Janeczek

Taaak ! :shock: To jest Fabryka TURBIN ! .....bo chyba nie odkurzaczy ;D ...Co Tomasz ? (...Co Ta masz ?)

Na EBAY sa Wankle caly czas -nawet pokazal sie teraz Graupnerowski duzy Wankel (37,5 cm?)... :shock: Ceny tych mniejszych Wankli uzywanych 130-200 Euro ...Graupner rozprowadza jeszcze za jakies 300 Euro (dokladnej ceny nie pamietam)... Tak ze jak sie ktos uprze zeby miec ...to kupi... Janek

Balagan czy nie balagan -najwazniejsze jest na czyms oko "zatrzymac"... MOJE MIEJCE PRACY : Niestety nie mam jeszcze miejsca na Modelarnie ...moze kiedys...

No... wygrales ! prawie ten sam motor-super klang ! Janek

Hallo -INSTRUKTOR- ta skladanka to czeskie TONO 3,5 ccm .... Pozdrowienia dla Wacia... Janek :faja: Lavy - jezdzisz Ferrari ?

Witam Arku ,-po tych naszych dwoch Gieldach /pokazach powoli dochodze do siebie(przez te dwie soboty tyle nazbieralo sie Mail-i ,czyszczen silnikow itp. ze teraz dopiero nadrabiam zaleglosci)... Nie niestety tego silnika nie mam ale to nieszkodzi bo nie musze miec wszystkiego ale najwazniejsze ze paru przedstawicieli tego typu silnika mam i to sa silniki ktore wyszly jako pierwsze -te nowe mnie nie interesuja te z a w s z e -przynajmniej przez kilka dobrych lat bedzie mozna kupic ...a te z lat 80 -tych coraz rzadziej... Tych Webr 4T mam chyba ze 3 albo 4-ry no i naturalnie inne sterowane walkiem krolewskim i na tym poprzestane...wkrotce przesle Ci zdjecia z Meca no i wstawie pare zdjec na FORUM... Pozdrawiam Janek 8)

To fakt -ja z moimi Pieciuset mam problemy a co zrobic gdy sie ma 16 x wiecej ? ma na pewno Domeczek z tyloma pokojami ze mu sie to wszystko miesci .. garaz ma na tez, bo chyba nie trzyma na dworze swoj sportowy samochod...ale dla zapalenca, a takim on jest to raczej zaden problem gdzies upchac ulubione "zabawki".... ;D PS: ale tak duzo silnikow jak on sprzedaje to mu juz na pewno wiele ubylo -spotykamy sie juz dobrych 10 lat po kilka razy w roku i za kazdym razem niech sprzeda (a sprzedaje !)ze 50 silnikow to juz mu pare tys. ubylo (hi,hi,hi) ... moze juz sie zblizyl do mojego "poziomu" ??? On sprzedaje silniki bez pudelek i innych akcesoriow, a jest tendencja kolekcjonowania nowych silnikow -n o w y c h tzn: w pudelku ,z narzedziami,Instrukcja , rachunkiem i silnik nie moze miec zadnej skazy i nie moze byc otwierany(rozkrecany !! ) to wtedy silnik jest nowy fabrycznie i ma wartosc ! jezeli jedna z tych rzeczy nie jest spelniona to cena silnika spada drastycznie ....no moze nie byc Rachunku ....no i silnik nie moze byc wspolczesny -wspolczesne beda dopiero zbierane za 30-40 lat i to nie wszystkie ... i widac ze on sie pozbywa takich silnikow ..w domu ma napewno wszystkie originalne ,nowe....ze tak powiem popudelkowane... :wink:

