idfx
-
Postów
5 367 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
30
Odpowiedzi opublikowane przez idfx
-
-
Te regulatory to jakiś niewypał, ja ma 50A, który po wychyleniu drążka na maxa traci w tym momencie bardzoooo wyczuwalnie moc.
Regulujesz albo za pomocą karty albo z nadajnika. Obie metody opisane w instrukcji. Zresztą za wiele nie ustawisz w nim.
no właśnie... jest coś w programowaniu jak cut-off na wypadek spadku napięcia, ustawiane na 0 lub 50% jednak myślę, że to nie ma nic wspólnego z utratą zasięgu. Przeprowadziłem podstawowy zabieg z instrukcji - drążek na max, włączenie nadajnika, piknięcia, zjechanie na minimum po 5 sekundach piknięcie i melodyjka. Regulator wciąż zachowuje się tak samo. Po wyłączeniu nadajnika solidnie rozpędza silnik. Jeżeli nic nie da się więcej zrobić to jak dla mnie nadaje się na śmietnik. Nie zaryzykuję by szukać modelu parę km dalej. Mam w nadajniku (T9X) funkcję fail safe, ale nie działa. Jest w menu opcja, jednak standardowo wyłączony lub 000% i nie można tego ręcznie ustawić. Gdzieś na forum poczytałem, że to nie działa w turnigy, chyba że się zmieni moduł na inny.
-
Witam !
Właśnie skończyłem montowanie modelu i włos mi się zjeżył po pierwszych testach... Obawy zaczął wzbudzać regulator Budget 30A. Po włączeniu wszystkiego łącznie z aparaturą przeprowadziłem jak dla mnie podstawową próbę. Ustawiłem stery na losowe wychylenia, gaz około 60% i wyłączyłem nadajnik by zasymulować utratę zasięgu (silnik ze zdjętym śmigłem oczywiście). Po wyłączeniu aparatury silnik dodaje sobie mocy - tak na słuch około 70% gazu a stery pozostają w ostatniej pozycji. Martwi mnie to, bo wolę model rozbić w przypadku utraty zasięgu bądź usterki nadajnika, niż szukać 5 km dalej. Najgorsze jest to, że jak przy włączonej aparaturze ustawię gaz na 30% to po wyłączeniu nadajnika, znów się rozpędza do 70%. Postanowiłem użyć regulatora 30A by mieć pewien zapas mocy, silnik pobiera max. prąd 16A. Do tej pory używałem regulatora no-name 18A i zachowuje się tak jak bym sobie życzył. Po wyłączeniu nadajnika całkowicie odłącza silnik po około 2 sekundach. Więc chwilowo włożę ten stary - jednak tu kolejny dylemat - lepiej szukać modelu 5 km dalej czy go spalić nad samą głową
Wiem, że różne typy regulatorów można programować. Czy ten Budget również posiada taką możliwość. Jeśli tak, jak się to robi ? Pozdrawiam !
-
Witam ! Borykam się z małym problemem... W skrócie - do tej pory latałem w miarę lekką Cessną 745/747 z orginalnym silnikiem Lanyu oraz innym EMAX 2822. Postanowiłem nieco odbudować model, dokładając kamerkę + GPS + sporo taśmy i żywicy. Model obecnie waży 744 gramy. Mam małe wątpliwości czy do tej pory używane silniki go wzniosą. Zacząłem więc przeszukiwać oferty abc (szybka wysyłka) i utknąłem. Chciałbym kupić silnik o lepszych parametrach (ciągu) stosując go do obecnego mocowania na "kołek" 10x10.
Zastanawiam się nad silnikiem:
Czy będę miał możliwość montażu na tym samym łożu ? Jeśli nie, jaki silnik możecie polecić pod to łoże ? Nie musi być EMAX oczywiście. W modelu umieściłem regulator 30A. Zależy mi na w miarę szybkiej odpowiedzi, by zamówić przed południem i przesyłkę otrzymać przed weekendem.
