, pobór prądu bez obciążenia 15,5A. Proszę o odpowiedź. Nie chcę spalić kolejnego... Mi do szczęścia potrzebna jest przyczyna.

Ciągnę, i nic. Patrzyłem do środka - żaden kabel nie urwał się, wszystko jest w jak najlepszym porządku. Mam 30A regiel i silnik z zalecanym 18A (ciąg 400g)

Nie mam innego regulatora. To jest mój pierwszy model... Tak to bym już dawno zrobił. A pewność z tąd, że każdy kabel podłączyłem z obudową, i diodką i baterią a dioda świeciła. Wziąłem inny działający silnik, i do obudowy nie przewodzi. A przecież tylko kable powinny przewodzić jak dam do ośki, albo do tego co się kręci. Stojan z osią się zwiera i tyle...

OK. Wiem jak ładować. Mam silnik z trzema kablmi: czarny, czerwony, niebieski. Moim zdaniem poszedł któryś ze zwojów... Silnik do śmieci*? *Złomu Sprawdzałem blinkierem. Wszystko dobrze! Tak jakby... Do obudowy również jest przewodniczenie, czy jak to się tam nazywa. W każdym razie dioda świeci... Wszystko sprawne, każdy kabel do każdego, tylko durna obudowa...

Witam wszystkich! Mam jedno pytanie dotyczące silnika, pakietu i regulatora. Gdy włączę silnik on nie kręci się jak by powinien, tylko tak "dygocze" jakby chciał się kręcić, ale nie mógł. Gdy kręcę go ręką chodzi płynnie a w środku nie ma żadnego paprocha ani nic. To znaczy, że akumulator się wyczerpał, regiel spalił, czy silnikowi odpadł czarny kabel? Strasznie szybko się grzeje. Jak potrzymałem na niecałej połowie mocy, to po sekundzie zaczął dymić (na szczęście tylko się przegrzał...) I jak będę ładował, to na ładowarce są trzy lampki "cell 1","cell 2","cell 3". Wszystkie świecą na czerwono (czyli akumulator jest wyładowany), ale jakby się jedna przypadkiem zrobiła zielona a reszta była dalej czerwona, to nic się nie stanie Li-pol'owi (3s)? Pomysł z tąd, że ktoś mi powiedział, że wszystkie muszą się świecić, albo żadna. [EDIT] Ok wiem już co z ładowaniem. Jak 2 będą czerwone, a 1 zielona, to znaczy, że 2 "cellki" są do niczego, czyli Li-pol jest do śmietnika.

Czemu nie odpisujecie?

Dobry pomysł? (Przepraszam, że piszę dwa posty pod sobą, ale jakbym dopisał do tamtego, to w nowej zawartości by się nie pojawiło, i bym nie miał odpowiedzi.)

A gdzie dać regulator? Zauważyłem, że się strasznie szybko grzeje. Włączałem co chwilę silnik, tak, że "mrugał", "wyginałem" serwa i po około 2-5 minutach regiel był cieplejszy od mojej ręki. Myślę, żeby dać go tak jak na rysunku (prostokąt [ten "kwadrat" to silnik]). Nie chcę dawać go na zewnątrz, ponieważ boję się, że jak się rozbiję, to będzie po ptokach. W kawałku depronu, którym zamaskuję dziurę zrobię pełno małych dziurek, żeby choć trochę się wentylowało a żeby wszystkie klamoty w czasie lotu nie wyleciały jak bomby z bombowca...

Jeżeli chodzi o mnie - 175zł. Z przywozem 190zł z modelemax.pl. Dziób jest z drugiej strony...(robione na paincie) Serwo jest na górze, ale w płacie jest wycięta dziura, bo inaczej serwo by się nie zmieściło. Depron ma 5mm a serwo ma centymetr, więc wystaje od spodu, a pod spodem jest właśnie kadłub, a w kadłubie, idealnie w tym miejscu powinien być akumulator. Właśnie tak sero blokuje akumulator. Pierwsze serwo nie blokuje, ponieważ depron jest dwa razy grubszy (złożony na pół), a poza tymkadłub jest szerszy w górę. Tam gdzie jest drugie serwo nie mogę powiększyć kadłuba, bo wtedy będzie za mało miejsca w boki, i nie będzie opływowy. Mam nadzieję, że chociaż 1/1 000 000 mnie zrozumie... [EDIT] Aha: śmigło 8x4 i mam jeszcze kółka, które nic nie ważą. (Dosłownie... No dobra mają 3g)

Bo samolot ma coś koło 300g bez silnika z ciągiem 400g (no chyba, że waga silnika nie jest wliczona do ciągu...), a z silnikiem 315g . Akumulatora nie da się popchnąć do tyłu, bo serwo blokuje. Myślę, żeby dać do tyłu ołów. Jakieś 5-10g. Nie będzie samolot za ciężki? Wyważenie wygląda mniej więcej tak (kiepsko):

Cadet 4 V3.

Ile musi ważyć co najwyżej samolot, jeżeli mam silnik 400g ciągu? Może jakieś 310-320?

JUUUPI. Dzisiaj przyszedł nadajnik i jutro będę go trymował. Nie mogę się doczekać 1 lotu! ☺☺☺(A włączyć odbiornik to znaczy popodłączać wszystkie kable?)

Cicho... A tak w ogóle to do samolota musi być włącznik, czy można za każdym razem rozłączać li-pola z REGLEM? I ile się ładuje 1300mAh. 2 godziny?

Regulator to regiel? Dopiero teraz mi to mówicie? Sorry nie znam się na gwarze modelarskiej.

A on kosztuje raczej 10zł czy raczej 100zł? Bo mój tata, jak się dowie, że trzeba jeszcze coś dokupić to chyba ... Nie wiem co zrobi...

Dobra, z akumulatorem sobie poradzę, a ogólnie to dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Tylko czy po prostu trzeba ten regiel, czy go tylko można dla ułatwienia?