Silniki zabrudzone mocze w OKS (Sprey )-pewien rodzaj rozpuszczalnika ktory nie reaguje z Alu i Plastikiem a zzera pozostalosci po olejach...mysle ze Aceton tez bylby dobry alle moze rozpuscic plastikowe czesci !!! np: z gaznika i nakladki na sworzniu tlokowym a wiec Uwaga!!- i czyszcze szczoteczka do zebow - maczana w tym OKS ...koledzy z Forum znalezli ta Firme ktora produkuje OKS -to jest opisane gdzies w Temacie Silniki ... Mam wprawdzie przyrzad ultradzwiekowy do czyszczenia roznych rzeczy ale na razie nie uzywalem tego...podobno dziala rewelacyjnie...(na razie u mojej Mamy czysci okulary) :cry: Janek PS: przy mocno zabrudzonych silnikach ktore nie sa np: kolekcjonerskie to uzywam plynu /mleczka do szorowania ale musi byc bbb.drobny i nie szoruje powierzchni az sie blyszczy tylko troche "naruszam" a potem znowu rozpuszczalnikiem az do skutku -ten plyn do szorowania narusza powierzchnie piaskowane a wiec trzeba robic to z wyczuciem -no chyba ze nie zalezy Ci na powierzchni tylko Motorek ma sie "swiecic" to mozna isc na calego... ;D DALEJ SILNIKI NA GIELDZIE :

Oczywiscie te silniki ktore widac byly do kupienia -3 cylindrowy samozaplon FMO, o ile sie nie myle byl za 700 euro -produkcja pana Fricke z pod Koln - Pan Fricke nadal produkuje silniki wielocylindrowe mimo swojego wieku (ma juz z 80 lat !) Wiecej silnikow no i Pana Fricke bedzie mozna spotkac na spotkaniu Kolekcjonerow Silnikow MECA na poludniu Niemiec ktore odbedzie sie na jesieni...a super kolekcje silnikow mozna tez zobaczyc w Muzeum Lotnictwa w Sinsheim (Niemcy) i w Muzeum Techniki Transportu w Lucernie (Swiss) ... JC. PS: Ten zbior u gory na zdjeciu to tylko pare silnikow !!! ten kolega ma (ponoc) 8 tys silnikow ! to jest ten najwiekszy kolekcjoner w Niemczech -samych Cox-ow mial do sprzedazy w tym dniu kilkaset !! -oczywiscie kupilem pare rzadszych okazow.... jezeli nie wierzycie to wkrotce pokaze zdjecie - stol pelny Coxikow -oczywiscie o tej godzinie na stole bylo juz polowe silnikow .... Janek To jest juz polowa silnikow COX -zobaczcie na godzine to juz bylo pod koniec robione zdjecie ............. na stole byly wszystkie rodzaje COX-ow ! od malego 0,16 ccm do 2,5 Conquest ktory wcale nie przypomina tradycyjnego Cox-a !

Nie zrobie mu juz rzadnej "przykrosci " w postaci Paliwa z Nitrem 40% ! ...bedzie na zasluzonej emeryturze w Gablocie ... 8) dosyc sie nalezal -zapomniany w jakims amerykanskim Garazu w New Jersey (bo strychow i piwnic oni nie maja ,albo?) a jak wygladal po wyjeciu z paczki to zaraz pokaze -tylko musze zmniejszyc zdjecie .... Mimo ze Torpedo wygladalo jak by bylo po 15 zawodach to jednak silnik byl b.malo uzywany tylko rzeczywiscie lezal gdzies , rdzewial i sniedzial pokrywajac sie patyna... I jeszcze jedno Marzonko: OLIVER TIGER 2,5 ale Typ MK IV

Tak , rozrzad sterowany Dyskiem ...Moc okolo 0,5 KM przy 20.000 obr/min -co ciekawe silnik jest skonstruowany przez Polaka amerykanskiego pochodzenia -Bila Wisniewskiego ktory bral tez udzial przy konstrukcji silnikow Speed TWA i byl Mistrzem Swiata w F2A... Silnik jest pokazany w Ksiazce W.Schiera "Miniaturowe Silniki Spalinowe"(niebieska ksiazka)na stronie 80 ...silniczek palce lizac Janek

Moj n o w y nabytek : TORPEDO 15 R marzenie modelarzy lat 60 - zwlaszcza tych co parali sie modelami Speed na uwiezi... Silnik opisany jest w niebieskiej ksiazce Pana Wieslawa Schiera ... Na ten silnik "czekalem" 40 lat ! (Ebay USA ) a wiec koledzy ...cierpliwosc sie oplaca... :wink: Pozdrawiam Janek