Dziękuję i gorąco pozdrawiam !
-
Na zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem zasilania już dawno znaleziono sposób.
Nie ma go w nadajnikach bo i po co jak po błędzie użytkownika producent może mu sprzedać następny.
Polega to rzeczywiście na diodzie prostowniczej ale włączonej równolegle do zasilania w taki sposób, że przy błędnym podłączeniu zwiera ona baterię i od razu przepala bezpiecznik. Nie wtrąca to też żadnego spadku napięcia. Do tego przy dostępnych już od jakiegoś czasu bezpiecznikach polimerowych taki prosty układ daje bezproblemowe zabezpieczenie sprzętu i jest całkowicie bezobsługowy.
Poniekąd tak, ale.... czy widziałeś kiedyś bezpiecznik przy baterii ? lub bezpiecznik w układzie elektronicznym, przed diodą... Takie układy oczywiście się stosuje, jednak wyobraź Sobie, gdy podłączamy baterie odwrotnie, dioda włączona równolegle się przepala i prąd wciąż płynie w obwodzie (w tym przypadku aparaturze) powodując destrukcję. Więc w tym rozwiązaniu należałoby dołożyć bezpiecznik zaraz przy baterii. Reasumując - faktycznie, diodę równoległą się stosuje dosyć często, ale jak powiedziałeś - nie ma tak prostych rozwiązań bo i po co... coś trzeba wciąż produkować i sprzedawać
podsunąłem tylko pomysł jeśli ktoś aż tak się boi, że to bateria mu może uszkodzić nadajnik (a nie zwarcie, bądź odwrotne podłączenie - czyli własny błąd). Podwozie samochodu odporne na korozję też już dawno wynaleziono, jednak ktoś zapłacił duuuże pieniądze, by nie weszło w produkcję... W pełni się z Tobą zgadzam. -
Mógłbyś przybliżyć to "pompowanie prądu do nadajnika"? Nie spotkałem się jeszcze z takim zjawiskiem. A od zbyt dużego prądu w obwodzie zasilania (np. wskutek jakiejś awarii, zwarcia) w Każdym nadajniku jest bezpiecznik. W Twoim rozwiązaniu (stosowanym jako zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją zasilania, np. przez Futabe lub Graupnera), aby poprawnie, do końca naładować akumulator, musiałbyś za każdym razem wyjmować go z nadajnika (brrr). Wspomniane już przeze mnie firmy zalecają, już po przystosowaniu innego, niż firmowe, zasilania, zwierać wspomnianą diodę odpowiednią zworką. A przy okazji sprawdź ile prądu pobierają nadajniki (bez pompowania oczywiście).
:) o tym pompowaniu napisałem oczywiście w żarcie... na forum od dawna krąży opinia, że jak dołączymy pakiet o zbyt dużym "C" to spali nadajnik bo popłynie zbyt duży prąd to miałem na myśli pisząc o pompowaniu. Jeśli mamy 2 akumulatory, jeden 11.1V 1C i drugi 11.1V 30C to przecież nadajnik i tak weźmie tyle samo prądu. Wiele osób uważa jednak, że jak pakiet ma większy prąd rozładowania to taki właśnie popłynie. To miałem na myśli pisząc o "pompowaniu prądu". To nie bateria pcha prąd w układ elektroniczny (to co żartobliwie nazwałem pompowaniem) tylko układ pobiera prąd z akumulatora. Jedyne konsekwencje użycia baterii o większym "C" (że tak już w uproszczeniu nazwę) to większe szkody w przypadku zwarcia w obwodzie aparatury bądź odwrotnej polaryzacji. Co do diody - coś za coś, jeśli chcemy oszczędzić aparaturę przed konsekwencjami głupoty, warto ją użyć. Nie widzę problemu by na stykach diody dołączyć małe złącze (np. jak od serwa) i wpinać jamperka w celu naładowania pakietu. -
Czy zastanowiłeś się co wypisujesz? Nie miałeś fizyki w szkole? Nie wiesz od czego zależy wielkość prądu płynącego w obwodzie? Nie zasilałeś radia z akumulatora samochodowego (wiesz ile on ma tych Twoich C)? A jeśli już piszesz takie bajki, to sobie policz ile to jest 5C (takie produkują, bo nie potrzeby robić szerszych połączeń wewnątrz, i są mniejsze) dla akumulatora 2,2Ah w stanie zwarcia? I jakie są zjawiska optyczne przy prądzie 11A? Mógłbyś może rozwinąć, co to jest "może pójść za duże natężenie"? Jak się nie znasz, nie zabieraj głosu, bo później takie mity krążą wśród modelarzy.
