Pytanie o easy star i easy glider

[ertman_176]

W związku z wieloma pytaniami na gg

 

http://www.rangevideo.com/Images/rdymaderc_mtrmnt_2.jpg

 

http://api.ning.com/files/EKTLG2Zy3RDPJrxb9N564-*o7S0D98LZspPFtGbb0vyrH8jEN8C471nx5ADypDcJcIUgCDnD3IShiL1IFddTQdpW-u3-qZo6/IMGP5627.jpg

 

http://mirospy.w.interia.pl/modele/easy%20star.jpg

 

http://www.eflightwiki.com/eflightwiki/images/8/8b/EasyStarPlyMount.jpg

 

A oto moja interpretacja kątów, kilka modeli ES w 07/08 w ręku miałem ale głowy nie dam ... Oczywiście są to kierunki a nie ich wartości :wink:

 

[Jedrula]

nie da się tej dechy oderwać.. odejdzie razem z epp :/ /

albo chociaż nóż kuchenny

PS. ertman kierunki kątów są dobre tyko skręcenie w bok nie może być duże

[ertman_176]

Chodziło o wskazanie kierunków, bo oś silnika prawie równo leci Chodziło o konkretne wskazanie stron świata a nie wartości kątów ...

[barton3]

może być przyczyną tego przechyłu coś innego niż ten kąt ?

teraz mam tak:

i nadal to samo :/

[Rafal B.]

A poprawiło się coś czy wszystko bez zmian?

A środek ciężkości to gdzie masz? (jeśli możesz to podaj ile mm od natarci i jaka jest cięciwa skrzydła).

 

I gdzie trzymasz model przy tej próbie ciągu?

[barton3]

tak mniej więcej na 2/3 skrzydła (bliżej dzioba) i tam trzymam - nie mam jak dokładnie zmierzyć bo w ręce trzymam i sprawdzam środek ciężkości

[Rafal B.]

2/3 cięciwy skrzydła od krawędzi natarcia czy od krawędzi spływu?

 

Jeśli masz instrukcję to sprawdź w niej kaj ma być SC wyrysuj sobie od spodu na skrzydle i sprawdź.

[barton3]

nie mam instrukcji :/ zaraz spróbuje znaleźć na forum gdzieś.. raczej nie 2/3 nawet bliżej środka .. ale bliżej dzioba ;p

[Janosik72]

Pod tym linkiem masz instrukcje http://www.multiplex-rc.de/cms/vorschau/upload/d_anleitungen/m_easystar_5sp.pdf a na 6 stronie gdzie jest srodek ciezkosci 78mm od natarcia

[barton3]

hmm.. a jak dam pakiet jeszcze bardziej do przodu to już w ogóle będzie przeważało chyba.. dałem wykłon/skłon (któreś z tych) w bok.. i jest troszkę lżej. ale nadal to samo.. a na mniejszym śmigle jeszcze troszkę lżej.. może mimo wszystko jutro spróbuję polecieć.. :/

[Rafal B.]

SC ustaw tak jak podaje instrukcja. Pierwsze rzuty wykonuj bez silnika i sprawdzaj jak model się zachowuje. Gdy będzie wszystko okej, proponuje rzucić i w locie uruchomić silnik by zobaczyć jaka będzie reakcja na silnik.

[barton3]

ok dzięki za wszystko.. jutro idę na pole wypróbować

[baxter12]

Wiem co boli Twój model, bo mój bolało to samo.

Masz za wysoko silnik, to powoduje że po wyżucie, kiedy silnik pracuje występuje moment gnący w dół. Chcesz go wyrównać i dajesz więcej gazu, to powoduje że model mocniej nurkuje i nieszczescie gotowe. Masz za duże śmigło do tego modelu, ciąg jest ogromny i to jeszcze pogarsza sytuację. Dodatkowo wysoko umieszczony silnik wywołuje niestabilność modelu. Rada jest taka, na bieżąco, ponieważ masz ogromny ciąg, startuj na 1/3 gazu, ster wysokości strymuj lekko w górę.

Albo najlepiej:

Wsadź silnik tam gdzie ma być, śmigło przytnij do właściwego rozmiaru. pamiętaj że w orginale silnik był szczotkowy znacznie słabszy od Twojego i znacznie mniejsze śmigło. I model latał. Przesadziłeś z mocą i to wywołało większość problemów.

Zajżyj do mojej galerii, zobacz jak jest u mnie. To działa, latam tym modelem drugi sezon, ale zajęło mi trochę czasu żeby do tego dojść.

 

baxter