Motoryzacja duzego szybowca- 5m

[Wrobel]

Witam.

 

Remontuje starego szybowca, rozpiętość 5m, długość 1,8m waga 4,7- 5kg. pow. nośna 90 dm2 i moje pytanie jak w temacie, czyli jaki zastosować silnik spalinowy- jaka pojemność? moc? (2T) aby uciągną tego kolosa, oczywiście to ma być motoszybowiec wiec nie musi się wznosić w pionie, poza tym im lżejszy napęd tym lepiej... Silnik będzie na wieżyczce. Mam swoje typy, ale chcę się upewnić w swoich przemyśleniach i chętnie posłucham waszych opinii. Pozdrawiam.

[Marcin]

Koniecznie spalina? Mysle, ze 25 La spokojnie by go wyniósł w górę.

[instruktor]

za moich młodych czasów stosowaliśmy zasade ile waży model takiej pojemności stosujemy silnik np model 2.5 kg i silnik 2.5 ccm i to zdawało egzamin

[Wrobel]

Spalina i kropka... lubie ten warkot a poza tym nie mam doświadczenia z elektrykami wiec na razie pozostane przy tym co nie jest mi obce. Również słyszałem o podobnej metodzie dobierania silników, ale wolałem to jeszcze zweryfikowac. W sumie to w planach mam zastosowanie 7.5 cm3, przynajmniej dzwignie jeszcze kamere itd...

[Wrobel]

w sumie mam jeszcze jedno pytanie. W skrzydłach sa szuflady na bagnet 2x15x350. Czy taki bagnet wytrzyma?

[malinn]

Warto pokazać jakieś foty? Jaką ma konstrukcję (płat z ilu części się składa)? Z czego jest on wykonany?

Bez tego ciężko cokolwiek podpowiedzieć nie wiedząc o czym piszemy.

[Wrobel]

konstrukcja styropian kryty fornirem+balsa (troche dziwne, ale bardzo wytrzymale), skrzydlo sklada sie z dwoch połówek po 2.5 m, kazda z nich waży dokładnie po 1kg, cieciwa przy kadłubie 210mm na koncówce 110mm w sumie jest to makieta SB10. fotki pozniej, bo jestem teraz w pracy.

[Wrobel]

hmmm... widze, ze jednak musze radzic sobie sam...

[kr3cik]

hmmm... widze, ze jednak musze radzic sobie sam...

Skoro od 22 jesteś cały czas w pracy

 

fotki pozniej, bo jestem teraz w pracy.

[Wrobel]

hehehe:) faktycznie... chociaz mysle, ze fotki i tak niczego nie rozjasnia... ot zwykle skrzydlo. zwykla szuflada i juz... a chodzi mi oto czy bagnet 2*15*350 nie jest za slaby na 5m skrzydla?

[Pablo_433]

moim zdaniem troszke słaby i krótki ,jeżeli cały jest 350mm , może zastosuj z dwóch blach stalowych tzn.2X 1 15 350 napewno bedzie mocniejszy na zginanie

[buwi777]

hehehe:) faktycznie... chociaz mysle, ze fotki i tak niczego nie rozjasnia... ot zwykle skrzydlo. zwykla szuflada i juz... a chodzi mi oto czy bagnet 2*15*350 nie jest za slaby na 5m skrzydla?

A jak głębokie ( długie ) są te szuflady ? Jakie skrzydło ? styro + fornir, laminat czy tartak ?

[Wrobel]

mysle jeszcze nad dodaniem drugiego bagnetu- stalowego preta fi8 to juz chyba by wytrzymalo???

[wojtek-a]

Czesc

W mojej Alpinie 4m (~ 3,6 kg) mam takie bagnety. Sa wklejone w skrzydla (skrzynka w kadlubie), wiec nie wiem jakiej sa dlugosci. Znosza "pionowe" holowanie jednego z kolegow.

Jezeli twoje platy sa wykonane lekko i wszystko jest bardzo dobrze spasowane, to moze to dac rade. Ale prawde mowiac, to troche na granicy... .

Wojtek

[Wrobel]

Dzieki Wojtku za konstruktywna odpowiedz. Dla pewnosci i spokoju ducha dodam, jak pisalem wczesniej, pomocniczy bagnet w postaci preta stalowego (fi 8 lub 6) i bedzie chyba gitara...

[list]

Witam!!!

Obawiam się że połączenie płaskownika z okrągłym prętem to nie jest najszczęśliwsze rozwiązanie -o co chodzi zapytacie?? Moim zdaniem w takim układzie i tak cały moment gnący od skrzydła przejmie płaskownik,pręt będzie pełnił rolę kołka ustalającego położenie i to niezależnie od średnicy.Dzieje sie tak ponieważ elementy typu płaskownik i okrągły pręt mają różne sztywności na zginanie.W przypadku pręta sztywność jest znacząco mniejsza-spowoduje to wyłączenie tego elementu z przenoszenia momentu gnącego od skrzydła.

Jeśli płaskownik o którym piszesz będzie wykonany z dobrej stali to w zupełności wystarczy-jako uzupełnienie mocowania skrzydeł zastosuj pręt o fi 3mm i powinno być ok.

Posiadam plany szybowca o rozpiętości 4.75m w którym proponuje się jako główny łącznik płaskownik o przekroju dokładnie 2*15mm.Wiem że jeden z modeli wykonany na podstawie tej dokumentacji miał masę ok.6,5 kg i dobrze znosił wszelkie obciążenia eksploatacyjne.

Pozdrawiam!!!

Tomek

[Wrobel]

Faktycznie, pret i plaskownik inaczej pracuja, ze tez na to nie wpadlem... doloze fi 5 i tyle, zreszta w koncu ten model kiedys latal tylko na jednym bagnecie wiec i teraz powinien poleciec... dzieki i pozdrawiam.

[Dj.]

Pręt stalowy? Czy waga nie zmieni sie znacząco na niekorzyść? Może sie okazać że wspomniany przez Ciebie silnik 7,5ccm bedzie jednak dobry... W castoramie widziałem różne kształtki (przekrój prostokąta, kwadratu) wykonane z aluminium, może nawet dural - były dość sztywne...

[Wrobel]

Witam. Pojawil sie problem. Nie moge nigdzie znalezc plaskownika stalowego (2x15) na bagnet. Wiecie gdzie kupic taka stal???

[mayo]

Ja po różne drobne elementy stalowe jeżdżę zawsze do centrostalu. Zawsze coś z odpadów się znajdzie i przeważnie dostaje to "ku chwale rozwoju swojego hobby". Co jakiś czas "odwdzięczam" się czymś czystym coby duszy nie skazić

Z drugiej strony... Szukałeś po marketach budowlanych? Widziałem kiedyś w Leroy Merlin różne profile stalowe i alu włącznie z płaskownikami. Idąc za słowami DJ. może lepiej byłoby zastosować jakiś dural? Waga mniejsza a wytrzymałość takiego płaskownika będzie wystarczająca.