Viader

Przypomina mi mojego Zlina deskolota z profilem jak beczka :

Z gadaniem do kamery jest jak z graniem koncertów - po kilkudziesięciu człowiek się przyzwyczaja i trema znika a zostaje dobra zabawa

Fajne filmy, śledzę temat od początku i bardzo mi się podoba taka inicjatywa, tak trzymać

Od lat używam, zarówno żółtych jak i czarnych i pierwszy raz widzę takie coś...

Dzięki, pomogło

Dziś wstępnie dotarłem motorek. Pięknie zagadał, wypalił 3 zbiorniki i pofruwał 5 minut w uwięziówce. Faktycznie nie ma obaw co do paliwa

Chłopaki naszła mnie ochota na dotarcie motorka MVVS 2,5. Mam 3 litry paliwa Proxim 80/20 rycynka. Bańka od nowości nie otwierana, zaplombowana i takie tam. Wg. nalepki paliwo opuściło fabrykę dokładnie 5 kwietnia 2007 roku, czyli za chwilę będzie miało 7 lat. Na czuja wydaje się być ok, lecz zastanawiam się czy lać je do nowego silniczka czy kupić nowe.

Gdyby była to napoczęta bańka, przykładowo opróżniona do połowy to bym się nie zastanawiał i kupił nowe lecz w tym przypadku (nówka) nasuwa się pytanie czy istnieje pojęcie data ważności dla paliwa do silników żarowych?

Ma

Nie napisaliśmy, że na Rusku można jeszcze polatać przy wiaterku z północy, nad kopalnią. Jest tam konkretny klifik oddalony o kilkaset metrów od głównej hałdy. Jurek tam latał kilka razy, ja tylko zwiedziłem, bo akurat nic nie wiało.

Gdy dodamy jeszcze pobliską Żółkiewkę na kierunek południowy to w promieniu kilku kilometrów mamy zbocza do latania na wszystkie kierunki świata

No i cudowny Mietków na wschód, ale to trochę dalej No ale na starym Rusku na wschód też się lata

Juras grono chętnych na naszą ulubioną miejscówkę się powiększa I to mi się podoba

Rusko niedaleko Strzegomia. Latamy na klifie starego wyrobiska oraz na hałdzie kopalni Stanisław, która znajduje się po drugiej stronie szosy. Zabierz balast Zapraszamy

We Wrocławiu ekspertem od Hotta jest kolega Jurek (Czyno). Wal do niego

Fajna zabawka do domu i na halę. Tu masz 2 razy taniej:

http://www.modelemax...oducts_id=13429

Cześć.

Poszukuję bagnetów z rur duralowych w różnych rozmiarach w pochwach laminatowych. Takie jak do akrobatów.

Słyszałem, że gdzieś w kraju można takowe komplety kupić, czy ktoś może wie gdzie?

Rafał.

A ja coś zarzucę od F3F Team Jelenia Góra, total hardcore, miłego oglądania:

A to mój ulubiony, na polskim turbulatorze:

http://www.youtube.com/watch?v=bRdQmUJGuSs&feature=youtu.be

Mój Respekcik

Jurek na tylu imprezach byłeś w tym roku, że już mi się myli

Kierunek jest niezbędny, zwłaszcza przy dużej odchyłce przy pokonywaniu zakrętu z wiatrem.

A propo naszych polskich wyścigówek. Kolega z Niemiec na German Open wylatał Respectem świetny czas 37.77 zdobywając 1000pkt. w rundzie:

http://www.youtube.com/watch?v=BdFvSDDWtps

Kurcze a jeszcze niedawno mój był najszybszy Ale mojej życiówki nie przelatał

Kamil nie lata F3K, nie wie co traci on "gazet" nie uznaje, woli ciężkie betoniarki do F3F'u

W skrócie: LA to silniki szkolne, na panewkach. FX i AX mają już łożyska kulkowe i są bardziej wyżyłowane.

Jak nie jak tak

A to dwa kolejne Respecty. Jurka (czerwony) i mój (ten obok)

Panie Janku słyszałem, że w ten weekend miał Pan latać u nas A działo się oj działo. Nawet oblatałem swojego Respecta

a tu świeży piękny BT w modelu Dingo: http://f3f.zielnik.k...ki/dsc_2471.jpg

O to to moje

Czy przy słabych czy przy huraganie - pod wiatr, za sobą lub przed sobą. Chodź bokiem też się da. Specyficzny jest zbiornik w Żarnowcu, tam przeważnie ląduje się bokiem do wiatru.

Gratulacje

Relacja z pikniku na naszej stronie:

http://f3f.zielnik.karpacz.pl/index.php/2013/06/24/euroregionalny-piknik-modelarski/#more-3125