Arek Morawski

Olek z Grudziądza mówił, że latał Respectem z windy, tyrknij do niego.

Ja używam takiego z serwami Mks już drugi sezon i nic się nie dzieje http://rc-team.pl/stabilizatory-napiecia/29901-jeti-model-stabilizator-napiecia-jeti-max-bec.html#

Informacje i zdjęcia w lokalnych mediach: http://nowytarg24.tv/aktualnosci/item/trwaja-mistrzostwa-polski-modeli-szybowcow-zdalnie-sterowanych http://podhale24.pl/rozmaitosci/artykul/51575/Zakonczyly_sie_Mistrzostwa_Polski_modeli_szybowcow_Nowotarzanin_na_podium_zdjecia.html

Krótka relacja i wyniki na MLIK-u http://www.mlik.pl/forum/viewtopic.php?f=12&t=1404&p=5194#p5194 fotki

Jeszcze taka ciekawostka od Jaro Millera model Elasto http://www.jaromuller.com/models/elasto-31-38-m/

Lista startowa powoli się zapełnia. 12 zawodników już zapisanych, 5 osób niby pewniaków zawiodło i niestety nie przyjedzie. Zapraszam kibiców, będzie można pogadać z czołówką F3B, F3F i F3J w jednym miejscu. Zawody dwudniowe, latanie od rana do wieczora ... co by tu jeszcze, może kolejny filmik [emoji16] Można zabrać żonę, dzieci i zostać na długi weekend czerwcowy pod Tatrami.

No tak, zapomniałem wspomnieć o Leszku. Widziałem wyniki Spring Cup i jestem pod wrażeniem [emoji106]

Latając już tyle lat szybowcami F3X, coraz częściej widzę, że teoria mija się z osiągami :-) Zerknij tylko na przykładowe wyniki modelu Evolution jaki miał być super, a na zawodach szału nie było. http://www.jitom.com/pages/products/airplanes/f3b/evolution-v.html#analysis Teraz już się wstrzymują z takimi analizami. To co na komputerze wygląda super to później różnie z tym bywa. Ciągle wygrywają niemieckie Freestylery albo modele Baudisa. Nie pozostaje nic innego jak zrobić pierwszego i dać do oblatania Czyno albo Antkowi ;-) tym bardziej, że jak piszesz form nie będziesz frezował.

Widzę, że temat wyważania modelu poniżej 1 mm się rozkręca, a śmieszków jest coraz więcej - szkoda. Otwórzcie oczy, każdy ma taką wyważarkę w domu..... jest nią zwykła igła. Czy słyszeliście o wyważaniu modelu na igle? Na tym skończę, miłych snów

Konradzie nie jest tak jak myślisz, tylko by tak robił. Wiedząc, że 5 gram przesuwa Ci środek ciężkości o 1 mm, to 2,5 g przesunie Ci go o 0,5 mm. 1 mm jest dla mnie wyczuwalny, a jak będziesz dużo latał w różnych warunkach to zapewne też zauważysz. Musisz latać i zapisywać a pomiary sobie zrobisz w domu. Jak zaczniesz latać zawodniczo i balastować model w zależności od warunków wietrznych, to wtedy dochodzą kolejne schody, bo komora balastowa rzadko kiedy jest w ŚĆ, a na lotnisku latamy w różnych warunkach, od ciszy do 12 m/s (F3J i F3B). A 10 minut nie wylatać to wstyd Tu jest przykład nad doktoryzacją ŚĆ jednego z najlepszych pilotów na świecie - Pierr'a Rondel'a z Francji: http://planet-soaring.blogspot.com/2017/02/how-to-calculate-cog-from-weight.html

Nie homeopatia tylko doktoryzacja, ale potwierdzam za cZyNo - jest różnica [emoji3]

Atmosfera sprzed 8 lat A tu będziemy latać - po lewej stronie Gorce (4 km), po prawej we mgle Tatry (23 km), a na horyzoncie Pieniński Pas Skałkowy (6 km). Do dyspozycji pół lotniska przygotowanego jak należy, trawka skoszona na dwa palce, a jak pogoda pozwoli to wieczorkiem zapalimy ognisko. Pogoda zamówiona, jeden dzień słoneczny a drugi wietrzny - jak zawsze Wysyłać zgłoszenia i nie marudzić

Wrzuć plan lub zdjęcie modelu, bo przyczyn takiej niestateczności może być wiele m.in. wznios skrzydła, środek ciężkości, kąt zaklinowania...