Silnik czterosuwowy -potrzebuje do spelnienia pelnego cyklu 4 osobne suwy tloka (ssanie -sprezanie -praca -wydech) natomiast silnik dwusuwowy robiac jeden suw w gore -spreza a zarazem zasysa mieszanke ...potem robiac drugi suw -suw pracy + wydech...czyli caly cykl= 2 suwy tloka ...to jest jasne ..ale rozne rodzaje systemow rozrzadu mieszanki paliwowej powoduja zakwalfikowanie silnika do jednej albo do drugiej grupy...czasami jest ciezko to dokladnie "zaszufladkowac" (bez spojrzenia w bebechy) ale po dokladnym przyjrzeniu sie czym jest sterowany doplyw mieszanki zaraz jest jasne co to za jeden...tak jest np: z silnikiem JJS inz. Jacka Synakiewicza - silnik ten jest 2 suwem (a wyglada wewnetrznie jak 4 -suw) ale "podobne" konstrukcyjne silniki sa silnikami 4 suwowymi np: modelarski silnik DYLA gdzie obracajacy sie w osi cylinder steruje doplywem mieszanki i to juz zmienia klasyfikacje....DYLA "podobny" jest wewnetrznie do silnikow RCV a z zewnatrz wyglada jak normalny silnik...prawie nic nie wskazuje ze to 4 -suw...(maja to rowniez silniki HP seria VT i WEBRY 4T u reszty widac zawory,paski rozrzadu,Lancuszki ,popychacze i inne duperelki...) Janek :wink: ten cieniutki Inline na zielonym tle to jest silnik(konstrukcja) mojego kolegi - zuzyl do tego mojego COX-a 2,5 (uzyl do niego Tlok ktory ma przegub kulowy w polaczeniu ;Tlok-Korbowod... )

Malin -masz racje -rozpedzilem sie z tym ,piszac ze : tlok chodzi w wale korbowym... to tylko zludzenie dla tych ktorzy przyzwyczaili sie do normalnych silnikow ...wal korbowy jest w gornym prawym kacie a to w czym chodzi tlok to cylindro- piasta ...raczej mozna powiedziec inaczej - smiglo jest " napedzane cylindrem " hi,hi - o ! moze teraz lepiej ... Janek - :oops: Jeden z nich mam , a drugi ... hmm .....bede kiedys mial .

Ten silnik u gory jest wlasnie rosyjskim silnikiem o nazwie MMB rozprowadzanym przez niemiecka Firme p.Sturm z miastka Herzogenrath (Firma ta juz nie istnieje a miala /rozprowadzala fajne Motorki tak originalne jak i kopie ....)Byly tez rosyjskie INLINE ktore mialy wenatrz przekladnie (o tym pisze chyba kolega Symon5) ale musze zajrzec do literatury - na co byla ta przekladnia ....ale -wszystko "krazy" wookol tego ,jak przeniesc ruch posuwisty tloka na ruch obrotowy walu ...i tak inline amerykanskie czyli AERO 35 mialo troszeczke inne rozwiazanie korbowodu bo cylinder lezy nie w osi walu kobowego ,tylko "na " wale wzdluz silnika -korbowod wyglada jak litera " T " - dzialanie tzn wyobrazenie jak ten silnik "chodzi jest bardziej skomplikowane niz przy rosyjskich silnikach - Pozdrawiam Janek 8) ] To jest INLINE mojego kolegi Sigi -uzyl do tego mojego COX-a 2,5 ccm (tzn. uzyl tloka ktory ma polaczenie kulowe z korbowodem)

Zrobilem zdjecia Inline ...nie wiem czy jednak dobrze widac to ze Lozyska chodza na okolo po powierzchni pofalowanej -tak ze ta czesc do ktorej przymocowany jest korbowod -krazac -kiwa sie raz w gore raz w dol ciagnac za soba korbowod - co powiduje ruch tloka ...Przy mocowaniu korbowodu widac wlasnie lozysko -drugie jest po drugiej stronie ...to w srodkowej czesci w ksztalcie litery-U- ze sworzniem jest koncowka walu korbowego ...pod spodem widac srebrna powierzchnie biezni ktora jest pofalowana tzn na calym obwodzie jest ta powierzchnia raz u gory a raz na dole -jezeli ta poprzeczka z obydwoma lozyskami na koncach i w srodku zamocowana do walu korbowego obraca sie z nim to jezdzac po tej powierzchni lozyskami wacha sie gora- dol i ciagnie tlok ...

