Piper Cub J3 skala 1:6

[Malker]

Jeśli byś chciał ASP to popatrz tutaj:

http://hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8985&Product_Name=ASP_FS61AR_Four_Stroke_Glow_Engine_

 

I cena w PL:

http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=2823

 

 

http://hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?catname=IC+Glow+Engines&idCategory=251&ParentCat=55

Pozdrawiam.

[paweł1]

EDIT; firma podaje silnik OS La 40, więc wstawiłbym go lub LA 46 lub 4suw - o wiele bardziej tu pasujący - 10cm np ASP 61 lub coś z OS ale to już koszty dużo wyższe niż ASP.

Nastronie modelu http://www.sigmfg.com/cgi-bin/dpsmart.exe/MainMenuFV4.html?E+Sig sątakie dane tylko.

Recommended

Engines .25 - .40 inł (4 - 6.5 cmł)

2-Stroke

.40 - .45 inł (6.5 - 7.3 cmł)

4-Stroke

[Irek M]

Silniki OS Max 40 i 46 LA różnią się nieznacznie. Ja zawsze z polecanych silników wybieram ten o większej pojemności czyli 4cm odrzuciłbym. Natomiast wybierając 6cm, a 7,5cm wybrałbym ten większy. Tak samo z 4suwem - ten rodzaj silnika zawsze musi być co najmniej o jeden wymiar większy niż 2suw czyli zamiast 40 to 52 lub 7,5cm to 10cm. Mój model o wadze 2,5kg i 170cm rozp ( ale nie Piper) latał najpierw na LA 46, a potem na 4suwie ASP 61.

[Danielstol]

Bierz silnik który podał kolega Malker w pierwszym linku i nie zawracaj sobie głowy chińskimi 2 suwami . Jak już to celuj w taki silnik http://www.cyber-fly.pl/produkt-84.html ,bez problemowy ,wytrzyma kilka sezonów ciężkiej pracy

[paweł1]

Ok. Sprawa silnika już rozwiązana. Będzie OS-max 46ax.

 

Chciałbym jeszcze dokończyć sprawę skrzydła. Czy kleić na płasko czy z 2-stopniowym wzniosem jak pisał WZ?

[Locke]

Ze wzniosem.

[Irek M]

Czy kleić na płasko czy z 2-stopniowym wzniosem jak pisał WZ?

Zgodnie z planem :mrgreen:

[paweł1]

A można zapytać w jakim celu ten wznios? :oops:

[paweł1]

Zgodnie z planem

.

Niestety instrukcja jest w j.angielskim a u mnie z tym średnio, a z planów nic nie wynika.

[d.z.i.q]

Wznos to taki bajer który powoduje że model sam wraca do lotu poziomego.

[Danielstol]

Ok. Sprawa silnika już rozwiązana. Będzie OS-max 46ax.

Bardzo dobry wybór. Jeszcze zobacz jak szybko i łatwo odpala się ten silniczek

[paweł1]

Jeszcze jedna sprawa:

w planach modelu jest zbiornik paliwa 6 oz czyli ok 150 ml.Czy będzie wystarczający dla tego silnika?

[d.z.i.q]

to zależy jak długo chcesz polatać

[paweł1]

A na 150ml jak długo polatam? Chciałbym aby było optymalnie. Nie latałem jeszcze.

No i aby samolot oderwał się od ziemii

[d.z.i.q]

http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=22284&highlight=zu%BFycie

[Danielstol]

Będzie za mały,jeżeli się zmieści to daj 220ml. Na tym zbiorniku będziesz miał około 12-15 min spokojnego makietowego lotu.

[paweł1]

Czy lotki wykonać na jednym serwie czy na dwóch? Czytałem że lepiej jest na dwóch ale można też na jednym. Na jednym podobno trudniej wyregulować.

[d.z.i.q]

na jednym ale musi być po środku lotki

[Gość Kuba.K]

A ja ci powiem że lpiej zrobić na 2 i wystarzcy potem zrobic/kupić kabl Y i wykorzystujmy 1 kanał

[d.z.i.q]

Jak używasz serw std. czyli ok 45 g to mają udźwig 3,0-5,0 kg co w zupełności wystarcza i nie potrzeba więcej.