Jeśli jeszcze ktoś ma podobne wątpliwości co do pompowania prądu przez baterię do nadajnika (a nie pobór prądu przez nadajnik)
proponuję proste rozwiązanie. Sprawdzić ile prądu pobiera nadajnik, dodać do tego z 0.5 A i znaleźć taką diodę krzemową która przepuści ten prąd (ale nie większy). Podłączyć diodę na +sie między pakietem a aparaturą. Co prawda napięcie dostarczone do aparatury będzie około 0.7V mniejsze, ale w przypadku zwarcia w aparaturze nie zostanie ona uszkodzona tylko dioda się przepali i po kłopocie. Dodatkowo dioda ochroni nas przed odwrotnym włączeniem zasilania, co jak widzę na forum, czasem się ludziom przytrafia.Pozdrawiam !
-
Jednak to mam na myśli. Stosuję przełącznik Dual Rate cały czas, ustawiając sobie uprzednio 35% na sterze kierunku i 40% na sterze wysokości, a to po to by nie przeciągać modelu i latać tam gdzie chcę. Prościej mówiąc za szybko machałem drążkami do skrajnych wychyleń w panice próbując opanować lot a D/R mnie najzwyczajniej poskramia i hamuje moje nawyki. Ograniczając wychylenia sterów model reaguje znacznie wolniej i mam czas na korekcję. Stopniowo, co parę lotów zwiększam wychylenia sterów w D/R ucząc się w ten sposób czułości drążków.
-
idfx, a nie wydaje Ci się, że używanie tego typu mikserów psuje klimat latania?
Fajnie jest ustawić dobry mikser po to, żeby sprawdzić jak działa, czy się potrafi itp... Ale ja i tak preferuje ograniczenie wszelkich elektronicznych ułatwiaczy... Czy nie właśnie sterowanie modelem daje nam tyle frajdy? Po co więc sobie odbierać... Im więcej zrobi za Ciebie aparatura, tym mniej realiów odzwierciedli Twój model... Nie fajnie jest mieć model pod kontrolą palców i samemu korygować ułożenie samolotu w zależności od preferencji, kierunku i siły wiatru, itp itd..?
Masz w zupełności rację, jednak cały czas się uczę i szukam ułatwień
Pozostanę więc przy sterowaniu ręcznym. Obecnie też latam z D/R, ale stopniowo zwiększam % by się ostatecznie nauczyć latać z większym wyczuciem. No cóż... powoli próbuję się oduczyć nawyków z XBOXa gdzię drążkami macha się maxymalnie by kogoś upolować...Pozdrawiam !
-
Jak widać w opise silnika są tam goldy 3,5mm. Czyli powinny pasować takie
http://www.abc-rc.pl...-akcesoria.html
Nie zapoomnij o jakieś osłonce z rurki termokurczliwej.