Tak - p r z e p r a s z a m !! pomylilem sie -ale MX np 5-ka tez niczego sobie...tylko raczej dla Pan (tu- n z kreseczka u gory) Silnika ERICKSON-a niestety nie mam ale byl kiedys w Ebay i to za duze pieniadze chyba 1800 czy cos kolo tego... Nie wiem czy widzieliscie juz najnowszy Patent.... Polski silnik dwusuwowy pana inz.Jacka Synakiewicza (Architekt,Projektant Motocykli i Konstruktor silnikow zarazem) Silnik jest w fazie rozwojowej i po pierwszych udanych probach, na razie wykonany jest maly prototyp (ca 6 ccm- a wiec silnik do modeli -i zreszta tez tak wyglada )...pracuje wspaniale jak 4 -suw i daje sie swietnie regulowac...Silnik ten jest opisany w Czasopismie SWIAT MOTOCYKLI 5/2006 - wkrotce ruszy produkja tego Typu silnikow ; na poczatku silniki do skuterow w kolejnych etapach ruszy produkcja silnikow do duzych Motocykli .... silnik jest tak skonstruowany ze mozna go (tzn cylindry) prawie dowolnie kombinowac - czyli juz niedlugo przyjda czasy ze w Polsce bedzie sie jezdzic na motocyklu z silnikiem gwiazdowym... Janek :roll: PS: No zrobie zdjecie wnetrza INLINE wtedy bedzie mozna zobaczyc co jest w srodku i wyobrazic sobie jak to wszystko wspolpracuje... PS: rzeczywiscie byly silniki o tlokach wspolbieznych - tak jak i dziesiatki innych cudactw -ale konstruktorzy b e d a do tego powracac szukajac "czystego" silnika napedzanego np: zupa mleczna czy szpinakien ...hi,hi

ciekawy Silnik to- ERICKSON - Zewnetrznie wyglada jak silnik WANKLA a jednak tlok pracuje inaczej... :salut:

B r a v o Hubert ! wygrales darmowa wycieczke do Krepca ! ktora oczywiscie mozesz zamienic na 3 rozne EMOTIKONY ale prawdopodobnie Krepiec znasz , wiec juz t e r a z dostajesz 3 s w i e z u t k i e Emotikoniki - :wink: Z tymi rolkami zgadza sie , z tym ze moga to byc lozyska -wlasciwie tez rolki....jedynie zdziwilem sie na ta czesc o kolorze sraczkowym -ja mam kolor raczej zielonkawy z tym ze tutaj tez morzesz miec racje,bo ja mam monitor juz stary i moze nie oddaje tak dokladnie (czyt -ladnie) koloru sraczkowatego (hi,hi) Pozdrawiam Janek

Zgodze sie ze rysunek jest skomplikowany ale ja tez mialem z tym problemy do czasu gdy rozebralem mojego INLIN-e "O S W I E C I L O" sie momentalnie ....Ta zielona czesc do ktorej korbowodem przymocowany jest tlok -przymocowana jest do walu korb. sworzniem i husta sie jak no ...hustawka (hi,hi) na koncach tej zielonej czesci sa po jednej jak i po drugiej stronie LOZYSKA (male kulkowe) i one (lozyska) "jezdza" w gore i w dol po zamocowanej na stale (z korpusem) biezni (bieznia jest falowana)...poniewaz korbowod ma kulowe polaczenie z tlokiem i zielona czescia (kulisa) no to przy obrocie walu tlok chodzi w gore i w dol jak normalny tlok w cylindrze ...oczywiscie najtrudniej jest dobrac katy biezni zeby to tlok chodzac w dol naciskal tak na kulise ,zeby obracala walem ..Korbowod przy kulisie zakresla kolo ...ten INLINE nie ma w srodku kol zebatych i cylinder tez nie jest obrotowy -wal steruje wlot mieszynki -jak w normalnym dwusowie.... jakby jeszcze byly problemy to rozbiore INLINE i zrobie zdjecie.....sa jeszcze inne typy nietypowe (oczywiascie silnikow) Jezeli chodzi o silnik Wankla to chcialbym miec MAZDE MX-8 w niej siedzi WANKEL motor taki ze Ho ! Japonczycy dalej ciagna historie z silnikiem Wankla gdy prawie wszyscy juz zaprzestali sie tym zajmowac ... Pozdrawiam Janek :salut: PS: moment obrotowy z w dol idacego tloka przekazywany jest przez korbowod na kulise- (zielona czesc z koleczkiem w srodku )-kulisa jest zamocowana z walem korbowym wlasnie poprzez sworzen (koleczko w srodku) ktory przekazuje moment obrotowy kulisy na wal...niepotrzebnie na rysunku narysowali taki duzy kanal w wale korbowym (kanal ktorym wlatuje mieszanka paliwa do wnetrza silnika...)