Maksymilian Kolbe - Patron Elektryków, Energetyków i Elektroników A tak na poważnie, Stema to jak chcesz zorganizować zawody to pod koniec roku październik/listopad ze strony Komisji Modelarskiej AP www.komisjamodelarskaap.pl ściągasz druk: Oferta zorganizowania zawodów w 20... roku + preliminarz kosztów, wypełniasz i odsyłasz. Jak KM rozpatrzy pozytywnie to twój Aeroklub lub Klub dostaje do podpisania umowę. Niektórzy czarno to widzą, jak MP są dofinansowane ze środków Ministerstwa Sportu, bo trzeba się rozliczać, papierologia itp. Po zawodach piszesz sprawozdanie merytoryczne, czy to co zakładałeś się udało, listy obecności zawodników, sędziów, protokół odbioru nagród, no i wyniki z podpisem sędziego :-) Zapewniam, nic trudnego, robiłem to wielokrotnie, podobnie jak cZyNo lub Papuga i dziesiątki innych osób w kraju. ps. Zawody zaliczane do Pucharu Polski nie objęte dofinansowaniem.

Tu jest link do instrukcji FX40, strona 9. http://turbinenheli.at/app/download/5777240296/Bedienungsanleitung+FX40.pdf W FX30 zmiana mode na zaprogramowanym modelu kasowała wszystkie ustawienia.

... i to tym samym modelem i w każdych warunkach. Długotrwałość przeważnie lecimy jak w powietrzu jeszcze nic nie ma [emoji3] Mogę jeszcze obiecać, że lotnisko będzie skoszone, a od kolegów z sekcji mam zapewnienie o sprawnej obsłudze zawodów, zresztą nigdy mnie nie zawiedli.

ZAPROSZENIE na Mistrzostwa Polski Modeli Szybowców kl. F3B Nowy Targ, 10-11.06.2017 r. Patronat M.P.: Ministerstwo Sportu i Turystyki, Aeroklub Polski Organizator: Aeroklub Nowy Targ Obsługa: Sędzia główny: Grzegorz Baraniak Sekretariat: Robert Szal Jury złożone z 3 zawodników wybrane w dniu zawodów Miejsce zawodów: Lotnisko Aeroklubu Nowy Targ Regulamin: Zawody rozegrane zostaną zgodnie z aktualnym kodeksem sportowym FAI Prędkość - czas startowy 4 minuty Warunki uczestnictwa: Startować może każdy zawodnik, który prześle zgłoszenie w nieprzekraczalnym terminie do dnia 1 czerwca 2017, posiada ważną licencję sportową FAI oraz uiści opłatę startową. Zgłoszenia: tylko do 1.06.2017 Arkadiusz Morawski, tel. 606 318 648, mail: arek@f3f.pl na zgłoszeniu należy podać: - imię i nazwisko uczestnika - klub - nr licencji - nr kanału (minimum 2 kwarce) lub 2,4 GHz Aby Mistrzostwa Polski były ważne musi wystartować min. 6 zawodników Opłaty startowe M.P. 50 zł Nagrody M.P. Indywidualne miejsca 1 do 3 (medale, puchary i dyplomy) Program: 10.06.2017 - g. 8.00 - rejestracja zawodników do MP g. 9.00 - starty do Mistrzostw Polski F3B (ilość kolejek uzależniona od pogody) 11.06.2017 - g. 9.00 - loty zaliczane do MP g. 14.00 - Uroczyste zakończenie Mistrzostw Polski F3B Wyżywienie: Na lotnisku działa Bar „Wilga” w którym będzie wyżywienie dla sędziów oraz członków Kadry Narodowej. Zakwaterowanie: Pokoje gościnne „U Anny”, ul. Ogrodowa 108, 34-400 Nowy Targ, Tel./fax: 18 266 40 69, kom. 608 693 706, www.uannynowytarg.pl pokój 2-osobowy 120 zł/dobę (Jest zrobiona wstępna rezerwacja na 4 pokoje - proszę dzwonić i rezerwować - hasło modelarze). --------------------------------------------------------------------------------------------- Oberża pod różą, ul. Sikorskiego 20, Nowy Targ, Tel: 607 888 555 pokój 2-osobowy 120 zł/dobę (proszę dzwonić i rezerwować - hasło modelarze). --------------------------------------------------------------------------------------------- Rancho Lot, na lotnisku – www.rancholot.pl (sala weselna, może być głośno)