Dzięki za pomoc ! Właśnie nie wiem co się u mnie dzieje z tymi opisami na stronie abc. Kiedyś widziałem dokładny opis produktu, teraz widzę tylko produkt i cenę i na dole zakładkę opis produktu. Jak tam klikam to nic się nie dzieje. Myślałem, że błąd na stronie ale chyba muszę spróbować w innej przeglądarce (używam Aurorę). Nożyk lutownica itp. o to się nie martwię, rurka termo też nie. Od dziecka jestem elektronikiem
teraz zaczynam przygodę z modelarstwem. -
Witam ! Zakupiłem nowy regulator, jednak przyszedł bez wtyków. Jest tylko złącze do serwa. Główny wtyk zasilania już posiadam, nie wiem natomiast jakie goldy muszę dokupić w celu dołączenia silnika. Jestem dosyć początkujący i nie wiem czy panują tu jakieś standarty czy "co kraj to obyczaj". Oryginalnie posiadałem taki silnik - od razu z zarobionymi wtykami:
Jako, że jeden silnik "zarżnąłem" kretami, dokupiłem emaxa 2822 i dolutowałem do niego wtyki od starego silnika by pasowały pod oryginalny regulator (który był już z wtykami). Teraz mam już nowy silnik Lanyu z takimi samymi wtykami. Nie chcę ucinać konektorów od oryginalnego regulatora, więc coś muszę zakupić do nowego (nowy 30A stary 18A). Czy możecie podpowiedzieć jaki rozmiar potrzebuję zakupić ? nie jestem w stanie tego teraz sprawdzić ani pomerzyć, model będzie w moim zasięgu w poniedziałek a już na zapas chcę zakupić co potrzeba by modelarsko rozpocząć kolejny urlop.
Dzięki!
Pozdrawiam !
-
Dzięki xader za zainteresowanie i cenne uwagi, wyznaje zasadę że każda pesymistyczna uwaga jest budująca
"(konkurencja ma gotowe sprawne kontrolery o większej funkcjonalności i zapewnie nizszej cenie)"
cała konkurencja bazuje na niskich prądach, jedna sekcja pasku składająca się z 3 diod ma 3x(15-17) lumenów czyli max 51lm podczas gdy ja osiągam z jednej diody 130lm i tu jest główna różnica.
Oczywiście wszystko w sferze gustu. Jak ktoś chce polatać samolotem to polata na elektryku ale jak potrzebuje większa adrenalinę to może polatać na większych spalinkach (nie jest tez tak do końca ale aby zobrazować
). Analogicznie jak komuś wystarczy latanie z oświetleniem późnym wieczorem to wybierze konkurecję ale jak chce polatać również w dzień to musi wybrać coś mocniejszego czyli - mój produkt.- kanapka w tak trywialnym urzadzeniu to troche przerost formy nad trescia
To jest na zasadzie opcji. Jak chcemy oświetlić tylko model bez żadnego sterowania to potrzebujemy płytki ze stabilizatorami prądu na ledy,
jak będziemy potrzebować coś więcej to możemy dolutować płytkę z procesorem do wyjść PWM i szafa gra.
- 6 kanalow do sterowania tez troche duzo
NAVI RED, NAVI GREEN, STROBE, STROBE TAIL, BECON, LANDING
aby mniej więcej odbić realizm każde z tych światem wymaga osobnego sterowania - stabilizatora/kanału
to nie jest stabilizator napięciowy np5V tylko prądowe
chcesz na tym zarabiac a idea/wykonanie/funkcjonalnosc niekoniecznie trafione.
Prototypy tak mają
Jak dla mnie rewelacja, ważne że samemu można włożyć trochę pracy by zobaczyć efekty i w nieskończoność je poprawiać. Uważam, że modelarstwo to i majsterkowanie a nie składanie kitów i cieszenie się gotowcami z HobbyKing. Jaka jest całkowita waga tej "konstrukcji" ?
-
Podepnę się pod temat.. czy w t9x mogę sobie zaprogramować mikser, by w przypadku skrętów lewo/prawo (bez lotek) model automatycznie dodawał gazu - by zakręty były ciaśniejsze i model za bardzo nie tracił wysokości ? obecnie robię to "ręcznie" i wykonując skręty sterem kierunku idę w dół (czyli model idzie w górę).
