ToTo-13 motoszybowiec FunFly

[Motylasty]

Andrzejku jak skończę budowę tunelu aerodynamicznego to zabiorę się za dmuchania profili i ich modyfikację.

A'propos zważyłem dziada, jak na razie kadłub z usterzeniem i "szybą" waży 270 g.

[Motylasty]

Dalsze prace przykadłubowe.

Klapa górna dostała szlifu i dokładnie ją dopasowałem do kadłuba, jeszcze tylko od dołu dojdą małe "pozycjonery-usztywniacze".

 

 

Przód kadłuba z laminaty będzie, ale wpierw trza do tej laminaty formę stosowną poczynić. Styropian, styrodur, depron - obojętnie co. Ja akurat miałem kawałek styroduru, wystarczyło dokleić do niego kawałek depronu i już mam klocek o potrzebnej długości. Kadłub zabezpieczyłem z przodu taśmą klejącą.

Po narysowaniu na klocku linii pomocniczych wyznaczających pion, poziom i środek "podkołpacza" potraktowałem go od tyłu taśmą klejącą dwustronną i przykleiłem do kadłuba.

 

 

Zabrałem się za rżnięcie nożem OLfa. Przy okazji przekonałem się raz kolejny w życiu że jeno ale niestety drogie narzędzia spełniają dobrze swoją rolę. Owoż na moment zapodałem w obsadkę ostrze "innej firmy zakupione w castoramie" .

Tym nie dało się pracować.

Styrodur się strzępił, wyłamywał etc. Wróciłem do ostrza Olfy, , a ostrza Dedry posłużą do ostrzenia kredek.

 

 

Szlifowanie papierem 180-360 , zgrubne dopasowanie kołpaka i czas zabrać się za laminowanie.

 

 

CDN

[Motylasty]

Zalaminowany przód został odcięty od kadłuba piłą japońską i następnie delikatnie oderwany.

 

 

krok następny to sklejenie połówek ze sobą , wycięcie otworów oraz wyszlifowanie i szpachlowanie.

 

 

Używałem szpachlówki samochodowej NOVOL

 

Pokrycie farba podkładową - MOTIP

 

 

CDN

[radek_lodz]

Wyprowadzenie powierzchni - rewelka.

To wkońcu zrobiłeś formy negatywowe najpierw czy to jest ten wyszlifowany laminat co dałeś bezpośrednio na styrodur?

 

Ile dałeś warstw tkaniny i na jaką żywice?

[Motylasty]

Nie robiłem formy negatywowej. Laminowałem bezpośrednio na styrodurze kawałkami tkaniny ( różnymi ) , żywica to tradycyjny epidian + utwardzacz z1. Potem tylko szlifowanie, płukanie w nitro. Pomiędzy styrodurem a tkaniną nie dawałem żadnej warstwy rozdzielającej w postaci taśmy czy tez czegos podobnego.

[Krzysiek Hanuszkiewicz]

laickie pytanie, a po co rozcinałeś na połowy ?

[Motylasty]

Rozcinałem aby ułatwić sobie jej zdjęcie, wszak i tak jest później szpachlowana i wykańczana.

[Motylasty]

BUDOWA SKRZYDŁA

 

Budowę płata rozpocząłem tradycyjnie od wycięcia ze sklejki żeber wzorcowych.

Wg szablonów wewnętrznych wyciąłem dwa żeberka główne z twardej balsy 3 mm.

 

 

Następnie szablony żeberek wewnętrznych zostały poprawione, doszlifowałem gniazdo pod dźwigary, wszak w bloczku dźwigar biegnie pod innym katem niż w skrzydle.

 

 

W ten sposób wyszlifowałem bloczki żeberek dla obu połówek płata

 

 

Montaż na desce, wpierw przygotowałem dźwigary dolny i górny.

Dolny dźwigar przyszpiliłem do deski i wkleiłem wszystkie żebra.

 

 

Dokleiłem dół spływu z balsy 1,5 mm

 

 

Dokleiłem dźwigar tylny pomocniczy z balsy 3 mm

 

 

Spływ wyszlifowałem po wyschnięciu w żyletkę, dokleiłem dźwigar górny, dokleiłem listwę natarcia z balsy 4 mm. W końcu wlaminowałem na wyszlifowany spływ pas tkaniny szklanej i na to nakleiłem górna część spływu.

 

CDN

[Motylasty]

Oki jedziemy . To co opisałem w poprzedniej relacji w szczegółach wygląda następująco.

 

Spływ został wyszlifowany w żyletę z pomocą klocka i papieru 360, tutaj baczymy na to by zrobić to dokładnie na całej jego długości. W tle tez widać doklejoną krawędź natarcia.

 

 

Teraz na tak wyszlifowany spływ pas tkaniny szklanej, żywica ( Epidian ) dokładnie przesączone, nadmiar żywicy usunięty i naklejam górną połowę pokrycia spływu. Deska balsowa 1,5 mm.