Te Coxy to konstrukcje mojego kolegi Sigi Ten Boxerek 2 cylindrowy mam.... skonstruowal tez Coxa Gwiazde i 2 cylindrowe V...

Silnik WANKLA -tak jest w srodku .... http://img136.imageshack.us/img136/4210/img0001et7.jpg' alt='img0001et7.jpg'>

Sa jeszcze takie silniki -niestety nie wszystkie moje .... URL=http://imageshack.us][/url] TEN JEST MOJ -INLINE 35 -Tlok "chodzi" wzdluz walu korbowego... Zdjecie z Gieldy... Ten byl kiedys moj ale go wymienilem -(Taifun Boot Agregat)

Witam , te zdjecia zrobilem na spotkaniu Kolekcjonerow silnikow modelarskich (M.E.C.A w Mannheim) juz pare lat temu -ta Gwiazda nie byla zapuszczana (ale silnik na "chodzie" ) natomiast ten silnik Formuly 1 puszczali -robil straszny halas ...jest to silnik 8 cylindrowy V z dwoma walkami rozrzadu w glowicy -czyli dokladna kopia Formel 1 ...zaplon iskrowy ale szedl na specjalnym paliwie (tak jak F-1 )...gdzies mam filmik z pracy tego silnika jak znajde to pokaze... Jezeli chodzi o dane tech . tych silnikow -no musze popytac -one i dziesiatki podobnych sa zawsze na tych spotkaniach ... Pozdrawiam Janek :roll:

Czesc -jak juz Cie interesuja dziwne zjawiska to opisze Ci krotko co widzialem jako chlopak 11-12 letni (Wtedy nie pilem jeszcze nawet piwa) W domu ,-na dworze bylo juz ciemno ,nic nie wskazywalo na Burze) wchodzac do ciemnego pokoju zauwazylem ze od zamknietych drzwi balkonowych "plynie " w powietrzu w moim kierinku jasna kola wielkosci pomaranczy moze troche wieksza ...nie "plynela" szybko ale przez pokoj wystarczylo gdzies 1-2 sekund ...przeleciala obok mnie (stalem jak wryty :shock: ) i "wleciala" do Radia (stare lampowe ) -jak zniknela to za Oknem Balkonowym nastapila explozja -no wlasnie jak podczas burzy gdy uderzy Piorun ....wystraszony wyskoczylem z pokoju i zamkanalem drzwi -opowiedzialem to mamie ...i opowiadam to do dzisiaj zawsze jezeli ktos wspomni o dziwnych rzeczach ,piorunach i UFO...oczywiscie nikt mi nie wierzy -jedynie ja sobie wierze -bo to przezylem ...aha odpowiadam od razu ! bo wiem o co beda pytac ; ....RADIO dzialalo potem bez zarzutu ...dziwne co ! Jak bylem mlody to zalezalo mi zeby chociaz ktos jeden w to uwierzyl a teraz juz jestem "stary" i mam to gdzies ....jedynie jezeli ktos opowiada o UFO i innych niespotykanych zjawiskach to wierze bo wiem jak to boli gdy jest odwrotnie... Pozdrawiam Janek PS: po latach dowiedzialem sie ze istnieje cos takiego jak Piorun Kulisty ..... PS: aha , w tamtych czasach nie bylo Dyskotekowych Laserow...