GRZECHU I JURAS

Tu już w całość sklejona stępka. Potem oszlifowanie i wklejenie do modelu.

No i pierwsza część stępki. Stępka będzie miała grubość 10mm. Złożona będzie z dwóch warstw sklejki 5mm. A tu już wstępny widok całości

Ot dodaje kolejne zdjęcia z postępu prac nad kadłubem statku No i już wręgi zamocowane na desce montażowej Kolejny etap to "kręgosłup" modelu. Już nie bawem.

Tu już rozrysowane na sklejce wręgi. Sklejka 1000x300mm i kawałek 250x300mm. Grubość sklejki 4mm. Tu już wycięte wręgi.

Prace jak narazie powoli idą do przodu. Narazie bo jak sie zrobi ciepło to rusza praca przy domu, duuużo pracy... Zamówiona sklejka na wręgi już w drodze. Narazie przygotowałem deske montażową, i rozrysowałem na niej cały układ wręg wraz z krzywymi kadłuba. Nie obeszło sie bez małych poprawek jak to w planach bywa... Samą podłużnice musiałem zwęzić do 10mm, bo w planach po przeskalowaniu miała 18mm. Obudowa wału napędowego ma 10mm więc bedzie akurat na wymiar.

Nie planuje narazie przekładni, moc jest dość wystarczająca, a przy obciążeniu ciernym (hamowanie ręką) daje naprawde duży opór. Ciśnienie też sie utrzymuje na pożądnym poziomie na solidnym obciążeniu. Obrotów nie mierzyłem, w założeniu obroty takiej śruby napędowej powinny być dość umiarkowane. Slizgiem ta łódeczka napewno nie będzie. Dobrze by było jakby lódź osiągała minimum 5km/h. Możliwe że przekładnia będzie potrzebna, ale tylko jeśli kąt nachylenia wału napędowego będzie za duży, wtedy trzeba będzie pokombinować. Ot krótki klip z działania zespołu napędowego http://www.youtube.com/watch?v=tYbOnno_cbU Surowy materiał z kamery. W poźniejszym czasie dorzuce pozostałe urywki.

Dorzucam kolejne zdjęcia. Całość już z polutowaną, i ocieploną armaturą. Wał napędowy M5 o długości 250mm. No końcu mosiężna trzyłopatowa śruba napędowa o średnicy 75mm Teraz jak już całość została polutowana postaram się nakręcić krótki film z działania całego zespołu napędowego. Plany łodzi już mam, musze zaznaczyć iż pomógł mi z nimi kolega z forum, doświadczony modelarz Stanisław z Nałęczowa, Za co jeszcze raz gorąco dziękuje. Pozostaje teraz zbudować kadłub. Narazie będe gromadził potrzebne mi materiały. Kadłub bedzie miał wymiary: długość całkowita 1220mm, szerokość w najszerszym miejscu 300mm. Bedzie na czym oko zawięsić...

Wszystko robie z głowy. Wystarczy tylko że zobacze dany przedmiot, maszyne, a reszta już sie sama w głowie układa. Myślenie przestrzenne to podstawa. A potem odręczny rysunek przy linijce i do działania. Dzisiaj polutuje łączniki i za pare dni powinien pojawić sie film pokazujący działanie całości.

Witam ponownie szanownych kolegów modelarzy. Dorzucam kilka fotek zmontowanego zespołu napędowego na podstawie pokrytej fornirem teakowym. Myśle że efekt jest ciekawy. Ale to sami osądzicie

:) Nie ma sprawy. Dzisiaj oklejam aluminium fornirem. W póżniejszym czasie wrzuce zdjęcia z postępów w pracy.

No to nasz wcześniejszy model. Taki pokazowy na imprezy modelarskie. Kocioł pionowy i silnik jednostronnego działania. Sam kocioł bez problemu dało by sie umieścić w łodzi, to musiała by to już być łajba o POTĘŻNYCH rozmiarach, a warunków do transportu i magazynowania brak.

