Arek Morawski

https://vimeo.com/180510997

Nie mam [emoji30] Jest, dzięki!

Witam, gdzie w dc-14 ustawić, żeby zapis telemetrii rozpoczynał się automatycznie, często zapominam nacisnąć przycisk start. Przewertowałem instrukcję, ale nie znalazłem. pozdrawiam

Najładniejszy ten biało-niebiesko-pomarańczowy

Czyno żartował, bo latał tylko jeden dzień :-)

[emoji3] rzeczywiście, ale sędziowie potwierdzili że było. Lecisz na maksa albo będzie dobry czas, albo zero. Sygnał to tylko potwierdzenie że tam byłeś

Dlaczego szumnie? Nazwa jak nazwa, choć uważam, że coraz częściej nadużywana: MP w grillowaniu, dmuchaniu balona, a nawet jazdy na kiblach: http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/967253,rabka-przed-nami-mistrzostwa-polski-w-jezdzie-na-klozecie,id,t.html Jerzy, może niektórzy mają troszkę większe ambicje niż tylko latanie na piknikach, lądowanie w krzakach :-) i pokazywanie się setce ludzi. Lepiej tak w ciszy i na uboczu. pozdrawiam zawodników i niedzielnych lataczy AM

I po zawodach :-) Wystartowało 11 zawodników, miało być więcej, ale wymiękli albo im coś wyskoczyło. Jak zwykle super atmosfera. W sobotę wiatr 5-6 m/s i rekordowe czasy na prędkość, natomiast w niedzielę dużo spokojniej 2-3 m/s.

Wszystkie informacje w załączniku pozdrawiam A. Morawski

300 czy więcej?

Widzę ostre trenowanie [emoji6] i jak postępy? Wrzuć logi

Koszulki to wersja special edition tylko na zawody, [emoji3] nie żałuj - mi zawsze przynosiły pecha

Nie odpadł, leży na ziemi dobrze zakotwiony

Mój historyczny egzemplarz z końcówki 2010 r., fotki z 2011, bardzo miłe wspomnienia pozdrawiam wszystkich toksycznych lataczy

Trenuj, trenuj[emoji3] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

https://goo.gl/photos/aY4kYW7RvjrDZbya6 Tu koledzy z Bielska już blisko byli. Jacek i Karol Szendzielarze, zawody F3F na Czarnej Górze, 16.10.2005 r. Odwieczny problem modelu Acacia 1, to niespodziewany korek na dużej prędkości.

Ja nie, ale doszły mnie słuchy, że Ty zbierasz

Przeczytałem ten wątek od początku i zaczęło się od naprawy modelu, a dalej przeszło do wyciągarki, ale to nic :-) Film z holowania nie jest już dostępny, ale zastanawiam się czy ta magiczna sprężyna nie rozłączyła ci windy podczas startu. To była by katastrofa - brak prądu w kluczowym momencie. Ta przekładnia też nie robi nic dobrego, spowalnia tylko prędkość holowania pomimo znacznej średnicy bębna. Na lotnisku holowaliśmy z mojej windy Ventusa 4,5 m - bez nakładki na bęben, start z płaskiego i nie było problemów, a wyciągarka bez przekładni - silnik 1,1 kW - bo mocniejszego nie wolno, średnica bębna 50 mm :-) Windy zawodnicze są bardzo proste, obydwie po złożeniu razem z bloczkami, szpilkami i resztą szpeju wchodzą mi do skrzynki 40x60x29 cm. https://goo.gl/photos/G158M8xrpTxFqwGG8 https://goo.gl/photos/yk1GQF4a1Q7fE6ju7 https://goo.gl/photos/Ab93MjVi5kV3o1pB6 A jakby ktoś chciał to taką mogę sprzedać, bo mam ją na zapas: https://goo.gl/photos/4tMPEqDPPJjFjzGh8 https://goo.gl/photos/n5SujsaCcDeJaUME9 https://goo.gl/photos/femxeqif7QNgDRWx7

Wrzuciłem na MLIK-a http://www.mlik.pl/forum/viewtopic.php?f=12&t=1334

Dokładnie tak jak pisze a74. Podobno na lotnisku w tym czasie będzie jakaś duża impreza miejska.

W imieniu organizatora zamieszczam zaproszenie, zostało jeszcze kilka dni dla niezdecydowanych. pozdrawiam Arek

Gratulejszyn. Ps. Pierwszy raz widzę Mariana Maslo w garniturze :-)

Ja jeszcze dorzucę swoje 3 grosze: http://f3f.pl/ pozdrawiam wszystkich, było fajnie!

Odświeżyłem moją stronę i umieściłem nowe miejscówki do latania na Podhalu, może się to komuś przydać przed majowym weekendem. pozdrawiam AM

Gdzie można znaleźć dane takich modeli? Kilka planów modeli F1E znajdziesz na stronie Piotrka Szymańskiego. Wam, twórcom tych modeli, po oblataniu takiego modelu chyba nie sprawia trudności poprawne ustawienie modelu RC Heh nikt nie rodzi się mądry, to jest zupełnie inne latanie, i nne podejście do modeli, tam musisz tak ustwić model, że jak go wypuścisz to musi lecieć tam gdzie ty chcesz. generalnie pod wiatr. Choć nie ukrywam, że ustawienie i dolatanie zawodniczego szybowca F3B/F jest trudniejsze - mam porównanie w obydwóch startowałem zawodniczo i zawsze jest to fajny temat do rozmów na imprezach modelarskich (pewnie zwolennicy "magnesów" zaraz mnie tu przeklną :-) Ten statecznik na kabince ma jakieś uzasadnienie czy to tylko gratisowa powierzchnia robiąca przy okazji za balast? Ten "statecznik" z przodu to nieruchoma płetwa wraz ze sterkiem, który jest połączony z magnesem - i to on właśnie steruje modelem. No i w końcu, zdażają się ucieczki termiczne takich modeli? To jest normalka, choć teraz już mniej przez niezawodne elektroniczne wyłączniki czasowe. Natomiast drzewa i krzaki to chleb powszedni :-) Na te zawody pojechałem trochę z sentymentu, od takich zaczynałem, teraz zaczyna latać w nich mój syn i to był jego pierwszy start. Jak zobaczyłem, że sobie radzi to w niedzielę i ja wziąłem udział :-) Co do biegania, włączyłem Endomondo, które z 3 kolejek lotów zliczyło mi ponad 7 km, ale to samo zdrowie. Dla zainteresowanych Zakopane i Nowy Targ to kolebka tych modeli w Polsce za sprawą ś.p. Wiesława Jakubowskiego, który z tego co słyszałem przywiózł pomysł z Niemiec, gdzie tam już wcześniej organizowano zawody w tej kategorii, u nas w kraju to już będzie ok. 70 lat. W Nowym Targu, były zorganizowane I Mistrzostwa Świata w dniu 19 września 1989 r. Kilka lat temu powstała nowa technika startu, modele są rzucane do góry, a precyzyjne wyłączniki czasowe przestawiają kąt statecznika poziomego. Znacznie to pomaga na płaskich zboczach. Na filmie celowo pominąłem nieudane starty, wtedy lot trwa kilkanaście sekund, a jeśli jest to powtórkowy to taki wynik jest wpisywany do tabeli. Myślę, że choć trochę przybliżyłem temat. pozdrawiam AM