Pan Ireneusz, jeszcze do niedawna stały bywalec pikników w Nowym Targu. Na zdjęciu z Marcinem Jakubowskim niosą model, który za chwilę zrobi zrzut cukierków :-)

Oko zapytaj kolegów z zagranicy jakie haracze muszą zapłacić do swoich stowarzyszeń, klubów zanim bezpiecznie wzbiją się w powietrze :-) I nie rozumiem takiego myślenia, że z jednej strony chcesz żeby zadziałało ubezpieczenie a z drugiej nie chcesz wypełnić takich podstawowych wymogów jak wyznaczone miejsce do latania, członkostwo. Niestety te wymogi jeszcze nie są nigdzie zapisane i dlatego może być dowolna interpretacja.

Na ich stronie pisze, że posiadanie ich ubezpieczenia wiąże się z członkostwem. Czyli jesteś członkiem DMFV - tak czy nie? Drony zostawmy w spokoju.

Dla sekcji jest 300 tys. i obejmuje także szkody wyrządzone pomiędzy członkami, czyli jak koledze wylądujesz w bagażniku. Poza tym wyobrażasz sobie na swoim lotnisku modelarskim 10 szkód po 30 tysi? To chyba by Wam zamknęli ten burdel :-) Aeroklub Polski swego czasu do każdej wykupionej licencji dodawał OC na 12 tys. co w zupełności wystarczało jak modele wolnolotek gdzieś wylądowały w terenie zabudowanym, ale później się z tego wycofali. ps. 1,2 mln to mam wykupione w Hestii jako członek PSP.

Z tego co wiem to jest dostosowane do polskich realiów :-) Sam wiesz, że w PL jest garstka ludzi, którzy by wykupili ubezpieczenie za 240 zł, choćby było na 100 mln. A jak mówił Janusz Zdulski to ubezpieczenie jest od całej sekcji, czyli np. 30 osób składa się po 20 zł na ubezpieczenie 300 tys. - to wychodzi już śmieszna cena, mało tego w ciągu roku można dopisać bez zgłaszania kolejnych członków. ps. Ja mam OC na 1,2 mln zł na cały świat.

No fajne linki, ale w każdym z tych krajów musisz być stowarzyszony, musisz należeć do jakiegoś klubu który jest podległy aeroklubowi krajowemu. To tak jak u nas, jak należysz, latasz, trenujesz, startujesz to nie ma problemu z ubezpieczeniem. W Niemczech jak się nie zapiszesz do klubu, nie zapłacisz składek, ubezpieczenia to zapomnij o lataniu, podobnie w USA. A jak latasz na dziko to niestety zawsze Ci coś znajdą.

Dwa tygodnie temu na spotkaniu Komisji Modelarskiej AP w Lesznie był broker ubezpieczeniowy i przestawił m.in. taką ofertę, oprócz tego mówił o możliwości ubezpieczenia modeli - aerocasco za 3,5% wartości. Co prawda oferta jest skierowana do zawodników i osób zrzeszonych, ale i tak nieźle. Ja już miałem trzy przygody z OC Hestii i za każdym razem rozpatrywane pozytywnie, nie ponosiłem żadnych dodatkowych kosztów. Z Interriskiem nie miałem jeszcze do czynienia, ale od nowego roku pewnie wykupię aerocasco na modele. Namiary brokera znajdziecie w necie.

Z tej historii to taki morał, że trzeba mieć dwa modele, jeden do latania a drugi do przeszukiwania terenu jak się pierwszy zgubi [emoji1]