Wilga Frish 1:4

[DJDIT]

W dziale półmakiety ponieważ nigdy nie będzie to makieta jakie robi MareX ;p co najwyżej będzie to przypominało wilgę...

 

O czym mowa ? trafił mi się kadłub z maską silnika f-my Frish od takiego modelu dlatego postanowiłem doprowadzić to do stanu używalności, bo projekt jak najbardziej godny uwagi.

Początek prac to nowy lakier, dla mnie to nie problem po kilku godzinach wyglądało to tak.

 

I z prac mniej przyjemnych jak się nie posiada tokarki, wiertarki stołowej i frezarki to podwozie. Zrobiłem to metodą amatorską, jedyna pomoc to spawanie aluminium w specjalistycznym zakładzie spawalniczym. Foto przed złożeniem tego w całość:

 

Blacha alu 4mm rurki 18mm i jakies kawałki twardego alu na ruchome ramię, amortyzatory gazowe + wkład sprężynowy dla utwardzenia (póżniej będzie na foto)

 

Skrzydła to prosta sprawa szczególnie, że postanowiłem wyciąć je na maszynie CNC, szybko i sprawnie gdyby nie to, że ubzdurałem sobie bezszczelinowe klapy i lotki. Czy było warto ? wizualnie tak, praktycznie nie... dlatego, że zrobienie steru bezszczelinowego zajmuje tyle czasu ile wykonanie całych gotowych skrzydeł od A do Z. Mógłbym to zrobić jak w oryginale i zyskałbym kilka-naście ? godzin pracy a efekt praktyczny w locie ten sam przy tego typu modelu.

 

 

 

Niestety brak foto z montażu statecznika tylnego który został wykonany metodą konstrukcyjną (sama balsa z dźwigarami sosnowymi) w celu redukcji wagi wszystko dlatego, że te wilgi wychodzą za ciężkie na tył.

 

Uśmiech właściciela po kilkudziesięciu godzinach pracy bezcenny !

 

Model został oblatany przed ukończeniem wszystkich prac, głupio by było meczyć się dalej gdyby okazało się, że model nie lata prawidłowo.

 

 

 

Teraz została cała zima, na upodobnienia tego do wilgi. Brak detali psuje cały efekt, jak zrobie coś wiecęj przy modelu wstawię dodatkowe foto. Na chwilę obecną najważniejszy jest wyczep do holowania szybowców gdyż takie jest przeznaczenie modelu oraz zamontowanie maski którą będę musiał dopasowac do silnika 3W 80ccm.

[Irek M]

W FSM z czerwca 2005 sporo miejsca poświęcono Wildze dołączając rysunki i rzuty. Jeśli interesują one to mogę przesłać.

[DJDIT]

jeśli posiadasz skan to będę wdzięczny. Posiadam dużo foto tego modelu więc nie powinno być problemu.

[Irek M]

Posiadam akurat ten numer więc ze skanem nie będzie problemu.

[pepcio]

Piękny model. Jeszcze tylko ładna osłona silnika i staranne malowanie na wzór oryginału (co nie sprawia Tobie kłopotu jak piszesz). I zmień te koła na większe fi .Wizualnie trochę psuje efekt a i z trawy wystartujesz.

Pozdrawiam Mirek.

[DJDIT]

Odświeżam temat.

Poświęciłem trochę czasu wildze, okleiłem skrzydła i statecznik oracoverem, dostosowałem sie do słusznych uwag co do kół które aktualnie mają 125mm średnicy. Pomalowałem też maskę silnika. Zostaje koniecznie dorobić osłonki na rurki podwozia i zamknięcie kadłuba od góry, naklejki na kadłub już się wycinają na ploterze tnącym.

 

 

Wilga już wykonała kilkanaście holów, na bieżąco usuwam pojawiające się problemy tak aby na zlot Żar model dzielnie służył szybownikom.

[Wojtass_nt]

Coś w tym podwoziu mi się ciągle nie podoba

Ale poczekam aż zrobisz osłony na golenie. Może będzie bardziej "wilgowo" :wink:

[Wojteq]

Wilga Frisha ma właśnie takie podwozie Z osłonami będzie wyglądała jak normalna wilga

Piękny model

[DJDIT]

Wojtek Ma rację, wszystko psują amortyzatory które są dużo dłuższe niz powinny być w związku z tym są przykręcone pod innym kątem. Dla mnie szegół liczy się aby było praktycznie i łatwo obsługowo w końcu to półmakieta a nie makieta heh.