pomoc w dobraniu silnika i wyborze modelu

[madmax]

Przyłączę się do tego wątku - aby nie rozpoczynać kolejnego.

 

Właśnie oczekuję na dostawę od kolegi Marka modelu P-40 Warhawk.

Między czasie przeglądam swoje zasoby i wyłuskuję elementy, które użyję w tym modelu.

Mam luźny zestaw silnik + regulator TowerPro BM2409-12T / 25A BEC, który mi został z PIEPERka z Cyber-Fly.

Czy ten zestaw może zostać użyty ( na razie o walkach nie myślę - raczej o doskonaleniu kunsztu latania ), czy też od razu zaopatrzyć się w silnik Tower Pro 2408-21T Black ?

[TooM]

Możesz spróbować na śmigłach GWS bo na TP lub APC będziesz miał za duży prąd i nie wylatasz pełnego czasu walki.Na początek spróbuj 8x4 a potem 7x6.

Zawsze można wymienić silnik jak ten się nie sprawdzi ,a regulator masz dobry.

Jak nie masz cęgów do pomiaru prądu często jestem w Głuchowie Górnym, możemy się spotkać i pomierzysz sobie prąd na różnych śmigłach.

[marek rokowski]

czoęłm

 

Piter tutaj dość użyteczna tabelka:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/tp_motor.html

 

dla tego silnika podaja max smiglo 8x5 -ale wowczas bedzie brał 23Amp -wiec sporo i jak pisze Toom - nie starczy "wiatru" na zbyt długie latanie

 

zrób próbę na APC 8x4 -najwyżej ogranicz max obroty

1600kv to sporo no i 200W... ; )

 

mam taki naped w swoim Corsairze -styropianowym chińczyku-'

power był taki ze poskładały się skrzydła w ciasnej pętli )) -ale one nie miały wzmocnień - wiec można się było spodziewać

[sebamor]

Silnik będzie ciągnął, tylko trochę ciężkawy. Lepiej kup Tower Pro 2408-21T Black, albo E-max CF 2812 lub E-max CF 2822. I wtedy będzie na 100% OK.

[madmax]

Dziękuję za podpowiedzi.

Jak tylko model dojdzie - postaram się pokazywać jego budowę, aby przy okazji mieć Wasze potwierdzenie, że czegoś nie knocę.

[mirolek]

tylko trochę ciężkawy.

Nie ma problemu z tym silnikiem, latałem na nim ale bieże sporo prądu i pakiet 1300 mAh jest koniecznością. Największą jego wadą nie jest waga a kiepska oś i mała sprawność która dodatkowo spada z każdym kretem :-)

Polecam śmigło 7x6 lub 8x3,8 Tower Pro .... przy GWS 8x4 mocno już grzeje pakiet.

 

ms

[madmax]

Rzeczywiście. Oś gnie się przy każdym uderzeniu śmigłem o ziemię - nawet, jak dobrze wylądowałem, to oś potrafiła się czasami delikatnie skrzywić.

 

Dlatego też zdecydowałem się na Tower Pro Black.

Obecnego TP2409 przeznaczę ( po wymianie ośki ) do napędu skrzydełka Tzagi, które czeka cierpliwie na "natchnienie" .

 

Dziś dotarł do mnie model - czas na powtórne przestudiowanie forum pokazującego kolejne etapy budowy tego mofelu - nie chcę znowu zrobić latającej cegły ( co mam chyba we krwi :twisted: ).

[mirolek]

Na mojej stronie www. znajdziesz sporo zdjęć "krok po kroku" jak powstają kombaty ESA - powodzenia.

 

Jeżeli gniesz oś przy każdym lądowaniu to pewnie jej nie skróciłeś :shock:

Oś trzeba przyciąć tak aby wystawała max 2mm przed prop-saver a piastę dosunąć do samego silnika .... wtedy dłużej polatasz

 

ms

[madmax]

Dokładnie tak mam zrobione: obcięta oś nie wystaje ze śmigła oraz prop-saver opiera się o nasadę silnika. Ostanio ośka wygięła się w środku silnika na wysokości magnesów. Jest tak miękka, że ją ręcznie prostowałem. Muszę ją poprostu wymienić na twardszą.

 

Ze strony WWW na pewno skorzystam.

[sebamor]

Jest tak miękka, że ją ręcznie prostowałem.

:shock: No to weź skombinuj sobie jakiś stary naęd CD-ROM i z niego wyciągnij ośki, są one wystarczająco twarde :wink: .

[madmax]

Tak też zrobię. Jutro w robocie rozbebeszę kilka starych napędów :twisted:.