-
Niestety akumulator to 1000 do 1300.Nie ma miejsca w tym modelu na większy.I tak będziesz musiał rzeźbić kadłub aby umieścić go zaraz za grodzią.Dodatkowo nie zapomnij dokupić łoża montowanego na listwę do silnika.
Z powodzeniem możesz zastosować akumulator 1500 mAh i 1600. Ważne by nie były dłuższe niż 70 mm. Posiadam jeden oryginalny Lanyu, KingMaxa, Nanotecha i 2 PolyQuest. Wszystkie wejdą bez problemu. Możesz też zakupić pakiet Turnigy np. ten:
http://www.max24.pl/...v,p2157337.html
Śmigło jakie używam to też GWS z tym, że 9x7. Robiłem też próby na 10x4.7 ale miałem dziwne problemy ze wznoszeniem, a nawet na większej wysokości model był bardzo spowolniony w reakcji na ster wysokości.
Pozdrawiam !
-
Model to cessna 745 z Lanyu. Już sam się gubię z tym epp/epo, ale materiał wydaje się dosyć łatwy do wycięcia ładnych kanałów na przewody. Dzięki za podpowiedź. Jeszcze został problem kamerki, najpierw myślałem o umieszczeniu w kadłubie, jednak te "zakłócenia" od śmigła nie wyglądają rewelacyjnie, dlatego ostatecznie pomyślałem o montażu pod skrzydłem.
-
Tak, tylko logger nie będzie siedział w szybowcu tylko cessnie 745 z kamerką. Trasa podróży jest mi tu najmniej potrzebna, chciałem odczytywać zbliżoną prędkość i wysokość lotu. Do tego się nada, bo tylko dla własnej informacji przydadzą mi się odczyty z loggera.
-
No ale ja podałem innego linka - w tej wersji co ja mam - jedna - i dzięki za zwrócenie uwagi że jest wersja z dwoma palnikami
To już wygląda lepiej, 32 gramy nie zrobi tragedii tym bardziej, że wciaż dokładam ponad 70 gram ołowiu by prawidłowo wyważyć model. Tu 32 gramy, 20 gramów GPS i 17 gram kamerka. Powinno się idealnie wyważyć, tylko martwią mnie przewody mocowane do skrzydeł i kamerka, która będzie pod skrzydłem + mały równoważnik pod drugim skrzydłem. Mam nadzieję, że znacząco nie zmieni charakterystyki lotu.
-
Niestety w systemie GPS dokładność wyznaczania wysokości jest ok. 3 razy mniejsza od dokładności w poziomie. Stąd takie górki na Twojej ulicy
Dlatego coraz bardziej skłaniam się do kupienia układu z HobbyKinga, który wg opisu ma dokładność 0,3m.no wlasnie... ale az taka niedokladnosc
to ostatni test: trasa zarejestrowana bezblednie, tylko ta wysokosc... tam gdzie jest choragiewka byl najwyzszy punkt trasy, potem juz szedlem caly czas w dol... jednak wykres na dole pokazuje zupelnie inaczej, szkoda bo zakladalem ze wiecej niz te 10 metrow sie nie pomyli.Uploaded with ImageShack.us
Jak to wyglada z tymi zakupami w HK ? gdy zamowie tylko wysokosciomierz, tez musze sie martwic o clo i takie tam ? nie wiem czy to zalezy od kwoty zamowienia czy wagi przesylki.
-
Zrobilem maly test zakupionego wczoraj trackera... srednio sie na niego zapatruje jak narazie. Polozylem go na parapecie a zarejestrowal trase, lacznie ze zmiana wysokosci i predkosci, a nawet go nie dotykalem. Problem moze lezec w slabym sygnale, w zasadzie tracker jest prawie w budynku, dookola osloniety scianami sasiadujacych domow.
