sławek Posted January 7, 2010 Posted January 7, 2010 Wprawdzie wspomniałem o tym problemie w innym temacie ale może mi sie uda tu otrzymac rade: połączyłem nowy regler mag8 18A z dzwonkiem (nowym) 2410-9 i kompletna cisza,serwa pracuja normalnie a silnik milczy.Podłaczyłem inny silnik (nowy ) i bez zmian, ani drgnięcia ani nawet piknięcia-NIC nawet próbowałem przejśc w tryb programowania z takim samym efektem.Myślałem że uszkodzony może byc kabelek dający sygnał sterujący z odbiornika ale chyba nie bo wydaje mi sie że samo podłączenia pakietu powinno wywołac jakąś reakcje na silniku (drgnięcie osi,piknięcie qrcze cokolwiek ) aparatura Laser4 hitec, odbiornik Hitec ,pakiecik 3s 15c 1250mAh Kokam
Bartosz Mesjasz Posted January 7, 2010 Posted January 7, 2010 Sprawdź może masz gdzieś "zimny lut" np na konektorach, jak nie to regulator do reklamacji.
jary14 Posted January 7, 2010 Posted January 7, 2010 Objawy typowe dla regla bez beca... ale przy 18A to nie możliwe... Zrób jak powiedział Bartosz Mesjasz
Bartosz Mesjasz Posted January 7, 2010 Posted January 7, 2010 Bartosz Mesjasz małe ot proszę piszcie po prostu Bartek :wink:
sławek Posted January 7, 2010 Author Posted January 7, 2010 "zimny lut" koszulka do zerwania-zero możliwości oddania do sklepu
Guest Kuba.K Posted January 7, 2010 Posted January 7, 2010 To oddaj do sklepu.. teraz lepiej nie ryzykować
sławek Posted January 7, 2010 Author Posted January 7, 2010 Do podłączenia użyłem kostki prądowej -łatwe ,proste i pewne (oczywiście dla testu,nie do modelu:) ) a problem zgłaszam bo zapomniałem dodać na początku że to mój pierwszy napęd 3f więc może coś źle robię?...
Bartosz Mesjasz Posted January 7, 2010 Posted January 7, 2010 Tak jak pisze Kuba.K, reklamacja do sklepu i tyle.
bubi120 Posted January 7, 2010 Posted January 7, 2010 A nie jest czasem tak, że jak podłączy się odwrotnie wtyczkę od regulatora do odbiornika to serwa będą działały natomiast piknięcia nie będzie i silnik też nie będzie działał ???
Irek M Posted January 7, 2010 Posted January 7, 2010 Niekoniecznie to wada mechaniczna. U mnie objawy identyczne po zmianie regulatora; przy czym cisza była tylko na zaprogramowanym dotychczas modelu. Na innym zapamiętanym działa normalnie - sam nie wiem dlaczego ale tak mam. Ktoś pisał, że przyczyną moze być rewers serwa przechodzac ze spaliny w elektryk ale ja niczego nie zmieniałem w ustawieniach - zmieniłem tylko spalony regulator i aby zadziałał musiałem przejsc z jednego zapamiętanego modelu na drugi.
Marek_Spy Posted January 7, 2010 Posted January 7, 2010 mozliwe że tak . Jeszcze jedna jest mozliwość ze akumulatory sa zbyt wyladowane i regler odcina. Drugie to aparatura . Zalezy czy sygnal PPm na prawidlowe zakresy . Proponuje podlaczyc do odbiornika i wtedy sprawdzic
meteor Posted January 7, 2010 Posted January 7, 2010 Objawy typowe dla regla bez beca... serwa pracuja normalnie a silnik milczy.jary14, najpierw czytaj, później pisz. Sławek, sprawdź czy w silniku nie ma oderwanego jednego z przewodów. A nie jest czasem tak, że jak podłączy się odwrotnie wtyczkę od regulatora do odbiornika to serwa będą działały natomiast piknięcia nie będzie i silnik też nie będzie działał ???Nie, jak podłączysz odwrotnie to nic nie będzie działało.
sławek Posted January 7, 2010 Author Posted January 7, 2010 pakiet świeżo naładowany,zestaw spradzałem na podłączonym odbiorniku (pisałem że serwa pracują ) odwrócenie wtyczki reglera w odbiorniku nic nie daje (tylko serwa głupieją) aparatura to tylko Hitec na 35mhz ale i regler to nie kosmos i teoretycznie powinien pyrczec na każdym odbiorniu/nadajniu. Rewers też sprawdzałem. Oderwanie przewodu w silnku nie wchodzi w rachube-sprawdzałem dwa silniki
Eryk Posted January 7, 2010 Posted January 7, 2010 tak bywa po odłączeniu silnika od regla, czyli może być jedna faza odłamana/urwana. po prostu może nie być połączenia silnik-regiel. proponuję to sprawdzić, a jeszcze lepiej jak byś miał miernik, to możesz zobaczyć czy napięcie jest w ogole podawane.
sławek Posted January 7, 2010 Author Posted January 7, 2010 Przyszedł czas na zakup mierniczka . ale i tak wydaje mi sie że przy urwanym kabelku (w obu silnikach?) coś by sie z dzwonkiem i tak działo-drgania,pikanie , jakaś wyczuwalna siła na smigle a tu nic (chyba że regulator jest taki cwany i wykrywa "brak silnika") ale sprawdzając dwa nowe silniki jest to bardzo mało prawdopodobne. EDIT sprawdziłem drugi regler -wszystko działa ,czyli mój reg jest do wymiany/wywalenia/naprewienia
Guest Anonymous Posted January 14, 2010 Posted January 14, 2010 Witam Chciałbym przypiąć moje pytanie do tematu. Tak więc czy mógłby ktoś mi zrobić zdjęcie kabli które dochodzą do układu scalonego z U-BEC? Ponieważ oderwałem kable , no i nie jestem pewien czy kable od Bec-a dobrze przylutowałem.
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.