No tak.... może i nikomu nie potrzebnej.... ale jak dla mnie to właśnie oto chodzi w modelarstwie.... A jaka radość z własnoręcznie zbudowanego i 100% sprawnego modelu :) Osobiście jak dla mnie 100%-towe modelowanie to własna praca, a nie zakupy gotowizny w sklepie modelarskim... No narazie jeszcze nie nagrałem filmu o dość dobrej jakości z pracy tego zespołu napędowego, ale póki co zamieszczam link do filmiku z naszego wcześniejszego projektu... Dzięki za strony "RomanJ4", i "ITI". Dużo tego jest... Moją uwage zwróciło coś takiego http://www.rcgroups....d.php?t=1366987 . Gość tam daje plany w formacie dxf, przyznam że nie najlepiej mi idzie z Cadem. Moją bronią jest ołówek i linijka, w kadzie no nie idzie mi najlepiej... Jak powiększyć tam wręgi do potrzebnych mi rozmiarów (musi wejść cała podstawa z maszynerią) i wydrukować to ustrojstwo??? Jaki darmowy program co by to powiększył i wydrukował polecacie koledzy? Dzisiaj dorobiłem armature. Narazie połączyłem przy pomocy łączników sylikonowych, ale już nie długo polutuje w całość. Jeszcze w pierwszej kolejność formir musze nakleić na aluminium. Czy budaprem zda sie do tego po zmatowieniu aluminium? przyznam że ten kawał blachy nieżle sie rozgrzewa od kotła. Oto Fotki:

Bedzie i filmik. Całość lutowana cyną i topnikiem do instalacji CO i palnikiem gazowym.Cylinder jest z rurki miedzianej, a tłok w pierwszych planach miał być wytoczony z teflonu. Jednak sie okazało że ten materiał pod wpływem temperatury "pęcznieje" i sie blokuje w tuleji co mnie dość rozczarowało zwłaszcza że to idealny materiał bo z natury ślizgi. Cóż skończyło sie na tłoku z mosiądzu, całkowity brak oporów, a z dopasowaniem nie było problemu, Papier wodny i szlifowanie na tokarce.

Witam ponownie. Całość jest głównie wykonana z mosiądzu. Kocioł z blachy mosiężnej 0,5mm i denka też. Zbiornik na gaz to rurka miedziana 35mm, tak samo "zbiornik kondensacyjny". Całość to ręczna robota. Posiadam niestety tylko małą tokarke "Brak frezarki...", ale jakoś dałem z bratem rade. Całość w stanie jak na zdjęciach to jakieś 3100g, ale większa łódka podoła temu ciężarowi. W tym zestawie to kupny jest tylko wskażnik ciśnienia i dysza gazowa od ręcznego palnika gazowego, łożyska do silnika i takie tam drobne śrubki. Wrzuce jeszcze zbliżenie silnika i kotła.

Witam kolegów modelarzy. Chciałbym zbudować łódź z napędem parowym. Przez ostatnie 3 miesiące zbudowałem kocioł, silnik parowy, oraz reszte osprzętu potrzebnego do poprawnego działania całości napędzającej model. Oto wyniki: Połączenia pomiędzy silnikiem a bojlerem i resztą elementów będą wykonane rurką miedzianą.. Całość jest zamontowana na kawałku blachy aluminiowej o rozmiarach 40 x 20cm. Blacha aluminiowa pokryta będzie fornirem tekowym. Problemem jest to iż chciałbym zbudować łódź podobną do tej: http://www.youtube.com/watch?v=KYUE87afcR4 Lecz nie moge znaleźć nigdzie planów nawet troche przypominających kształtem ten kadłub. Posiadam tylko plany polskiego "Bałtyka", ale było by trzeba dość mocno przerabiać wręgi...przeróbka przy linijce chyba nie wchodzi w gre. Czy ktość z szanownych kolegów może mi pomóc i poratować jakimiś planami? Dodam jeszcze że całość działa idealnie, silnik jest jedno cylindrowy o średnicy tloka 13 mm podwójnego działania, a rozrząd wachliwy. Przyy znacznym obciążeniu silnika na kotle utrzymuje sie 1.8atm. Silnik będzie napędzał śrubę napędową trój łopatką o średnicy 75mm.