Uploaded with ImageShack.us
Inny test zrobilem juz na ulicy, zarejestrowal pieknie trase, bez pomylki. Logowanie co 1 sekunde, wiec widac bylo jak krzywo szedlem ulica
Jedyne co mnie zmartwilo... szedlem na jednym poziomie a jednak pokazal roznice poziomow w granicach 30 metrow przez cala trase. Szkoda, bo najbardziej mi zalezalo na wysokosci, chociaz 10 metrow dokladnosci.Uploaded with ImageShack.us
-
strasznie sie napalilem na te pomiary w modelu, glownie mi chodzi o predkosc i wysokosc. Nie moglem sie pogodzic porazka z amazonem i zakupilem dzis w sklepie takie oto urzadzonko :
http://www.maplin.co.uk/gps-travel-tracker-227620
bardzo male, leciutkie... obecnie sie laduje, potem smigam na ulice cos porejestrowac i potestowac. W poniedzialek wkladam do modelu i zobaczymy jak sie bedzie spisywac.
-
"
Order comments:
Thank you for placing an order, it has come to our attention that there has has been a mislinking error on Amazon due to a barcode problem. Our items barcode is linking to an incorrect description or product on Amazon who provide all the data once we provide a barcode.
This led to you purchasing an item which we were not intending on advertising. We are going to forward this to Amazon who will rectify their listing however in the mean time, we have cancelled your order to avoid any more delay to you.
We are sincerely sorry for this error, occasionally, these errors occur when you have such a large inventory and we would not have realised until an order comes in.
This happens when our real product EAN barcoded is linked to an incorrect barcode and its data on Amazon leading you to believe you are buying an item
that we do not even sell or is incorrectly matched with their item. Our systems are fully automated and we sell over 30,000 products therefore would not have realised the error until an order was placed.
As you are therefore buying a product we do not sell or is at the wrong price, we have cancelled the order and refunded you immediately.
Sincerest apologies for any inconvenience caused and we hope that you look upon this unfortunate issue kindly.
Order Number: OCS-142759 Date Ordered: Tuesday 25 September, 2012
"
To by bylo na tyle
amazon anulowal transakcje bo.. albo nie sprzedawal przedmiotu, albo podano zla cene itd..Stawialbym na to, ze podano zla cene. Szukalem podobnych na necie i wszystko od 55 funtow do 67 z tych co znalazlem. Wiec cena 6.07 byla niedorzeczna. Ludzilem sie jednak, ze trafila sie jakas chinszczyzna, ktora by sie dla nas idealnie nadala. W nastepnym emailu dostalem informacje o zwrocie kosztow, dobrze ze zwrocili bo z gory zaplacilem karta.
Pozdrawiam !
-
Prawie idealne
tylko ta waga... 32 gramy x 2 to juz chyba za duzo jak na piankowy model.. wiec widze, ze raczej sobie musze odpuscic, bo lepiej nie bedzie, juz na pewno z ukladu wymontowanego z aparatu.Dzieki za podpowiedz !
Pozdrawiam !
-
wlasnie dotarl email z potwierdzeniem wysylki.. dotrze w srode 3 pazdziernika
wiec jednak bedzie opoznienie, ale przynajmniej przetestuje juz w modelu i zdam pelna relacje -
Witam !
Rozmyslam nad zamontowaniem 2 lamp blyskowych w modelu. Przypominaja mi sie stare aparaty fotograficzne (na klisze
) w ktorych byly montowane dosyc miniaturowe lampy blyskowe. Nie rozebralem jeszcze aparatu (najpierw musze kupic w jakims sklepie z rupieciami) ale wydaje mi sie, ze lampa powinna miec swoja plytke elektroniki, tak by dalo sie ja podlaczyc juz do akumulatora. Trzeba by jeszcze zbudowac jakis miniaturowy przerzutnik, ktory by ja wyzwalal. Docelowo, chcialbym zamontowac 2 takie lampy, pod skrzydlami w takim miejscu by blysk ladnie rozswietlal spod skrzydel. Przy bialym EPP mogloby to dac calkiem niezly efekt, przed zachodem slonca Czy ktos z Was robil podobne eksperymenty ? Moze sa w sprzedazy dostepne jakies modelarskie flashe podobnego rodzaju (ale nie ledowe, nie bedzie tego efektu).Pozdrawiam !
