Wibracje silnika

[sudik]

Witam

 

Mam problem, ponieważ przy większych obrotach silnika występują dość spore drgania modelu. W związku z tym ma pytanie czy dając pomiędzy wręgę silnikową a silnik podkładkę z gumy pomoże to jakoś choćby trochę wyciszyć drgania? Silnik mam bezszotkowy a model to toto-1 . Prosze o szybką odpowiedź.

 

Pozdrawiam

Bartek

[bigkris]

jesli przy wiekszych obrotach tak sie dzieje to masz jakies bicie, albo smiglo niewywazone albo oska skrzywiona jest.

[utopia]

sprawdź czy śmigło jest proste czy obie łopaty mają taką samą masę .

gumy nie dawaj bo będzie zmieniać kąt zaklinowania silnika.

 

warto sprawdzic czy wszystkie magnesy siedzą pewnie na swoich miejscach

w chińskich silnikach nieprzyklejony magnes to częsta przypadłość.

[sudik]

Silnik jest ok ( sprawdzeałem i oska jest prosta i na łożyskach nic nie bije ), faktycznie sprawdzę śmigło. chyba tylko mi tak dziwnie wyszło, ze takie coś się dzieje, czy jednym z powodów tych drgan może być zbyt słaba konstrukcja przodu?

 

Pozdrawaim

Bartek

[cobra]

Nie. Masz niewyważone śmigło.

[sudik]

Acha dziękuję za pomoc.

 

Proszę się zgłosic osoby chętne do dostania punkta

[bubu2]

Jeżeli silnik jest zamocowany zbyt elastycznie (np. konstrukcja przodu modelu), to nawet przy dobrym wyważeniu, po przekroczeniu pewnych obrotów wpadnie w silne drgania. Narastające, tak jak flatter. Guma jeszcze pogorszy zjawisko.

[sudik]

W takim razie jak usztywnić przód:?: Jak trzymam model w ręce na3/4 gazu to wibracje jak dla mnie są już bardzo duże i boje się dawac dalej żeby się coś nie rozwaliło:/.

 

Pozdrawiam

Bartek

[Callab]

Jeżeli silnik jest zamocowany zbyt elastycznie (np. konstrukcja przodu modelu), to nawet przy dobrym wyważeniu, po przekroczeniu pewnych obrotów wpadnie w silne drgania.

 

W ogólnym przypadku zwiększenie sztywności zamocowania, przesuwa rezonans do wyższych częstotliwości. A to czy zwiększając obroty spowodujemy wzrost czy spadek amplitudy drgań zależy od tego czy układ pracuje poniżej czy powyżej rezonansu. Amplituda drgań będzie rosnąć do pewnej prędkości obrotowej, a po jej przekroczeniu zacznie maleć wraz ze wzrostem obrotów.

 

sudik, nie usztywniaj przodu, prawdopodobnie kadłub jest na tyle sztywny przy swojej masie, że to nie pomoże, tylko wymień śmigło na poprawnie wyważone. Oczywiście zakładam, że silnik jest mocno dokręcony do kadłuba i nie ma żadnych luzów w mocowaniu - sprawdź to!

[zzradek]

I śmigło powinno dość ciasno wchodzić na oś silnika czy piasty. I powinno być ustawione dokładnie prostopadle do osi silnika. Jeśli tak nie jest, to nawet wyważenie nic nie da.

[Jacek Walenciak]

Śmigło nie może też mieć większej średnicy i skoku, niż zaleca producent.

[Gość Anonymous]

I śrubki od prop savera powinny miec jednakową długość. Kupiłem prop-saverka i miałem jedną śrubę o blisko centymetr dłuższą od drugiej. Na szczęście włośnica do drewna - i jakoś poszło

[bubu2]

Oczywiście wszystkie elementy silnika i śmigła muszą być dobrze wyważone. Przede wszystkim śmigło. To nie podlega dyskusji. Aż dziwie się, ze ktoś wspomina o stalowaych śrubkach różnej długości. Ale jeżeli silnik jest przymocowany do zbyt elastycznek konstrukcji, to żadne wyważanie nie uchroni od szkodliwych rezonansów. Zresztą zjawisko i przyczyny jego powstawania są bardziej złożone niz tylko zjawisko rezonansu. Zanim silnik wyjdzie poza zakres rezonansu, zdązy wyłamać się z konstrukcji i zniszczyć model. Narastanie szkodliwych drgań, na wiotkiej konstrukcji, przebiega w tempie lawinowym i trwa b. krótko. Tak jak flatter.

[Callab]

Ale jeżeli silnik jest przymocowany do zbyt elastycznek konstrukcji, to żadne wyważanie nie uchroni od szkodliwych rezonansów.

 

W zasadzie masz rację, ale zakładamy (tak myślę), że model jest poprawnie wykonany i silnik też dobrany odpowiednio. Chyba, że nie?

 

sudik, to jest takie doradzanie na ślepo. Sprawdź wszystko: wyważenie, mocowanie, sztywność konstrukcji i zdaj relację. A najpierw zrób zdjęcie, żebyśmy mogli zobaczyć o czy dyskutujemy :-)

[Marcin K.]

Proponuję skrócić oś w silniku i śmigło dać bliżej czoła silnika. Tez miałem ten problem i też z tym modelem:) Pozdro!

[sudik]

Jednak dizś n alotnisku okazało się, że te wibracje to tylko na pewnych obrotach sa dośc silni a potem zanikają . Dziękuję wszystkim za pomoc .. acha i śmigło było dobrze wyważone .

 

Pozdrwaiwm

Bartek

[cobra]

Słyszałeś o częstotliwości rezonansowej? Coś jednak jest nie wyważone.