Arek Morawski

A co do kątów, na pewno ma to znaczenie (zaklinowanie skrzydła wzgl. motylka), dlatego w każdym modelu musimy ustawiać różnicowość od nowa, nie ma żelaznej zasady.

Oczywiście różnicowość w usterzeniu V jest niezbędna, żeby model w krążeniu ani nie zadzierał ani nie nurkował. Ustawiam to w taki sposób, że na początek biorę ustawienie 1 do ok. 0,8 i do tego podpinam regulację różnicowości na suwaku w nadajniku. Jak jestem wysoko, rozpędzam model i wtedy wychylam motylka albo w lewo albo w prawo (zależy którą stronę ustawiam), model powinien delikatnie zacząć delikatnie skręcać i podnosić nos. Jeśli tak się nie dzieje to w spokojnym locie przestawiam suwaczek i znowu to samo. Trzeba rozpędzić model, żeby było widać aż z przesadą, jak zaczyna działać motylek. Po tych regulacjach mierzymy suwmiarką, wpisujemy do nadajnika wartości, kasujemy przypisany suwak (żeby nie przestawić) i latamy. Takie ustawienie V-ki zapewni nam poprawne krążenie w kominach. Mam nadzieję, że Ci pomogłem m-m-m. ps. cZyNo nie sądzę żeby A.B. chwalił się swoją wiedzą, chyba że za kasę, bo z tego co pamiętam to prowadzi szkółkę latania RC pozdrawiam Arek

Może komuś się przyda schemat zasilania modeli szybowców F3X. Rysunek pochodzi ze strony Romana Vojtecha, http://lomcovak.cz/wp_eng/ pozdrawiam

Dzięki, niedawno przeglądałem ten wątek i rzeczywiście była tam mowa o BEC-ach.

Czy, ktoś z Was stosował te zabezpieczenia przy serwach MKS 6125 Glider? http://www.t9hobbysp...=170&prodid=967 Piszą, że chroni to odbiornik przed spaleniem jeśli serwo zostanie zablokowane. Nieraz zdarzyło mi się spalić serwo, ale nigdy na tym nie ucierpiał odbiornik, zastanawiam się czy przy MKS-ach mogę mieć niespodziankę. pozdr. AM

A dokładniej tutaj: http://www.aeroklub-...klub-Polski.pdf strona 13 Załącznik nr 6 - Bezzałogowe statki powietrzne o masie startowej nie większej niż 25 kg w tym modele latające i latawce 1. 1.3 – proponuje się dopisać pkt 1.4 w brzmieniu „Zwalnia się od obowiązku stosowania niniejszych przepisów podmioty używające bezzałogowych statków powietrznych, o których mowa w pkt. 1.1., wykonujących loty w ramach treningów, zawodów sportowych i pokazów, odbywających się zgodnie z przepisami sportowymi Kodeksu Sportowego FAI oraz regulaminami Aeroklubu Polskiego – na terenach lotnisk i lądowisk.”; 2. 2.1 pkt 2 – proponuje się wprowadzenie dodatkowego rozróżnienia na bezzałogowe statki powietrzne (dalej: BSP) sterowane falami radiowymi i na BSP z autopilotem na pokładzie, 3. 4.1 pkt 2 – proponuje się dopisać wyrazy „z wyjątkiem modeli kosmicznych” Widać olali wszelkie uwagi. A co z lataniem na zboczu, a co z wolnolatającymi przecież górki w okolicach Raciborza gdzie były PŚ F1E to nie lotniska. Komisja się wykazała, kiedy stypa? pozdr. Arek

T8FG to odpowiednik FX 20 a T12FG to FX-30

W nadajniku FX 30 bez problemu, a po wyłączeniu miksera powrót w odwrotnej kolejności i również w zwolnionym tempie. pozdrawiam