-
jak testy będa udane to jak cos i ja się pisze;)
no wlasnie problem w tym, ze testy bede mogl przeprowadzic dopiero po 8 pazdziernika, jak bede w Polsce (gdzie posiadam i oblatuje model). Na miejscu jedynie testy wizualne, ewentualnie, ponosze w kieszeni po miescie i zobacze co sie zarejestrowalo
paczka jeszcze nie dotarla, obawiam sie ze bedzie po niedzieli. Wtedy moge nie zdazyc zamowic nowych by dotarly przed wyjazdem. W razie czego zamowie juz wiecej po urlopie, wysle jako jedna paczka do PL i siostra wystawi je jako aukcje na allegro. Nie wydaje mi sie to jakims strasznym problemem by je do Was dostarczyc, jedynie czas moze sie nieco wydluzyc.Mam jeszcze male pytanie jak juz poruszamy watek gps loggerow. W jakiej postaci zapisywane sa dane i jak mozna je naniesc na google maps ? Jedynie mam doswiadczenie w APRS - nanoszenie stacji pogodowych i monitorowanie pojazdow w czasie rzeczywistym, jednak tu sygnal nadawany jest droga radiowa bezposrednio z modulu gps w pasmie 70 cm. Nadajniki sa rozmieszczone obecnie na calym swiecie, dziala to dosyc sprawnie i ma spore pokrycie.
Wiem, że różne typy regulatorów można programować. Czy ten Budget również posiada taką możliwość. Jeśli tak, jak się to robi ? 
to miałem na myśli pisząc o pompowaniu. Jeśli mamy 2 akumulatory, jeden 11.1V 1C i drugi 11.1V 30C to przecież nadajnik i tak weźmie tyle samo prądu. Wiele osób uważa jednak, że jak pakiet ma większy prąd rozładowania to taki właśnie popłynie. To miałem na myśli pisząc o "pompowaniu prądu". To nie bateria pcha prąd w układ elektroniczny (to co żartobliwie nazwałem pompowaniem) tylko układ pobiera prąd z akumulatora. Jedyne konsekwencje użycia baterii o większym "C" (że tak już w uproszczeniu nazwę) to większe szkody w przypadku zwarcia w obwodzie aparatury bądź odwrotnej polaryzacji. Co do diody - coś za coś, jeśli chcemy oszczędzić aparaturę przed konsekwencjami głupoty, warto ją użyć. Nie widzę problemu by na stykach diody dołączyć małe złącze (np. jak od serwa) i wpinać jamperka w celu naładowania pakietu.
to ostatni test: trasa zarejestrowana bezblednie, tylko ta wysokosc... tam gdzie jest choragiewka byl najwyzszy punkt trasy, potem juz szedlem caly czas w dol... jednak wykres na dole pokazuje zupelnie inaczej, szkoda bo zakladalem ze wiecej niz te 10 metrow sie nie pomyli.
Reg. Budget - mały problem.
w Regulatory
Opublikowano
Aparatura posiada taką funkcję (w menu jest, w instrukcji też), natomiast odbiornik ją realizuje. To miałem na myśli. Musi być jednak ustawione uprzednio przez nadajnik (czyli musi być w nim taka funkcja). Nie róbmy masła maślanego. Wątek już przejrzałem parę dni temu, jak i wiele innych źródeł by coś się więcej dowiedzieć, więc na to na razie nie mam co liczyć. Muszę pozostać przy starym regulatorze.