rkajor Posted March 25, 2011 Posted March 25, 2011 Witam wszystkich ! W ferworze pracy nad konkursowym modelem (relacja wkrotce) zostalem zaszczepiony przez Marka R. kolejnym wytworem jego lotniczego kunsztu. Zapytal mnie chcesz … ? i pokazal to : a potem to : ….. i co miałem biedy powiedziec – mysle ze to co powiedział by każdy kto zna wyroby powstające w stajni www.napolskimniebie.pl. Nie odposcil bym sobie możliwość budowy prototypu modelu który zawsze mi się podobal, jego zwarta linia i do tego ta morda …. Mniam Ok. do roboty, tym razem postanowiłem sobie pomoc tak aby linia kadłuba była maksymalnie wyoblona naniosłem linie pomocnicze wg. których cialem kadłub: potem ciecie i szlifowanie, efekt: i wrega silnika wklejona na zywicy 6 min: nastepnie skrzydla i wklejanie wzmocnien: i wklejanie serw: kolejno stateczniki i ster wysokości: Przed wklejeniem skrzydel i statecznikow wkleiłem wzmocnienia boczne kadłuba ( jak się pozniej okazalo po pierwszym krecie podczas oblotu wart również wkleic wzmocnienie od spodu), oraz prowadzenie popychcza stery wysokości: Potem sklejanie skrzydel statecznikow z kadłubem: Serwo steru wysokości: W tym momencie warto zwrocic uwage na rozmieszczenie wyposażenia – maksymalnie do tylu starajmy się przesunąć pakiet – sugeruje umieszczenia serwa wysokości pod ogonem ja miałem problemy żeby prawidłowo wyważyć model z tego powodu ze serwo schowałem w kadlubie. W momencie jak mamy już wklejone serwo SW zaczynamy „wydłubywać” kadłub: Pozniej mocowanie silnika i „wnętrzności”: Wklejanie dźwigienek na kotkach i SW, tutaj zastosowałem sprawdzone rozwiązanie popychaczy : I model zaczyna już wyglądać: Chwila konsultacji z Markiem i komentarz „a kabina gdzie ???” i tak powstala kabina tzn. najpierw kopyto i standardowo butelka PET opalarka i oto wersja z PETowa kabiana wersja na tym zdjęciu to zupełny prototyp potem ja troche doszlifoealem ale i tak wymaga jeszcze dopieszczenia: Na koniec jeszcze troche szczegółów i ….. do malowania A oto efekt koncowy (malowanie by Marek Rokowski) Model oblatany, postaram się dodac wkrotce jakis film i zdjęcia z oblotu, - lata superancko Wiecej zdjec : https://picasaweb.google.com/rkajor/P4002#
mefisto.boogie Posted March 26, 2011 Posted March 26, 2011 Piękny model :oops: Bałbym się takim dziełem sztuki latać. Porządnie wykonany. Można wiedzieć ile kosztuje takie pomalowanie?
Dj. Posted March 26, 2011 Posted March 26, 2011 Modelik pierwsza klasa. Mała uwaga - czemu wiekszośc z budujących modele ESA umieszcza cięgna napędu lotek na dolnej pow. profilu? Podczas ladowania na trawie, zawsze znajdzie sie kij kamień lub inny zlośliwy przedmiot. Nie trzeba chyba tłumaczyc, że najczęsciej wtedy jest koniec lotow... To tylko mała uwaga z poprawką - nie złośliwośc
ECO400 Posted March 26, 2011 Posted March 26, 2011 ja popychacze zawsze daje na górze. Tylko w 2-płatach daje pod spód górnego skrzydła. A model ładniutki
rkajor Posted March 27, 2011 Author Posted March 27, 2011 Mała uwaga - czemu wiekszośc z budujących modele ESA umieszcza cięgna napędu lotek na dolnej pow. profilu? Podczas ladowania na trawie, zawsze znajdzie sie kij kamień lub inny zlośliwy przedmiot. Nie trzeba chyba tłumaczyc, że najczęsciej wtedy jest koniec lotow...Fakt logika nakazuje montowanie serw z gory plata , ale wzgledy estetyczne przewazyly Choc wlasciwie nigdy (w niezbyt coprawda dlugie karierze) nie zdazylo mi sie uszkodzic popychacz przy serwach z dolu a mam takie rozwiazanie w przynajmniej 4-rech ESAch. Szczescie żółtodzioba
TooM Posted March 27, 2011 Posted March 27, 2011 Szczescie żółtodziobaE tam :? takie serwa głównie przydają się na zawodach ,jak zrobisz lusterko albo szybo chcesz wylądować bo się np nawinęła taśma na silnik. Złośliwość przedmiotów powoduje że zawsze utrącisz tak montowany popychacz.
Tomek Reda Posted March 28, 2011 Posted March 28, 2011 Można też wsadzić serwa(o)do kadłuba.ALE PO CO SOBIE ŻYCIE UTRUDNIAĆ. :mrgreen:
pelikan1500 Posted April 18, 2011 Posted April 18, 2011 A ja we wszystkich swoich na dolnej powierzchni płata. :mrgreen:
rkajor Posted April 25, 2011 Author Posted April 25, 2011 Postanowilem nieco zmodyfikowac kabine mojego P-40 no i przedewszystkim zainstalowac "asa" . Pan pilot czuje sie niezle - choc jeszcze nie latal to pewnie bedzie bardzo szczesliwy
zaur Posted May 10, 2011 Posted May 10, 2011 Też mam peczterdzistkę, ale moja to typowa maszynka do kretobicia. Ta jest piękna. Gratuluję wykonania.
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.