 

 

Operacja ta spowodowała ni mniej ni więcej tylko powstanie wzniosu ujemnego płata. Wynika to z faktu iż płat leżał na desce góra do góry. W procesie klejenia tego spływu został do deski dokładnie dociśnięty ściskami. Kleimy żywicą, twardnie w "kamień", usztywnia całość etc. Tym kątem ujemnym zajmę się później.

 

Krok następny to doprowadzenie do stanu właściwego listwy natarcia, mały strug modelarski i papier ścierny na dużej desce. Na razie dół natarcia, na górę przyjdzie jeszcze czas.

 

 

No to teraz ten wznios ujemny.

Odwracam płat "do góry" nogami. Aby zniwelować uzyskany wznios ujemny, a wynika on z różnicy wysokości żeberek środkowych i skrajnych, końcówki płata mocno mocuję do deski. Użyłem kawałków blaszki alamuniowej i małych wkrętów do drewna.

 

 

Naklejam przedni keson na całej długości dokładnie go dociskając do krawędzi natarcia, dźwigara i poszczególnych żeberek. Kleiłem wikolem, widać dużą ilość szpilek.

 

 

Po wyschnięciu ...... spojrzałem na to co zrobiłem dnia następnego i po otarciu łez uzbrojony w lusterko przyjrzałem się swemu odbiciu. Owoż ujrzałem przed sobą ni mniej, ni więcej jeno KRETYNA W ESENCJI.

Bo co zrobiłem ?. Przykręciłem ten płat do deski a potem to zakleiłem

To co zrobiłem dowodzi kolejny raz, ze modelarstwo to sztuka, głównie sztuka myślenia.

Będę musiał wyciąć w balsie gdzie ta blacha małe otworki i dostać się do tych śrub, by odkręcić płat od dechy.

Ale o tym następnym razem.

 

CDN

[Adam_Max]

A ja myślę że nie powinieneś wycinać otworów w balsie. Twoje modele są na tyle dobre że polecą razem z blatem :lol2:

[Motylasty]

Pionowe wznoszenie z blatem na plecach, cóż pomysł wart przemyśleń.

[Motylasty]

Wytłem dziury i płata raczyłem oderwać od blata.

 

Raczej z blatem latać nie będę.

 

Walcząc dalej z materią balsianą uczyniłem co następuje :

 

Dokleiłem resztę dolmego poszycia w "śródokręciu"

 

 

Wkleiłem stójki usztywniające dźwigar.

 

 

Wyszlifowałem cały dźwigar, doprowadziłem do stanu właściwego górną część natarcia.

 

 

Wkleiłem z balsy miękkiej wypełnienie "śródokręcia". Następnie wszystko to wyszlifowałem. Klejenie tym razem czyniłem SOUDALEM D4/B4, który ślicznie wypełnił wszystkie szpary.

 

 

I wreszcie nakleiłem górna część przedniego kesonu.

 

 

CDN

[Motylasty]

Widzę że sam z sobą rozmawiam, nic to edziemy dalsze.

 

Wkleiłem rurki do przeprowadzenia okablowania serw.

 

 

Przygotowałem gniazda do mocowania serw. Dodatkowe wzmocnienia z balsy twardej 4 mm, do

tych wzmocnień będzie mocowana "półkaserwowa"

 

 

Płat wykończyłem ( no prawie ) doklejki na żebrach, zakończenie z klocka balsowego, szlif, szpachlowanie, szlif i capon po całości.

 

 

Pasowanie płata w kadłub, wycięte i wzmocnione balsa 3 mm twardą.

 

 

CDN

[qpa]

Widzę że sam z sobą rozmawiam, nic to edziemy dalsze.

to chyba dobry znak ;] liczba wyświetleń 4k mówi sama za siebie ;]

[madrian]

Mistrza przy pracy się nie pogania. Czekamy na odsłonięcie gotowego dzieła.

[marek_c4]

Widzę że sam z sobą rozmawiam

Co tu dużo gadać - pięknie idzie (ale zaglądam często).

[Motylasty]

Do odsłonięcia jeszcze trochę czasu minie, dzisiaj mam nadzieję wyciąć lotki i zabrać się za zrobienie kopyta do wytłoczenia kabiny. Jeszcze masa pracy nim.

[Gość horn3t]

Coś przycichło a tak miło się czyta i ogląda

[Matrik123]

Chcemy więcej ;]

[Motylasty]

Spoko spoko, model cały czas się buduje, trochę zwolniłem z pracami, gdyż inne zajęcia typu "Bob budowniczy" w tej chwili mnie pochłonęły ( nie z mojego wyboru zresztą ).

Myślę że w najbliższym czasie parę fotek dorzucę.